eONE-SIXTY 700

Mocna aluminiowa wersja cenionego górskiego e-bike’a. Ma silnik Shimano EP8 z maks. momentem obrotowym 85 Nm i baterię Shimano E8036 o poj. 630 Wh (rama XS – 504 Wh). Nawet na trudnych trasach pomoże Ci wyposażenie eOne-Sixty 700. Poczuj jego moc!
Sieć sprzedaży

Specyfikacja i cena rowerów prezentowanych na naszej stronie internetowej może się różnić od dostępnych w sprzedaży. 
Towar prezentowany na stronie nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.

Odkryj aluminiową Meridą eOne-Sixty! Podobnie jak swój karbonowy odpowiednik, może być wzorem elektrycznego roweru górskiego. Jeden z najczęściej nagradzanych rowerów eMTB znakomite właściwości jezdne łączy z najnowszymi trendami i standardami. Merida eOne-Sixty 700 to e-bike, który zachwyci Cię lekką, sztywną i wytrzymałą aluminiową ramą Lite III z wewnętrznym prowadzeniem przewodów dla ich ochrony przed wilgocią i brudem oraz stożkową główką ramy dla precyzyjnego prowadzenia. Rower jest wyposażony w lekki i mocny silnik Shimano EP8 (85 Nm) oraz zintegrowaną baterię Shimano 8036 o poj. 630 Wh, która pozwoli Ci pokonać więcej km na jednym ładowaniu. Docenisz również osłonę baterii Energy Guard Twist. Niesamowitą trakcję i zwinność daje koło 27,5” z tyłu, a znakomite przetaczanie się przez przeszkody to zasługa koła 29” z przodu. Odpowiedni zakres przełożeń zapewni Ci świetny napęd Shimano z przerzutką Shimano Deore XT Shadow+, a odpowiednią amortyzację przedni amortyzator Marzocchi Z1 Ebike+ oraz damper FOX Float DPX2 Elite. Dzięki regulowanej sztycy Merida Expert TR możesz szybko dostosować pozycję na rowerze do sytuacji na trasie, Twoje bezpieczeństwo poprawi na niej mocne oświetlenie Lezyne montowane w eOne-Sixty. Docenisz również koła Merida Expert TR (Tubeless Ready) z piastami w standardzie Boost, które zwiększają sztywność boczną i wzmacniają koło, 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano SLX oraz komponenty Merida. Wjedź w ciężki teren, zabierz rower do bike parku i odkryj nową jakość jazdy. Z Meridą eOne-Sixty 700 czeka Cię wiele dobrego!

  • Lekka, sztywna i wytrzymała aluminiowa rama z wielokrotnie nagradzaną geometrią
  • Silnik Shimano EP8 z maks. momentem obrotowym 85 Nm
  • Wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh (XS - 504 Wh)
  • Widelec Marzocchi Z1 z ze skokiem 160 mm i damper FOX Float DPX2 Performance ze skokiem 150 mm
  • Świetne komponenty, m.in. napęd Shimano z przerzutką Shimano XT Shadow+
  • Dwa rozmiary kół dla lepszej kontroli w trudnym terenie
  • Zaawansowane autorskie rozwiązania Meridy
  • Przednie oświetlenie Lezyne i tylne ładowane przez USB

NAGRODY I TESTY

  • materiał: aluminium
  • skok zawieszenia (damper):150 mm
  • maks. rozmiar tylnej opony: 27,5 x 2,8"
  • standard osi 148 x 12 mm
  • wewnętrzna bateria
Rozmiar ramy S, M, L
kolor DARK STRAWBERRY (BLACK)
  • powietrzny
  • skok: 160 mm
  • stożkowy (taperowany)
  • offset: 51 mm
  • maks. rozmiar przedniej opony: 29 x 2,6"
Stery MERIDA-8152
  • szerokość: 780 mm
  • wznios: 20 mm
  • materiał: aluminium
  • średnica: 35 mm
  • kąt: 0°
  • mocowanie GoPro i Supernova
  • 40 mm dla wszystkich rozmiarów ramy
Rozmiar mostka 40 mm dla wszystkich rozmiarów ramy
Chwyty kierownicy MERIDA EXPERT EC
Przerzutka tył Shimano XT RDM8100 Shadow+ 12
Manetka tył Shimano DEORE M6100 12
Manetka przód Shimano SL-MT500-IL
  • średnica: 30,9 mm
  • cofnięcie (setback); 0 mm
  • skok: XS - 100 mm, S - 125 mm, M - 150 mm, L/XL - 170 mm
Obejma podsiodłowa MERIDA EXPERT clamp
  • V-mount
  • w zestawie minitool MERIDA w etui pod siodełkiem
pedały VP VPE-527
łańcuch KMC e12T EPT
Wkład Suportu W zestawie
  • 110 x 15 mm
  • 32 szprychy
  • Centerlock
  • 148 x 12 mm
  • 36 szprych
  • Centerlock
  • wewnętrzna szerokość: 29 mm
  • materiał: aluminium
  • Tubeless ready (taśmy i zawory tubeless nie są dołączone)
Szprychy Black stainless
  • w zestawie wyjmowana dźwignia osi z kluczem imbusowym 6/4 mm
  • 29 x 2,5 "
  • zwijana
  • TR EXO+ 3C MaxxGrip
  • 27,5 x 2,6 "
  • zwijana
  • 3C EXO+ TR
Dętki Front Lite - 29 x 2,5-3,0, Rear Lite - 27,5 x 2,5-3,0
Przednie światło LEZYNE E-BIKE POWER STVZO E115, mocowania MERIDA (reverse)
Tylne światło USB REAR Light CG-214RG
błotnik C093-02F + C093-02R
Silnik PC-049, osłona baterii
bateria Shimano E8036 630Wh / wyjątek: Shimano E8035 504 Wh dla rozmiaru XS
  • prąd ładowania 4A
wyświetlacz Shimano SC-E7000
Uchwyt baterii Shimano BM-E8031
  • 950 mm + EW-SD50L50 500 mm
Osłona napędu SM-DC-EP800
Maks. dopuszczalna waga (rower + rowerzysta + bagaż) 140 kg
Zdjęcie geometrii ramy roweru
Rozmiar ramy S M L
Rozmiar opon 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5"
ST - rura podsiodłowa [mm] 415 430 450
TT - długość ramy [mm] 584 605 626
CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] 439.5 439.5 439.5
HTA - kąt główki ramy [stopnie] 65.5 65.5 65.5
STA - kąt rury podsiodłowej [°] 75.5 75.5 75.5
Bd - położenie środka supportu [mm] 17.5 17.5 17.5
Ht - wysokość główki ramy [mm] 115 120 125
Fl - długość widelca [mm] 571 571 571
R - reach - zasięg [mm] 420 440 460
S - stack - wysokość ramy [mm] 633 638 642
WB - baza kół [mm] 1190 1212 1234
Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] 736 733 739

