weighed at frame size M-L without pedals

  • material: carbon
  • 700C wheelsize
  • 100x9/ 130x9mm axle standard
  • BB386-PF30 bottom bracket standard
манетка передня Shimano Ultegra
розмір рами XXS, XS, S, S/M, M/L, L, XL
колір GLOSSY BLACK/ANTHRACITE
вилка MERIDA REACTO CF2
гальмівна ручка Shimano Ultegra
рульова колонка MERIDA REACTO neck
  • material: aluminium
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • -8° stem angle
  • 80 mm-XXS/XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML/L, 110 mm-XL
довжина виноса керма 80 mm-XXS/XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML/L, 110 mm-XL
передній перемикач Shimano Ultegra
манетка задня Shimano Ultegra
  • material: carbon
  • Aero shape
  • 15mm setback
сідло MERIDA EXPERT CC
ланцюг KMC X11
  • 52-36 teeth
  • 165 mm-XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
  • 11-30 teeth
  • 11 speed
каретка FSA 386-BB30 PF6000 [SMN FC]
шатуни 165 mm-XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
  • 100x9mm width front hub
  • 130x9mm width rear hub
  • 17mm inner width
  • 24,5 / 27,5mm height
задня вісь QR
світло REACTO light seat post + Battery
заднє світло REACTO light seat post + Battery
Геометрія Велосипеду
Розмір Рами XXS XS S S/M M/L L XL
Розмір покришки 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28"
Розмір рами СМ 44 47 50 52 54 56 59
ST Підседільна Труба ММ 440 470 500 520 540 560 590
Tt Верхня Труба ММ 515 520 535 545 560 575 590
Cs Пір'я ММ 408 408 408 408 408 408 408
Hta Кут Рульової Труби 70 71 71 72.5 73 73 73.5
Sta Кут Підсідельної Труби 74.5 74.5 74 74 73.5 73 73
Bd Заниження Каретки ММ 70 70 70 66 66 66 66
Ht Висота рульового стакану ММ 122 132 142 162 177 197 217
Fl Довжина Вилки ММ 368 368 368 368 368 368 368
R Рич ММ 372 373 381 385 390 394 402
S Стек ММ 516 529 539 558 575 593 616
Wb Колісна База ММ 984 981 991 990 995 1005 1014
Sh Стендовер ММ 712 735 759 782 802 821 848
Body Height Cm < 162 158 - 167 163 - 172 168 - 177 173 - 182 178 - 187 > 183

Особливості

Карбонова рама CF2 з більш розслабленною геометрією ніж топові версії CF4 (вага рами 1150гр - 54см) Аеродинамічний профіль труб NACA fastback. Внутрішня проводка тросів та інтегрованний зажим підседільної турби. Конусна рульова труба та каретка ВВ386 для більшої передачі потужності. Дискова версія має вставні вісі 12мм з радіатором для охолодження гальмівних каліперів. Звичайні версії під ексцентрик. 

Усі велосипеди на дискових гальмах мають колеса на осях 12мм для їх більшої жорстксті та точного розположення гальмівного диску під час заміни коліс. Моделі CF4 мають систему R.A.T. для швидкої фіксації.

 

Bci REACTO оснащені карбоновою вилкою з конунсим карбоновим штоком для більш точного та впевненого керування. Алюмінієві та карбонові CF2 моделі мають "типовий" конусний шток 1 1/8" - 1 1/2". Топові карбонові рами CF4 мають більш аеродинамічний профіль 1 1/8" - 1 1/4".

REACTO доступний у варіантах як з дисковими, так і з обідними гальмами. Для дискових гальм ми використовуємо стандарт кріплення flat mount (з охолоджувальними вставками спереду і позаду) для досягнення максимальної ефективності роботи гальм. Обідні гальма стандарту direct mount кріпляться біля нижніх пір'їв, що допомагає зменшити навантаження на вузли велосипеда та захистити гальма всередині заднього трикутника 

Кована алюмінієва вставка біля переднього та заднього каліперу відводить тепло через охолоджувальні ребра, що зменшує швидкість зростання температури на 35% та допомагає швидко зменшити температуру для стабільної роботи гальм.

Наші найкращі карбонові моделі з рамою CF4 мають інтегрований карбоновий кокпіт Vision Metron 6D, розроблений MERIDA для покращення аеродинаміки та прихованого розташування комутаційного пристрою Di2. Таке поєднання також дозволило зробити загальний вигляд велосипеда акуратним та мінімалістичним. 

Комфорт завжди був важливою частиною нашої моделі REACTO. Багато аеровелосипедів змушують страждати своїх власників від досить жорстких поїздок — завдяки товстішим секціям труб та підсідельного штира. Але тільки не REACTO — де наш підсідельний штир аеродинамічної форми поводиться так само, як і традиційні версії, забезпечуючи високий рівень комфорту серед всіх наших аеровелосипедів. 

Технології

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

Конічна рульова труба с верхнім діаметром 1 1/8" та нижнім діаметром 1 1/4" або 1 1/2", що забезпечує оптимальну жорсткість для чіткого керування.

IMAGE

Внутрішня проводка кабелів

Внутрішня проводка кабелів забезпечує захист від бруду, та більш лаконічний зовнішній вид велосипеда.

IMAGE

DI2 READY

Велосипеди/рами з наліпкою ‘Di2 Ready’, готові для встановлення компонентів Di2.

IMAGE

NANO MATRIX CARBON

Додавання наночастинок в смолу, що з'єднує вуглеволокно, збільшує механічну жорсткість рами та її ударну стійкість на 40% 

 

IMAGE

AWS

Використання надувних внутрішніх форм при виробництві карбонових конструкцій забезпечує гладкість внутрішньої поверхні та зменшує вагу.

IMAGE

Аеродинамічний профіль труб NACA FASTBACK

Аеродинамічний профіль труб NACA0028 (National Advisory Committee for Aeronautics - Національний Консультативний Комітет з Аеронавтики) забеспечує оптимальну аеродинаміку, при економії в вазі за рахунок усічення задньої частини аеродинамічного профіля.

IMAGE

Інтегрований підсідельний зажим

Проєктування велосипедів для WorldTour схоже на Формулу 1:  навіть дрібні деталі можуть зберегти коштовні секунди. Інтегрований затискач підсідельної труби мінімізує турбулентність верхньої труби

IMAGE

FLIP FLOP HEAD

Аеро велосипеди забезпечують оптимальну аеродинаміку, але всі випробування в трубі даремні, якщо райдер сидіть в незручній позиції. Вставки ‘Flip Flop’ дозволяють змінити кут підсідельного штиря для оптимізації посадки і забезпечення максимального комфорту.