ONE-FORTY 500

 

Fahr weiter und schneller als jemals zuvor − ohne ein Vermögen auszugeben. Die radikale Geometrie sorgt für ein Fahrverhalten, das bergauf genauso gut funktioniert wie bergab, während die solide, hochwertige Ausstattung dich nicht im Stich lässt.
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Beim Trail-Riding geht es vor allem darum, weiter und schneller als je zuvor zu fahren. Das brandneue ONE-FORTY 500 ermutigt dich dazu, dank eines Aluminium-Rahmens mit radikal neuer Trail-Geometrie, die die härtesten Anstiege genauso gut meistert wie Abfahrten von Hochgebirgs-Trails. Es macht keinen Sinn rauszufahren, wenn man nicht auch wieder zurückkommt. Deshalb haben wir hochwertige Komponenten verbaut, die eine solide Performance bieten. Marzocchi und RockShox kümmern sich um die Federung, während eine Shimano 12-Gang-Schaltung mit großer Übersetzungsbandbreite deine Power in Vortrieb umwandelt und Vier-Kolben-Bremsen bei der leichtesten Berührung optimal verzögern.

Das preisgekrönte ONE-FORTY ist das ultimative Trail-Bike für die härtesten Trails der Welt. Die Spitze des modernen Trail-Ridings kommt mit einem supersteilen 80°-Sitzwinkel, niedrigem Vorbau und Tretlager, wodurch auch technischsten Anstiege bewältigt werden können. Mit einem längeren Reach in allen Größen und ein ausgewogener 65°-Steuerwinkel bezwingt es jede Abfahrt. Dank unseres AGILOMETER-Größensystem können Fahrerinnern und Fahrer unabhängig von ihrer Körpergröße einen Rahmen mit längerem oder kürzerem Reach fahren, wobei die Federung mit zunehmender Größe progressiver wird, um schwereren/härteren Fahrern besser gerecht zu werden. Wir haben uns auch auf die Gewichtsreduzierung und die Rollgeschwindigkeit konzentriert, um die Effizienz zu verbessern. Alle Bikes verfügen über langhubige Dropper Posts, eine WIRE PORT Zugführung und ein zuverlässiges Gewinde-Tretlager. Die Carbon-Rahmen sind mit integriertem Werkzeugfach und magnetischen Fidlock-Flaschenhaltern ausgestattet.

  • Aluminium-Rahmen mit kinematischem FAST-Fahrwerk und AGILOMETER-Größen
  • radikale neue Trail-Geometrie mit 29er-Laufrädern
  • absenkbare Sattelstütze mit 230 mm Hub und einstellbarem Federweg
  • Marzocchi- und RockShox-Federelemente, 150 mm vorne, 143 mm hinten
  • breitgefächerter Shimano 12-fach-Antriebsstrang
  • kraftvolle, hydraulische Vier-Kolben-Scheibenbremsen

Awards & Media

  • 143 mm suspension travel 29"
  • material: aluminium
  • 29x2.5" max. wheelsize
  • 148x12 mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
Rahmengrössen XShort, Short, Mid, Long, XLong
Farbe SILK DARK STRAWBERRY (RED/BLACK)
  • Air
  • 150 mm suspension travel
  • Tapered
  • 44 mm fork offset
  • 32 teeth
  • 170 mm-S, 175 mm-M up
  • 10-51 teeth
  • 12 speed
  • material: aluminium
  • 780 mm width
  • XS/S 18 mm rise
  • M/L/XL 30 mm rise
  • material: aluminium
  • 35 mm diameter
  • 0° stem angle
  • 40 mm
Spacer 2*10 mm, 1*2.5 mm
Griffe MERIDA EXPERT EC
Schalthebel Vorne Shimano SL-MT500-IL
Schalthebel Hinten Shimano Deore M6100
  • 29x2.5"
  • fold
  • TR EXO 3C MaxxTera
  • 29x2.4"
  • fold
  • TR EXO+ MaxxTerra
  • 110x15 mm width front hub
  • 148x12 mm width rear hub
  • 28 mm inner width
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
  • 29"
Speichen Black stainless
  • including removeable lever, 6/4 mm allen key
Kette KMC X12
  • 34.9 mm diameter
  • 10 mm setback
  • XS/S: 150 mm travel seatpost - M: 170 mm travel seatpost - L/XL: 200 mm travel seatpost
Sattelklemme MERIDA EXPERT
  • weighed at frame size M
  • Weight may vary depending on bike size, finish or possible specification changes due to supply chain issues.
Bike Frame Geometry Image
Ramengröße XShort Short Mid Long XLong
Laufradgrösse 29" 29" 29" 29" 29"
St Seat Tubes Mm 400 410 425 445 470
Tt Top Tubes Mm 532 559 586 618 649
Cs Chain Stays Mm 437.5 437.5 437.5 437.5 437.5
Hta Head Tube Angles Deg 65 65 65 65 65
Sta Seat Tube Angle Deg 80 80 80 80 80
Bd Bottom Bracket Drops Mm 35 35 35 35 35
Ht Head Tube Lengths Mm 95 95 95 105 120
Fl Fork Lengths Mm 557 557 557 557 557
R Reachs Mm 426 453 480 509 535
S Stacks Mm 607 607 607 616 629
Wb Wheel Base Mm 1177 1204 1232 1265 1298
Sh Stand Over Height Mm 730 735 738 735 730

