MATTS 7. 100

MATTS 7. 100

 

Sieć sprzedaży

Specyfikacja i cena rowerów prezentowanych na naszej stronie internetowej może się różnić od dostępnych w sprzedaży. 
Towar prezentowany na stronie nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.

  • MODEL ARCHIWALNY

  • Zobacz aktualną kolekcję
    • materiał: aluminium
    • rozmiar kół 27.5"
    • standard osi 135x9mm
    • standard osi suportu BSA
    Rozmiar ramy XS, S, M, L
    kolor GLOSSY TEAL (SILVER-GREEN/BLACK)
    • sprężyna stalowa
    • skok amortyzatora 100mm
    • blokada skoku
    • 46mm offset
    Stery MERIDA M44PSE
    • materiał: aluminium
    • szerokość 640mm
    • wznios 25mm
    • materiał: aluminium
    • średnica 31.8mm
    • kąt mostka 15°
    • XS/S/M-80 mm, L-90 mm
    Rozmiar mostka XS/S/M-80 mm, L-90 mm
    Chwyty kierownicy MERIDA COMP EC
    Przerzutka tył Shimano Alivio
    Przerzutka przednia Shimano M3000
    Manetka tył Shimano Altus
    Manetka przód Shimano Altus
    • materiał: aluminium
    • średnica 27.2mm
    • przesunięcie 12mm
    Obejma podsiodłowa MERIDA COMP QR
    siodło MERIDA COMP CC
    pedały VP VPE-891
    łańcuch KMC M99
    • 40-30-22T
    • 170 mm-XS, 175 mm-M>
    • 11-36T
    • 9 przełożeń
    Wkład Suportu Shimano UN100 BSA
    korba 170 mm-XS, 175 mm-M>
    • szerokość przedniej piasty 100x9mm
    • 32 szprychy
    • Centerlock
    • szerokość tylnej piasty 135x9mm
    • 32 szprychy
    • Centerlock
    • szerokość wewnętrzna 20mm
    • materiał: aluminium
    Szprychy Czarne stalowe
    • 27.5x2.2"
    • zwijane
    • 27.5x2.2"
    • zwijane
    Dętki Ultralite-27.5

    Waga roweru w rozmiarze S bez pedałów

    Zdjęcie geometrii ramy roweru
    Rozmiar ramy XS S M L
    Rozmiar opon 27.5" 27.5" 27.5" 27.5"
    ST - rura podsiodłowa [mm] 343 381 432 470
    TT - długość ramy [mm] 550 560 575 585
    CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] 430 430 430 430
    HTA - kąt główki ramy [stopnie] 69.5 69.5 70 70
    STA - kąt rury podsiodłowej [°] 74.5 74.5 74.5 74.5
    Bd - położenie środka supportu [mm] 63 63 63 63
    Ht - wysokość główki ramy [mm] 95 100 105 115
    Fl - długość widelca [mm] 493 493 493 493
    R - reach - zasięg [mm] 384 392 405 413
    S - stack - wysokość ramy [mm] 600 605 612 621
    WB - baza kół [mm] 1051 1062 1072 1083

    Zdarza się, że w ostatniej chwili jesteśmy zmuszeni do wprowadzenia zmian w specyfikacji, by skrócić czas produkcji i dostawy rowerów. Zmiany te mogą być nieuwzględnione w specyfikacji rowerów oraz ich zdjęciach na stronie internetowej.

    Atrybuty kategorii

    Rama z podwójnie cieniowanego aluminium 6061, o lekkich i sztywnych rurach, z geometrią nieco bardziej sportową niż w ramie SPEED. Ma wewnętrznie prowadzone przewody, a także mocowania dla stopki, błotników i bagażnika.

    Krótsza górna rura w połączeniu z wyższym przodem roweru zapewnia bardziej wyprostowaną pozycję do jazdy, odpowiednią dla większego komfortu i lepszego obserwowania trasy.

    Koło 27,5” daje większy komfort, zauważalnie lepszą trakcję oraz płynniejszą jazdę po kamieniach i korzeniach w porównaniu z kołem 26”. Równie ważna jest waga koła. MATTS łączy w sobie to, co najlepsze w dwóch pozostałych rozmiarach: jeździ płynniej niż rower z kołami 26” i zyskuje nad rowerem 29” dzięki niższej wadze koła.

    Każdy model z tej kategorii ma mocne hydrauliczne hamulce tarczowe o dobrej modulacji. Zapewniają one stałą wysoką skuteczność hamowania niezależnie od warunków pogodowych i pod wieloma względami są lepsze od hamulców mechanicznych.

    Wszechstronność roweru zwiększa możliwość zamontowania w nim bagażnika, błotników i stopki. MATTS ma wszystkie niezbędne mocowania, które pozwolą dostosować go do potrzeb wypraw, miejskiej jazdy czy codziennych dojazdów z bagażem do pracy.

    Technologie obróbki aluminium są w MERIDZIE na najwyższym poziomie. 49 lat doświadczenia robi swoje, a wiedzę zebraną w tym czasie wykorzystujemy w każdej nowej ramie. W modelach MATTS tworzymy ją z niezwykle lekkiego i mocnego stopu aluminium 6061. Poddajemy go dodatkowemu hartowaniu, tworząc podwójnie cieniowane lekkie i sztywne rury. Produkcja ram w technologii TFS (mechaniczne tłoczenie rur na gorąco) nie tylko poprawia wygląd ramy, ale też zwiększa jej funkcjonalność. Wygląd ram TFS dodatkowo poprawia technologia Smooth Welding, czyli wygładzanie spawów bez pogorszenia ich struktury. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywność ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie.

    Rower ma wewnętrznie prowadzone przewody. Specjalny system blokuje je pod odpowiednim napięciem. Takie rozwiązanie zapewnia nie tylko schludny wygląd, ale też ochronę przez zabrudzeniem i wilgocią oraz cichą jazdę, bez żadnych niepokojących dźwięków.

    Technologie

    IMAGE
    Back to overview

    SMOOTH WELDING

    Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywność ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    INTERNAL CABLE ROUTING

    Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    DOWN TUBE EXIT

    Duże wyjście linki, które zapewnia bezproblemowe ułożenie przewodów prowadzonych wewnątrz dolnej rury i ułatwia ich obsługę.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    RACELITE 61 ALUMINIUM

    Niezwykle lekki i mocny stop aluminium 6061 używany w przemyśle lotniczym. MERIDA poddaje go dodatkowemu hartowaniu, tworząc podwójnie cieniowane lekkie i sztywne rury.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    TFS - TECHNO FORMING SYSTEM

    Produkcja giętych rur metodą mechanicznego tłoczenia rur na gorąco. Ich kształt zostaje nadany w negatywowych formach, czasami w połączeniu z wewnętrznym metalowym rdzeniem. Proces ten poprawia wygląd i funkcjonalność ramy. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    F-MOUNT

    Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia błotników dzięki odpowiednim punktom mocowania.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    K-MOUNT

    Mocowanie na dolnej rurze tylnego trójkąta, które pozwala przykręcić podpórkę dwiema śrubami. Zintegrowana konstrukcja zapewnia optymalną sztywność podczas hamowania.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    C-MOUNT

    Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia bagażnika dzięki odpowiednim punktom mocowania.

    Watch Video