BIG.NINE 10K

 

Звільніть місце в шафі для трофеїв - наш топовий гоночний хардтейл став ще швидшим. Найлегше вуглецеве волокно CF5 у поєднанні з прогресивною геометрією та найкращим обладнанням, яке можна отримати за гроші, забезпечує максимальну результативність.
Пошук дилерів

Слава королю. Новітній BIG.NINE 10K - це наш найсучасніший гоночний хардтейл для перегонів для крос-кантрі, готовий впевнено долати найскладніші траси завдяки повністю оновленій конструкції рами. Завдяки прогресивній геометрії та розмірам AGILOMETER, він забезпечує надзвичайно ефективний рух на підйомах та більшу, ніж будь-коли раніше, прохідність на спусках. Наша найлегша рама з вуглецевого волокна CF5 оснащена еталонними компонентами для перегонів крос-кантрі: новітньою вилкою SID SL Ultimate від RockShox, трансмісією XX SL T-Type та карбоновими колесами Reynold.

Гірський велосипед - одна з найрізноманітніших велосипедних дисциплін і, мабуть, найвимогливіша до екіпіровки. У той час як велосипеди з повною підвіскою пропонують дивовижні характеристики їзди, класичний хардтейл залишається одним з найпростіших інструментів для таких завдань. Наша лінійка BIG.NINE з 29-дюймовими колесами виготовляється з карбону та алюмінію і має кілька варіантів геометрії. Оновлені моделі BIG.NINE з карбоновою рамою CF та алюмінієвою рамою LITE пропонують по-справжньому сучасну геометрію зі збільшеним кліренсом та стабільною керованістю, щоб краще справлятися з жорсткими гоночними трасами, а варіанти TR, готові до даункантрі, мають більший хід вилки, агресивні шини та дроппери. Більш розслаблена геометрія BIG.NINE TFS та SPEED надає більш зручне, вертикальне положення для їзди. Наші класичні хардтейли є основою нашого асортименту і демонструють величезний досвід і знання, які ми змогли отримати за майже півстоліття виробництва та виготовлення велосипедів. Лінійка BIG.NINE символізує симбіоз сучасної технології виготовлення рам, уваги до деталей та майстерності "Зроблено в Тайвані".

  • Найлегша рама з вуглецевого волокна CF5 з кліренсом для покришок 2,4 дюйма
  • Прогресивна геометрія з системою розмірів AGILOMETER для впевненого керування
  • Вилка RockShox SID SL з ходом 100 мм та дистанційним блокуванням
  • Бездротова 12-швидкісна трансмісія SRAM XX Eagle SL T-Type
  • Легкий вілсет Reynolds з карбоновими ободами
  • Групсет із вимірювачем потужності
  • including removeable lever, 6/4 mm allen key
  • material: carbon
  • 29x2.4" max. wheelsize
  • 148x12 mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard

