eONE-SIXTY 700

eONE-SIXTY 700

 

Sieć sprzedaży

Specyfikacja i cena rowerów prezentowanych na naszej stronie internetowej może się różnić od dostępnych w sprzedaży. 
Towar prezentowany na stronie nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.

  • MODEL ARCHIWALNY

  • Zobacz aktualną kolekcję
  • NAGRODY I TESTY

    • materiał: aluminium
    • skok zawieszenia: 150mm
    • maksymalny rozmiar opon: 27.5x2.8"
    • 148x12mm
    • wewnętrzna bateria
    • max. 630 Wh
    Rozmiar ramy XS, S, M, L, XL
    kolor MATT STEEL BLUE/BLACK (RED)
    • powietrzny
    • skok: 160mm
    • taperowany
    • offset: 51mm
    • maksymalny rozmiar opon: 29x2.6"
    Stery MERIDA-8152
    • szerokość: 780mm
    • wznios: 20mm
    • materiał: aluminium
    • średnica: 35mm
    • kąt: 0°
    • Supernova mount
    Rozmiar mostka 40 mm w wszystkich rozmiarach
    Chwyty kierownicy MERIDA EXPERT EC
    Przerzutka tył Shimano XT RDM8100 Shadow+ 12
    Manetka tył Shimano DEORE M6100 12
    Manetka przód Shimano SL -MT500-IL
    • średnica 30.9mm diameter
    • cofniecie 0mm
    • skok: XS 125mm - S/M 150mm - L/XL 170mm
    Obejma podsiodłowa MERIDA EXPERT clamp
    pedały VP VPE-527
    łańcuch CN-M6100
    • 10-51T
    • 12 przełożeń
    Wkład Suportu W zestawie
    • 110x15mm
    • 32 szprych
    • Centerlock
    • 148x12mm
    • 36 szprych
    • Centerlock
    • szerokość 29mm
    • materiał: aluminium
    • Tubeless ready
    Szprychy Czarne stalowe
    • zawiera klucz imbusowy 6/4mm
    • 29x2.5 "
    • zwijana
    • TR DD 3C MaxxGrip
    • 27.5x2.5"
    • zwijana
    • TR DD Dual
    Dętki Front Lite-29x2.5-3.0, Rear Lite-27.5x2.5-3.0
    Przednie światło LEZYNE E-BIKE POWER STVZO E115
    Tylne światło USB REAR Light CG-214RG
    błotnik C093-02F + C093-02R
    bateria Shimano E8036 630Wh / Shimano E8035 504Wh dla rozmiaru XS
    • Prąd ładowania 4A
    wyświetlacz Shimano SC-E7000

    Waga roweru z kołami 29" w rozmiarze M, bez pedałów, z oświetleniem.

    Uchwyt baterii Shimano BM-E8031
    Osłona napędu SM-DC-EP800
    Zdjęcie geometrii ramy roweru
    Rozmiar ramy XS S M L XL
    Rozmiar opon 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5"
    ST - rura podsiodłowa [mm] 405 415 430 450 470
    TT - długość ramy [mm] 563 584 605 626 647
    CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] 439.5 439.5 439.5 439.5 439.5
    HTA - kąt główki ramy [stopnie] 65.5 65.5 65.5 65.5 65.5
    STA - kąt rury podsiodłowej [°] 75.5 75.5 75.5 75.5 75.5
    Bd - położenie środka supportu [mm] 17.5 17.5 17.5 17.5 17.5
    Ht - wysokość główki ramy [mm] 110 115 120 125 130
    Fl - długość widelca [mm] 571 571 571 571 571
    R - reach - zasięg [mm] 400 420 440 460 480
    S - stack - wysokość ramy [mm] 633 633 638 642 647
    WB - baza kół [mm] 1170 1190 1212 1234 1256
    Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] 737 736 733 739 753

    Zdarza się, że w ostatniej chwili jesteśmy zmuszeni do wprowadzenia zmian w specyfikacji, by skrócić czas produkcji i dostawy rowerów. Zmiany te mogą być nieuwzględnione w specyfikacji rowerów oraz ich zdjęciach na stronie internetowej.

    Atrybuty kategorii

    Rowery z tej kategorii mają nowy silnik Shimano EP8. Dysponuje on większym maksymalnym momentem obrotowym 85 Nm, ma niższą wagę, jest mniejszy i stawia mniejszy opór. Ponadto, nowa wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh zapewnia większy zasięg i można ją bardzo szybko naładować. Ze względów konstrukcyjnych rowery z najmniejszymi rozmiarami ramy - XS w modelach eONE-SIXTY oraz S w eONE-FORTY - są wyposażone w baterię o pojemności 504 Wh.

    Znajdujący się w sterach system Internal Block zapobiega uderzeniom korony widelca o dolną rurę na przykład podczas upadków czy w ostrych skrętach. Po raz pierwszy zastosowano go w 2015 r. w modelu NINETY-SIX, w eONE-SIXTY i eONE-FORTY dodatkowo przed jakimikolwiek uderzeniami korony widelca o ramę chronią gumowe osłony.

