REACTO DISC 8000-E

REACTO DISC 8000-E

 

Пошук дилерів
Вісі R.A.T Axle 12-142
рама REACTO CF4 DISC

weighed at frame size M/L (w/o pedals)

розмір рами XS, S, S/M, M/L, L, XL
перемикачі Shimano Ultegra disc Di2
манетка передня Shimano Ultegra disc Di2
колір MATT-UD (SHINY BLACK/CHROME)
вилка MERIDA REACTO CF4 DISC
гальмівна ручка Shimano Ultegra
рульова колонка FSA REACTO CF Neck
кермо Vision Metron 6D
виніс керма Vision Metron 6D
передній перемикач Shimano Ultegra Di2 DF
манетка задня Shimano Ultegra disc Di2
сідло Prologo Zero II pas T2.0
ланцюг KMC X11EL-1
  • 11-28 teeth
  • 11 speed
каретка FSA 386-BB30 PF6000 [SMN FC]
  • 100x9mm width front hub
  • 130x9mm width rear hub
  • 19mm inner width
  • 55mm height
  • Centerlock
задня вісь R.A.T Axle 12-142
шприхи attached
кріплення фляги B-147B
Зображення геометрії велосипеда
Розмір рами XS S S/M M/L L XL
Розмір покришки 28" 28" 28" 28" 28" 28"
ST Підседільна Труба ММ 470 500 520 540 560 590
Tt Верхня Труба ММ 520 535 545 560 575 590
Cs Пір'я ММ 408 408 408 408 408 408
Hta Кут Рульової Труби 71.5 72.5 73.5 73.5 73.5 74
Sta Кут Підсідельної Труби 74.5 74 74 73.5 73 73
Bd Заниження Каретки ММ 70 70 66 66 66 66
Ht Висота рульового стакану ММ 116 126 142 157 172 192
Fl Довжина Вилки ММ 368 368 368 368 368 368
R Рич ММ 377 383 389 395 400 409
S Стек ММ 516 529 543 557 572 593
Wb Колісна База ММ 975 978 980 990 1000 1009
Sh Стендовер ММ 735 761 782 800 819 844
Body Height Cm < 167 163 - 172 168 - 177 173 - 182 178 - 187 > 183

Щоб зменшити строки виробництва та поставок, ми іноді вимушені змінювати комплектацію в останній момент. Будь ласка, майте на увазі, що ці зміни можуть бути не відображені на сторінках сайту та на фотографіях продукції.

Особливості

Надлегка карбонова рама Superlite СF4 з використанням вуглеволокна найвищої якості (вага рами 1050гр M/L звичайна, та 950гр. дискова версія). Агресивна профессіна геометрія з аеродинамічним профілем труб NACA fastback. Внутрішня проводка тросів та інтегрованний зажим підседільної турби. Конусна рульова труба (1 1/4) для покращення аеродинаміки та каретка ВВ386 для більшої передачі потужності. Дискова версія має систему кріплення колес R.A.T. з радіатором для охолодження гальмівних каліперів. Звичайні версії під ексцентрик. 

Усі велосипеди на дискових гальмах мають колеса на осях 12мм для їх більшої жорсткості та точного розміщення гальмівного диску під час заміни коліс. Моделі CF4 мають систему R.A.T. для швидкої фіксації.

 

Bci REACTO оснащені карбоновою вилкою з конусним карбоновим штоком для більш точного та впевненого керування. Алюмінієві та карбонові CF2 моделі мають "типовий" конусний шток 1 1/8" - 1 1/2". Топові карбонові рами CF4 мають більш аеродинамічний профіль 1 1/8" - 1 1/4".

REACTO доступний у варіантах як з дисковими, так і з обідними гальмами. Для дискових гальм ми використовуємо стандарт кріплення flat mount (з охолоджувальними вставками спереду і позаду) для досягнення максимальної ефективності роботи гальм. Обідні гальма стандарту direct mount кріпляться біля нижніх пір'їв, що допомагає зменшити навантаження на вузли велосипеда та захистити гальма всередині заднього трикутника 

Ковані алюмінієві вставки біля переднього та заднього каліперів відводять тепло через охолоджувальні ребра, що зменшує швидкість зростання температури на 35% та допомагає швидко зменшувати її для стабільної роботи гальм.

Наші найкращі карбонові моделі з рамою CF4 мають інтегрований карбоновий кокпіт Vision Metron 6D, розроблений MERIDA для покращення аеродинаміки та прихованого розташування комутаційного пристрою Di2. Таке поєднання також дозволило зробити загальний вигляд велосипеда акуратним та мінімалістичним. 

Комфорт завжди був важливою частиною нашого REACTO. Багато аеровелосипедів змушують своїх власників страждати від досить жорстких поїздок — все через товстіші секції труб та підсідельного штира. Але тільки не на REACTO — наш підсідельний штир аеродинамічної форми поводиться завдяки своїй конструкції амортизує нерівності, та допомагає забезпечити високий рівень комфорту серед всіх аеровелосипедів. 

Технології

IMAGE
Back to overview

X-TAPER HEADTUBE

Конічна рульова труба с верхнім діаметром 1 1/8" та нижнім діаметром 1 1/4" або 1 1/2", що забезпечує оптимальну жорсткість для чіткого керування.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

Внутрішня проводка кабелів

Внутрішня проводка кабелів забезпечує захист від бруду, та більш лаконічний зовнішній вид велосипеда.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DI2 READY

Велосипеди/рами з наліпкою ‘Di2 Ready’, готові для встановлення компонентів Di2.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

NANO MATRIX CARBON

Додавання наночастинок в смолу, що з'єднує вуглеволокно, збільшує механічну жорсткість рами та її ударну стійкість на 40% 

 

Watch Video
IMAGE
Back to overview

AWS

Використання надувних внутрішніх форм при виробництві карбонових конструкцій забезпечує гладкість внутрішньої поверхні та зменшує вагу.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

Аеродинамічний профіль труб NACA FASTBACK

Аеродинамічний профіль труб NACA0028 (National Advisory Committee for Aeronautics - Національний Консультативний Комітет з Аеронавтики) забеспечує оптимальну аеродинаміку, при економії в вазі за рахунок усічення задньої частини аеродинамічного профіля.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

Радіатори охолодження дискових гальм

Ковані та фрезеровані алюмінієві радиатори, що розташовуються на кріпленні дискового гальма, спроектовані для охолодження гальм. Тести показують, що вони зменшують температуру приблизно на 35%, та скорочують час охолодження гальм, що дає їм змогу працювати більш ефективно.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

Інтегрований підсідельний зажим

Проєктування велосипедів для WorldTour схоже на Формулу 1:  навіть дрібні деталі можуть зберегти коштовні секунди. Інтегрований затискач підсідельної труби мінімізує турбулентність верхньої труби

Watch Video