weighed at frame size M

розмір рами S, M, L, XL, XXL
перемикачі Sram AXS POD Ultimate Controller
колір GOLDEN BRONZE/OCEAN BLUE (FADING)
  • Air
  • 100 mm suspension travel
  • Tapered
  • 2 Position Remote lockout
  • 44 mm fork offset
  • 29x2.4" max. wheelsize
манетка вилки/аморта Rock Shox Twistloc
  • material: carbon
  • 760 mm width
  • 12.5 mm rise
  • material: aluminium
  • 31.8 mm diameter
  • -6° stem angle
  • incl. MERIDA SMART MOUNT
  • S, M: 60 mm, L, XL: 70 mm, XXL: 80 mm
довжина виноса керма S, M: 60 mm, L, XL: 70 mm, XXL: 80 mm
манетка задня Sram AXS POD Ultimate Controller
  • material: carbon
  • 30.9 mm diameter
  • 0 mm setback
  • size S and M: 400 mm
  • size L, XL and XXL: 450 mm
  • V-mount adapter
  • incl. MERIDA minitool
каретка Sram DUB BSA 73 MTB
  • 34 teeth
  • incl. Powermeter
  • 170 mm-S, 175 mm-M up
  • 110x15 mm width front hub
  • 148x12 mm width rear hub
  • 30/28 mm inner width
  • Centerlock
  • Sram 12 Speed
  • material: carbon
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves included)
  • Lifetime warranty
  • including removeable lever, 6/4 mm allen key
  • 29x2.4" WT
  • tubeless ready
  • 3C MaxxTerra EXO
  • 29x2.4" WT
  • tubeless ready
  • 3C MaxxTerra EXO
  • 29x2.4" WT
  • tubeless ready
  • 3C MaxxTerra EXO
Зображення геометрії велосипеда
Розмір рами S M L XL XXL
Розмір покришки 29" 29" 29" 29" 29"
ST Підседільна Труба ММ 380 410 440 470 500
Tt Верхня Труба ММ 591 611 633 655 678
Cs Пір'я ММ 430 433 436 439 442
Hta Кут Рульової Труби 68 68 68 68 68
Sta Кут Підсідельної Труби 75.3 75.3 75.3 75.3 75.3
Bd Заниження Каретки ММ 65 65 65 65 65
Ht Висота рульового стакану ММ 95 95 105 115 125
Fl Довжина Вилки ММ 506 506 506 506 506
R Рич ММ 432 452 472 492 512
S Стек ММ 606 606 615 624 634
Wb Колісна База ММ 1123 1146 1173 1199 1226
Sh Стендовер ММ 704 704 710 731 752
Номер Item Number Назва Інфо Pieces Torque NM
1 A2191000227 HEAD SET Acros AIX-585 1
2 A2298000071 SCREW M5x0.8 L15mm 6 3~5
3 A2161000227 MOUNT for tube/accesoires 1
4 A2359000144 PROTECTOR for down tube 1
5 A2029000037 TUBE foam; ID6mm L450mm 3
6 A2322000050 PROTECTOR for chain stay against chain slap 1
7 A2359000096 PROTECTOR for chain stay 1
8 A2311000102 RD-HANGER UDH 1
9 A2143000130 BLIND PLUG for wireless RD 1
10 A2002000135 THRU AXLE EXPERT TR; L=178.5mm M12x1 TL=13.5mm 1

Щоб зменшити строки виробництва та поставок, ми іноді вимушені змінювати комплектацію в останній момент. Будь ласка, майте на увазі, що ці зміни можуть бути не відображені на сторінках сайту та на фотографіях продукції.

Технології

IMAGE
Back to overview

FLEX-STAY

Конструкція заднього трикутника рами спроектована для поглинання вібрацій від нерівностей дороги.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

X-TAPER HEADTUBE

Конічна рульова труба с верхнім діаметром 1 1/8" та нижнім діаметром 1 1/4" або 1 1/2", що забезпечує оптимальну жорсткість для чіткого керування.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

Внутрішня проводка кабелів

Внутрішня проводка кабелів забезпечує захист від бруду, та більш лаконічний зовнішній вид велосипеда.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DI2 READY

Велосипеди/рами з наліпкою ‘Di2 Ready’, готові для встановлення компонентів Di2.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

NANO MATRIX CARBON

Додавання наночастинок в смолу, що з'єднує вуглеволокно, збільшує механічну жорсткість рами та її ударну стійкість на 40% 

 

Watch Video
IMAGE
Back to overview

AWS

Використання надувних внутрішніх форм при виробництві карбонових конструкцій забезпечує гладкість внутрішньої поверхні та зменшує вагу.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

ПОРТ ДЛЯ КАБЕЛІВ

MERIDA розробила нову конструкцію рульової труби, через яку можна провести всі необхідні троси та гідролінії — завдяки чому вдалося зробити мінімалістичний та акуратний зовнішній вигляд, не сильно змінивши конструкцію рами. В залежності від моделі та конструкції, кабелі та троси можна провести всередині повністю, як у виносі, так і у кермі, або тільки через спеціальні отвори під виносом.  

Watch Video