    Nowy model ma włącznik on/off znajdujący się na górnej części górnej rury i dobrze chronione gniazdo ładowania umiejscowione tuż nad silnikiem. Takie rozwiązanie daje nie tylko świetny wygląd kluczowych elementów, ale też łatwy dostęp do nich.

    MERIDA eONE-SIXTY i eONE-FORTY toczą się na kołach o dwóch różnych rozmiarach, by z każdego z nich wziąć to, co najlepsze. Z przodu rower ma koło 29” dla lepszego przetaczania się przez przeszkody i oponę 2,5” dla precyzyjnego prowadzenia. Z tyłu koło 27,5” (650B) i opona 2,6” zapewniają świetną trakcję i komfort. Dwa rozmiary to idealne połączenie dla wszystkich, którzy oczekują od roweru precyzji, zabawy i dobrego trzymania się trasy.

    Integracja baterii pozwoliła umieścić na ramie mocowania koszyka na bidon. W każdym rozmiarze ramy eONE-SIXTY i eONE-FORTY można wykorzystać bidon 0,75 l. To duża zaleta, jeśli chcesz pojeździć bez plecaka czy bukłaka. MERIDA eBIG.NINE daje możliwość przymocowania do ramy koszyka bidonu, rowerowego zapięcia czy pompki. Rama roweru ma standardowe gwintowane otwory na górze dolnej rury i na rurze podsiodłowej, gdzie specjalny adapter zapewnia bardzo niską pozycję mocowania. To z kolei pozwala na jak najgłębsze wpuszczenie sztycy we wszystkich rozmiarach ramy.

    eONE-SIXTY i eONE-FORTY

    Rower można wybrać stosownie do ulubionego materiału ramy i budżetu. Rower jest dostępny z karbonowym przednim trójkątem połączonym z aluminiowym tyłem albo jako w pełni aluminiowy model. Geometria obu wersji jest taka sama.

    ONE-SIXTY

    Dla obniżenia wagi i zwiększenia sztywności wszystkie modele ONE-SIXTY mają karbonowy łącznik zawieszenia. Materiał ramy można wybrać stosownie do upodobań i budżetu, decydując się na wersję w pełni aluminiową bądź hybrydową z karbonowym przednim trójkątem i aluminiowym tyłem.

    Technologie

    IMAGE

    HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

    Produkcja trójwymiarowo giętych rur za pomocą złożonego procesu „hydroformowania”. Połączenie gorącego oleju i wody wypycha kształt ramy pod wysokim ciśnieniem (od wewnątrz do zewnątrz), umożliwiając tworzenie zaawansowanych profili rur. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

    IMAGE

    X-TAPER HEADTUBE

    Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

    X-TAPER HEADTUBE
    IMAGE

    SMOOTH WELDING

    Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywność ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

    IMAGE

    INTERNAL CABLE ROUTING

    Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.

    IMAGE

    SMART ENTRY

    Wewnętrzne prowadzenie przewodów doprowadzone do perfekcji. Nasz system pozwala zablokować je pod odpowiednim napięciem. Dzięki temu nie musisz się obawiać żadnych niepokojących dźwięków, gdy trasa stanie się wyboista. Ponieważ wloty przewodów są w tym systemie całkowicie wymienne, jest on dostosowany do wielu rozwiązań: Di2, przewodów hydraulicznych czy mechanicznych.

    IMAGE

    Di2 READY

    Rozwiązanie, które pozwala zamontować elektroniczny system przerzutek Di2 Shimano. Charakteryzuje się on dużą niezawodnością i wydajną, bezproblemową obsługą. „Di2 Ready” oznacza ramy, które są optymalnie przygotowane do wykorzystania tej technologii, łącznie z możliwością montażu baterii w sztycy bądź wewnątrz rury sterowej.

    IMAGE

    RACELITE 61 ALUMINIUM

    Niezwykle lekki i mocny stop aluminium 6061 używany w przemyśle lotniczym. MERIDA poddaje go dodatkowemu hartowaniu, tworząc podwójnie cieniowane lekkie i sztywne rury.

    IMAGE

    K-MOUNT

    Mocowanie na dolnej rurze tylnego trójkąta, które pozwala przykręcić podpórkę dwiema śrubami. Zintegrowana konstrukcja zapewnia optymalną sztywność podczas hamowania.

    K-MOUNT
    IMAGE

    CASTING MOTOR BRACKET

    Zaawansowane kształty możliwe do osiągnięcia dzięki technologii odlewu. Zapewnia ona spójny wygląd, a także mocne połączenie ramy i silnika w rowerze elektrycznym. Technologia ta daje również lepsze osiągi i stabilną konstrukcję.

    IMAGE

    INTERNAL BLOCK

    Znajdujący się w sterach system Internal Block zapobiega uderzeniom korony widelca o dolną rurę na przykład podczas upadków czy w ostrych skrętach. Po raz pierwszy zastosowano go w 2015 r. w modelu NINETY-SIX. Przed jakimikolwiek uderzeniami korony widelca o ramę chronią dodatkowo gumowe osłony.

    IMAGE

    ENERGY GUARD TWIST

    Obrotowy mechanizm zabezpieczenia umieszczony na górnym końcu osłony wewnętrznej baterii Energy Guard zapewnia łatwe zamykanie i otwieranie osłony.