BIG.NINE 6000

BIG.NINE 6000

 

Пошук дилерів
  • including removeable lever, 6/4mm allen key
  • material: carbon
  • 29 wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • BB92 bottom bracket standard

weighed at frame size M and 29" wheels without pedals

розмір рами S, M, L, XL, XXL
  • 110x15mm width front hub, 32 spoke holes
  • 6 bolt
  • 148x12mm width rear hub, 32 spoke holes
  • 6 bolt
  • Sram XD
перемикачі Sram GX Eagle
колір MATT OCEAN BLUE (GLOSSY SILVER-BLUE)
  • Air
  • 100mm suspension travel
  • Tapered
  • Remote lockout
  • 51mm fork offset
манетка вилки/аморта OneLoc
рульова колонка FSA NO.55E
  • material: aluminium
  • 720mm width
  • flat
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • -17° stem angle
  • S-70 mm, M-80 mm, L-90 mm, XL-100 mm, XXL-110 mm
довжина виноса керма S-70 mm, M-80 mm, L-90 mm, XL-100 mm, XXL-110 mm
задній перемикач Sram GX Eagle
манетка задня Sram GX Eagle
  • material: carbon
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
сідло MERIDA EXPERT CC
ланцюг Sram GX Eagle
  • 32 teeth
  • 170 mm-S, 175 mm-M up
каретка Sram BB DUB PF MTB 92
шатуни 170 mm-S, 175 mm-M up
  • 110x15mm width front hub, 32 spoke holes
  • 6 bolt
  • 148x12mm width rear hub, 32 spoke holes
  • 6 bolt
  • Sram XD
  • including removeable lever, 6/4mm allen key
  • 22.8mm inner width
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
шприхи Double Butted Black stainless
Зображення геометрії велосипеда
Розмір рами S M L XL XXL
Розмір покришки 29" 29" 29" 29" 29"
ST Підседільна Труба ММ 380 444 483 532 584
Tt Верхня Труба ММ 585 605 625 645 665
Cs Пір'я ММ 433 433 433 433 433
Hta Кут Рульової Труби 70 70 70 70 70
Sta Кут Підсідельної Труби 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5
Bd Заниження Каретки ММ 65 65 65 65 65
Ht Висота рульового стакану ММ 95 100 110 125 145
Fl Довжина Вилки ММ 506 506 506 506 506
R Рич ММ 402 421 438 454 468
S Стек ММ 617 622 631 645 664
Wb Колісна База ММ 1080 1101 1121 1142 1163
Sh Стендовер ММ 681 744 778 819 842

Щоб зменшити строки виробництва та поставок, ми іноді вимушені змінювати комплектацію в останній момент. Будь ласка, майте на увазі, що ці зміни можуть бути не відображені на сторінках сайту та на фотографіях продукції.

Особливості

Надлегка карбонова рама (вага 1290 гр, у розмірі М) призначена для перегонів кросс-кантрі (XC). Труби з аєродинамічним профілем. Задній трикутник з пласкими пір'ями для більшого комфорту за рахунок гасіння вібрацій від дороги. Внутрішня проводка кабелів Smart Entry’ для більш лаконічного зовнішнього вигляду та запобігання їх брязкання всередині рами. Каретка ВВ92, вісі стандарту Boost для більшої жорсткості та міцності. Конусна рульова труба та короткі задні пір'я для точності у керуванні. Інтегрований захист нижньої труби та нижнього пера. 

Наші класичні хардтейли — основа нашого асортименту що показують весь наш рівень знань  та досвід, який ми вкладаємо у створення та виробництво велосипедів вже протягом 47 років. Моделі BIG.NINE та BIG.SEVEN символізують симбіоз між сучасними технологіями виробництва рам, увагу до деталей та відмітку 'Виготовлено у Тайвані"

Слідом за рамами BIG.NINE/SEVEN TFS, що були представлені у 2019 році, рама SPEED також отримала оновлення у 2019 році. Завдяки тонким трубам, зовнішній вигляд вдалося зробити лаконічним, а геометрію — більш розслабленою. Нова рама також оснащена кріпленнями як для гальм стандарту IS mount, так для підніжки та крил.

В залежності від розміру рами, ми пропонуємо колеса 650B чи 29" на наших рамах TFS та SPEED. Для невисоких велосипедистів краще підійдуть низькі рами с колесами 650B у розмірах S та M, в той час як моделі L та XL мають колеса 29". Розмір М може бути оснащений як колесами 650B так і 29". 

Всі моделі з рамою аж до BIG.NINE LITE мають підсидільний штир у 30.9 мм. Більша площа контакту збільшує міцність у місці з'єдання верхньої та підсидільної труб та дозволяє встановити регульований підсидільний штир. Моделі до BIG.NINE LIMITED мають внутрішню проводку до механізму підсиділу, а інші — потребують штир із зовнішньою проводкою. 

Внутрішня проводка кабелів та гідроліній знаходиться під натягом, щоб уникнути брязкання та шуму всередині рами. Всі вхідні отвори повністю сумісні з Di2, гідролініями, тросами гальм та перемикачів.  

Наші карбонові (CF) та алюмінієві (LITE) моделі, мають довгий, 422 мм річ, кут підсидільної труби у 73,5°, кут рульової у 70° та винос довжиною 80 мм (у розмірі М) — параметри, які отримало наступне покоління крос-кантрійних велосипедів. Агресивна спритність та керованість що ідеально підходить для складних трас. 

Технології

IMAGE
Back to overview

FLEX-STAY

Конструкція заднього трикутника рами спроектована для поглинання вібрацій від нерівностей дороги.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

X-TAPER HEADTUBE

Конічна рульова труба с верхнім діаметром 1 1/8" та нижнім діаметром 1 1/4" або 1 1/2", що забезпечує оптимальну жорсткість для чіткого керування.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

Внутрішня проводка кабелів

Внутрішня проводка кабелів забезпечує захист від бруду, та більш лаконічний зовнішній вид велосипеда.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

SMART ENTRY

Жорстка фіксація кабелів внутрішньої проводки для запобігання брязкання під час їзди. Вхід кабелів сумісний зі всіма сучасними гідравлічним гальмами та системою Di2.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DI2 READY

Велосипеди/рами з наліпкою ‘Di2 Ready’, готові для встановлення компонентів Di2.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

NANO MATRIX CARBON

Додавання наночастинок в смолу, що з'єднує вуглеволокно, збільшує механічну жорсткість рами та її ударну стійкість на 40% 

 

Watch Video
IMAGE
Back to overview

AWS

Використання надувних внутрішніх форм при виробництві карбонових конструкцій забезпечує гладкість внутрішньої поверхні та зменшує вагу.

Watch Video