weighed at frame size M and 27.5" wheels without pedals

  • 165mm suspension travel
  • material: carbon/aluminium
  • 27.5 wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • BB92 bottom bracket standard
манетка передня Shimano SL -MT800-IL
розмір рами S, M, L
колір CANDY GREEN/GLOSSY BLACK
  • Air
  • 170mm suspension travel
  • Tapered
  • 37mm fork offset
  • AL cap with STS bolt+ ST stop nut
  • material: aluminium
  • 780mm width
  • 20mm rise
  • material: aluminium
  • 35mm diameter
  • 0° stem angle
  • 40 mm all sizes
довжина виноса керма 40 mm all sizes
задній перемикач Shimano XT M8100 Shadow+
манетка задня Shimano XT
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • S: 125mm travel seatpost - M 150mm travel seatpost - L 170mm travel seatpost
сідло MERIDA EXPERT CC
ланцюг Shimano XT
захист зірки MRP 1X V3
  • 10-51 teeth
  • 12 speed
шатуни 170 mm-S up
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub, 32 spoke holes
  • Centerlock
  • including removeable lever, 6/4mm allen key
  • 29mm inner width
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
шприхи Double Butted Black stainless
  • 27.5x2.5"
  • fold
  • TR EXO+ 3C MaxxTerra
  • 27.5x2.4"
  • fold
  • TR EXO+ 3C MaxxTerra
болотники MERIDA MTB lite-front
ротора Shimano RT-MT800
Геометрія Велосипеду
Розмір Рами S M L
Розмір покришки 27.5" 27.5" 27.5"
Розмір рами СМ 40 43 47
ST Підседільна Труба ММ 400 430 470
Tt Верхня Труба ММ 563 597 632
Cs Пір'я ММ 430 430 430
Hta Кут Рульової Труби 65.3 65.3 65.3
Sta Кут Підсідельної Труби 75 75 75
Bd Заниження Каретки ММ 6 6 6
Ht Висота рульового стакану ММ 100 110 125
Fl Довжина Вилки ММ 562 562 562
R Рич ММ 415 445 475
S Стек ММ 592 601 614
Wb Колісна База ММ 1166 1201 1237
Sh Стендовер ММ 717 736 766
Body Height Cm < 173 167 - 183 177 - 190

Особливості

Карбоновий передній трикутник та задній трикутник із алюмінієвого сплаву 6016. Плаваюче кріплення амортизатора та хід підвіски 165мм. Сучасна Enduro геометрія з довшою верньою трубою та коротким виносом керма, для більшої впевненності на спусках та в польоті. Внутрішня проводка кабелів Smart Entry’ та гладкі зварні шви для більш лаконічного зовнішнього вигляду. Конусна рульова труба та короткі задні пір'я для впевненного керування. Вісі стандарту Boost та каретка BB92 для більшої міцності.

Наш ONE-SIXTY - один з самих яскравих велосипедів у лінійці двохпідвісів. Почуваючись як дома на трейлах Світової Серії Ендуро (під керуванням Тоні Феррейро), наш ONE-SIXTY також отримав визнання преси. Видання FLOW назвало його "справжнім претендентом на звання найкращого велосипеда у даній ціновій категорії, на якому ми їздили" та "він виглядає так, як треба - правильні кути, правильні компоненти та правильна ціна".

Кріплення амортизатора trunniun mount надає більше свободи для конструкторів рам — це надає можливість використовувати коротший амортизатор з більшим ходом. У поєднанні з підшипником у верхніх осях кріплення це призвело до збільшення чутливості амортизатора та можливості його точного налатування.

Доступний у двох варіантах: комбінації карбонової рами з алюмінієвим (6016) заднім трикутником, так і у повністю алюмінієвій версії. Окрім невеликої різниці у вазі між карбоновою/алюмінієвою рамами, це надає альтернативу для велосипедистів, що хочуть мати алюмінієву раму, або тих, хто має обмежений бюджет. Усі моделі 2019 року оснащуються повністю карбоновим лінком підвіски для зменшення ваги та більшої жорсткості.

Перевірений у запеклих перегонах та улюбленець велосипедної преси, наш ONE-SIXTY поєднує короткі задні пір'я з довгим "річем", заваленим кутом рульової труби та низьким центром ваги, що роблять його ендуро геометрію досить агресивною.

Стандарт передньої та задньої втулки ‘Boost’. Додаткові 6 мм задньої та 10 мм передньої збільшили ширину втулок до 148 мм / 110 мм відповідно, що дозволило зробити колеса жорсткішими та міцнішими. Крім того, "чейнлайн" змістився назовні — що є важливою вимогою для коротких пір'їв 

Технології

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

Конічна рульова труба с верхнім діаметром 1 1/8" та нижнім діаметром 1 1/4" або 1 1/2", що забезпечує оптимальну жорсткість для чіткого керування.

IMAGE

Згладжені зварювальні шви

Згладженні зварювальні шви, для більш естетичного зовнішнього вигляду рами.

IMAGE

Внутрішня проводка кабелів

Внутрішня проводка кабелів забезпечує захист від бруду, та більш лаконічний зовнішній вид велосипеда.

IMAGE

ОТВІР У НИЖНІЙ ТРУБІ

Надає можливість вільного переміщення внутрішніх кабелів та гідроліній в нижній трубі для легкого доступу під час сервісного обслуговування.

 

IMAGE

SMART ENTRY

Жорстка фіксація кабелів внутрішньої проводки для запобігання брязкання під час їзди. Вхід кабелів сумісний зі всіма сучасними гідравлічним гальмами та системою Di2.

IMAGE

DI2 READY

Велосипеди/рами з наліпкою ‘Di2 Ready’, готові для встановлення компонентів Di2.

IMAGE

NANO MATRIX CARBON

Додавання наночастинок в смолу, що з'єднує вуглеволокно, збільшує механічну жорсткість рами та її ударну стійкість на 40% 

 

IMAGE

AWS

Використання надувних внутрішніх форм при виробництві карбонових конструкцій забезпечує гладкість внутрішньої поверхні та зменшує вагу.

IMAGE

SUPERLITE 16 ALUMINIUM

Наш самий сучасний тип Алюмінію 6016 дає можливість зробити стінки труб більш тонкими, при цьому зберігаючи вражаючу міцність - ідеальне рішення як для шоссейних та і для гірських велосипедів.

IMAGE

Система підвіски FLOAT LINK

Нижне кріплення заднього амортизатора рухається разом з амортизатором для більшої чутливості підвіски. Інженери Merida точно прорахували коефіцієнт передачі та прогресію, даючи змогу ‘Float Link’ забезпечити відчуття бездонності, та більший хіду підвіски, ніж вказано у назві моделі.