Zdarza się, że w ostatniej chwili jesteśmy zmuszeni do wprowadzenia zmian w specyfikacji, by skrócić czas produkcji i dostawy rowerów. Zmiany te mogą być nieuwzględnione w specyfikacji rowerów oraz ich zdjęciach na stronie internetowej.

Technologie

IMAGE

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Produkcja trójwymiarowo giętych rur za pomocą złożonego procesu „hydroformowania”. Połączenie gorącego oleju i wody wypycha kształt ramy pod wysokim ciśnieniem (od wewnątrz do zewnątrz), umożliwiając tworzenie zaawansowanych profili rur. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

X-TAPER HEADTUBE
IMAGE

SMOOTH WELDING

Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywność ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

SMOOTH WELDING
IMAGE

INTERNAL CABLE ROUTING

Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.

INTERNAL CABLE ROUTING
IMAGE

SMART ENTRY

Wewnętrzne prowadzenie przewodów doprowadzone do perfekcji. Nasz system pozwala zablokować je pod odpowiednim napięciem. Dzięki temu nie musisz się obawiać żadnych niepokojących dźwięków, gdy trasa stanie się wyboista. Ponieważ wloty przewodów są w tym systemie całkowicie wymienne, jest on dostosowany do wielu rozwiązań: Di2, przewodów hydraulicznych czy mechanicznych.

SMART ENTRY
IMAGE

Di2 READY

Rozwiązanie, które pozwala zamontować elektroniczny system przerzutek Di2 Shimano. Charakteryzuje się on dużą niezawodnością i wydajną, bezproblemową obsługą. „Di2 Ready” oznacza ramy, które są optymalnie przygotowane do wykorzystania tej technologii, łącznie z możliwością montażu baterii w sztycy bądź wewnątrz rury sterowej.

IMAGE

RACELITE 61 ALUMINIUM

Niezwykle lekki i mocny stop aluminium 6061 używany w przemyśle lotniczym. MERIDA poddaje go dodatkowemu hartowaniu, tworząc podwójnie cieniowane lekkie i sztywne rury.

IMAGE

K-MOUNT

Mocowanie na dolnej rurze tylnego trójkąta, które pozwala przykręcić podpórkę dwiema śrubami. Zintegrowana konstrukcja zapewnia optymalną sztywność podczas hamowania.

K-MOUNT
IMAGE

CASTING MOTOR BRACKET

Zaawansowane kształty możliwe do osiągnięcia dzięki technologii odlewu. Zapewnia ona spójny wygląd, a także mocne połączenie ramy i silnika w rowerze elektrycznym. Technologia ta daje również lepsze osiągi i stabilną konstrukcję.

IMAGE

INTERNAL BLOCK

Znajdujący się w sterach system Internal Block zapobiega uderzeniom korony widelca o dolną rurę na przykład podczas upadków czy w ostrych skrętach. Po raz pierwszy zastosowano go w 2015 r. w modelu NINETY-SIX. Przed jakimikolwiek uderzeniami korony widelca o ramę chronią dodatkowo gumowe osłony.

IMAGE

ENERGY GUARD TWIST

Obrotowy mechanizm zabezpieczenia umieszczony na górnym końcu osłony wewnętrznej baterii Energy Guard zapewnia łatwe zamykanie i otwieranie osłony.