Technologien

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PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Unser bewährtes Highend-Aluminium (6066) ist extrem leicht und robust. Mit dreifach konifizierten Hydrofor­ming-Rohren können wir dem Material das bestmögliche Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis beibringen. 

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HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Die Rohre werden in Hohlformen einge­legt, in die ein heißes Öl-Wasser-­Gemisch gepresst wird. So erzeugen wir komplexe, aufregende Formen auf höchstem Leistungsniveau.

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X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter­seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

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SMOOTH WELDING

Hier glättet ein zweiter Schweißvorgang die Schweißnähte. Das verleiht dem Rahmen eine organische Optik. Auf den ersten Blick sehen die Übergänge so fließend wie bei Carbon aus.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

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NON-SLIP TIGHTENING

Ausgewählte Schrauben können mit einem TORX 30 Schlüssel von einer Seite angezogen werden, ohne Gefahr zu laufen, dass die Gegenseite durchrutsch. 

Das ermöglicht ein schnelleres und direkteres Anziehen wichtiger Hardware Komponenten. 

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P-FLEX

Die Nachgiebigkeit des Materials sowie die spezifische Form der Rohre erlaubt es dem Rahmen an der Verbindungsstelle von Sitzstrebe und Kettenstrebe zu flexen, was ein Gelenk überflüssig macht. Durch den Verzicht auf ein Gelenk sparen wir Gewicht ein und erhöhen die Steifigkeit.

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WIRE PORT

Selbstentwickelter Steuersatz mit speziellem Einlass für alle Steuerkabel. Neben der aufgeräumten Optik verhindert dieser gleichzeitig das Verkratzen des Rahmens durch freiliegende Zughüllen. Je nach Modell sind die Züge komplett innen verlegt (einschließlich Lenker & Vorbau) oder teilweise integriert, wenn die Züge unter dem Vorbau in den Rahmen geführt werden.

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FAST KINEMATIC

Kinematik der Hinterradaufhängung mit Flexstay-Design, um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren. Jede Rahmengröße hat eine spezifische Progressionsrate, wobei Modelle mit längerem Reach eine höhere Progression aufweisen, um härteren und/oder schwereren Fahrern und Fahrerinnen gerecht zu werden. Der einstellbare Flip-Chip ermöglicht ein reines 29er-Setup oder ein Setup mit gemischten Laufrädern. Die Geometrie sowie das Handling bleiben in beiden Konfigurationen erhalten. Flexstay-Adjustable-Size-Tuned Kinematik: FAST, der Name sagt alles.

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LONG FENDER

Befestigungspunkte für ein optionales, langes Schutzblech, das noch besser vor Schmutz und Nässe schützt als das serienmäßige Schutzblech. Es reduziert die Menge an Schmutz und Spritzwasser vom Hinterrad, hält den Fahrer sauberer und trockener und verlängert zudem die Lebensdauer von Lagern und Kabeln. Dank der Verschraubungen wird das Schutzblech in Position gehalten, wodurch Geräusche reduziert werden und die Lackierung des Bikes geschont wird

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