weighed at frame size M and 29" wheels without pedals

  • 96mm suspension travel
  • material: carbon
  • 29 wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • BB92 bottom bracket standard
розмір рами M, L, XL
колір SILK METALLIC BLACK (DARK SILVER)
  • Air
  • 100mm suspension travel
  • Tapered
  • Remote lockout
  • 44mm fork offset
манетка вилки/аморта 2 Position Remote-dual
рульова колонка FSA NO.55E
  • material: aluminium
  • 720mm width
  • flat
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • -17° stem angle
  • M-80 mm, L-90 mm, XL-100 mm
довжина виноса керма M-80 mm, L-90 mm, XL-100 mm
задній перемикач Shimano XT M8100 Shadow+
манетка задня Shimano XT
  • material: carbon
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
сідло MERIDA EXPERT CC
ланцюг Shimano SLX
  • 10-51 teeth
  • 12 speed
каретка Shimano BB71-41A pressfit
шатуни 175mm-M up
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub, 32 spoke holes
  • Centerlock
  • including removeable lever, 6/4mm allen key
  • 22.8mm inner width
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
шприхи Double Butted Black stainless
ротора Shimano RT54
Геометрія Велосипеду
Розмір Рами M L XL
Розмір покришки 29" 29" 29"
Розмір рами СМ 46 51 56
ST Підседільна Труба ММ 460 510 560
Tt Верхня Труба ММ 590 615 640
Cs Пір'я ММ 437 437 437
Hta Кут Рульової Труби 70 70 70
Sta Кут Підсідельної Труби 74.5 74.5 74.5
Bd Заниження Каретки ММ 40 40 40
Ht Висота рульового стакану ММ 100 115 130
Fl Довжина Вилки ММ 503 503 503
R Рич ММ 429 449 468
S Стек ММ 589 603 617
Wb Колісна База ММ 1118 1143 1168
Sh Стендовер ММ 768 773 776
Body Height Cm < 183 177 - 190 > 187

Особливості

Ультралегка 100% карбонова рама переднім трикутником CF3 та занім трикутником CF5 з додатковим захистом від ударів ‘Nano Matrix’. Внутрішня проводка кабелів Smart Entry’ та гладкі зварні шви для більш лаконічного зовнішнього вигляду. Конусна рульова труба, ассметричні короткі задні пір'я та вісі стандарту Boost для максимальної жорсткості та передачі потужності. 

Його не тільки використовувала команда MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM у сезону 2016 року, але й такі легенди мантінбайку як Гюн-Ріта Дале Флешья та Хосе Антоніо Херміда, які найбільше цінили здатність до блискавичного прискорення, підйомів та спусків — і все це в купі з низькою вагою.

Складні трейли та різкі повороти потребують можливості швидко реагувати на них. Конусна рульова труба з верхнім підшипником 1 1/8" та нижнім 1 1/2", у поєднанні з конусною вилкою нададуть вам достатньо впевненості у керуванні.

Ви можете підібрати матеріал рами NINENTY-SIX відповідно до ваших потреб та вашого бюджету. Ми маємо карбонову раму CF5 виготовлену по найсучаснішим технологіям, бюджетно орієнтовану, повністю карбонову раму CF4, модель с карбоновим переднім трикутником і алюмінієвим заднім (CFA) та версію з гідроформованого алюмінію 6066.

Внутрішня проводка кабелів та гідроліній знаходиться під натягом, щоб уникнути брязкання та шуму всередині рами. Всі вхідні отвори повністю сумісні з Di2, гідролініями, тросами гальм та перемикачів.  

Стандарт передньої та задньої втулки ‘Boost’. Додаткові 6 мм задньої та 10 мм передньої збільшили ширину втулок до 148 мм / 110 мм відповідно, що дозволило зробити колеса жорсткішими та міцнішими. Крім того, "чейнлайн" змістився назовні — що є важливою вимогою для коротких пір'їв 

Технології

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

Конічна рульова труба с верхнім діаметром 1 1/8" та нижнім діаметром 1 1/4" або 1 1/2", що забезпечує оптимальну жорсткість для чіткого керування.

IMAGE

Внутрішня проводка кабелів

Внутрішня проводка кабелів забезпечує захист від бруду, та більш лаконічний зовнішній вид велосипеда.

IMAGE

ОТВІР У НИЖНІЙ ТРУБІ

Надає можливість вільного переміщення внутрішніх кабелів та гідроліній в нижній трубі для легкого доступу під час сервісного обслуговування.

 

IMAGE

SMART ENTRY

Жорстка фіксація кабелів внутрішньої проводки для запобігання брязкання під час їзди. Вхід кабелів сумісний зі всіма сучасними гідравлічним гальмами та системою Di2.

IMAGE

DI2 READY

Велосипеди/рами з наліпкою ‘Di2 Ready’, готові для встановлення компонентів Di2.

IMAGE

Задня підвіска RACE LINK

Система задньої підвіски Single-Pivot оптимізована для кросс-кантрі та трансмісій 1х з однією передньою зіркою. Супер легкий карбоновий лінк, та система важелів допомогли створити ефективну підвіску з повною відсутністю розхитування.

IMAGE

NANO MATRIX CARBON

Додавання наночастинок в смолу, що з'єднує вуглеволокно, збільшує механічну жорсткість рами та її ударну стійкість на 40% 

 

IMAGE

AWS

Використання надувних внутрішніх форм при виробництві карбонових конструкцій забезпечує гладкість внутрішньої поверхні та зменшує вагу.