eBIG.TOUR 400 EQ

eBIG.TOUR 400 EQ

 

Sieć sprzedaży

Specyfikacja i cena rowerów prezentowanych na naszej stronie internetowej może się różnić od dostępnych w sprzedaży. 
Towar prezentowany na stronie nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.

  • MODEL ARCHIWALNY

  • Zobacz aktualną kolekcję
  • NAGRODY I TESTY

    • materiał: aluminium
    • rozmiar kół 29"
    • standard osi 148x12mm
    • wewnętrzna bateria
    • max. 504 Wh
    Rozmiar ramy S, M, L, XL
    kolor MATT TITAN/BLACK
    • powietrzny
    • skok amortyzatora 100mm
    • taperowany
    • offset 51mm
    Stery MERIDA 1901
    • materiał: aluminium
    • szerokość 720mm
    • wznios 10mm
    • materiał: aluminium
    • średnica 31.8mm
    • regulowany
    • 90 mm wszystkie rozmiary
    Rozmiar mostka 90 mm wszystkie rozmiary
    Chwyty kierownicy MERIDA Expert TK
    Przerzutka tył Shimano Deore Shadow+
    Manetka tył Shimano Deore
    • materiał: aluminium
    • średnia 34.9mm
    • przesuniecie 0mm
    Obejma podsiodłowa MERIDA Expert
    • VPE-537
    łańcuch CNHG54
    • 11-42T
    • 10 przełożeń
    Wkład Suportu W zestawie
    • 165 mm-S/M/L, 170 mm-XL
    • szerokość przedniej piasty 110x15mm
    • 32 szprychy
    • Centerlock
    • szerokość tylnej piasty 148x12mm
    • 36 szprychy
    • Centerlock
    • szerokość wewnętrzna 20mm
    • materiał: aluminium
    Szprychy Czarne stalowe
    • zawiera zintegrowany klucz imbusowy 6/4mm
    • 29x2.2"
    • zwijana
    Dętki Ultralite-29er
    Przednie światło Herrmans H-BLACK MR4 E
    Tylne światło Herrmans H-Cargo zintegrowany z bagażnikiem MERIDA MIK
    błotnik Sunnywheel SW-FA311-65A/ SW-FA311-65E1
    wyświetlacz Shimano SC-E6100

    Waga roweru w rozmiarze S bez pedałów

    Zapięcie ramy Abus 5650 LH-3 lock
    Zamek baterii klucze Abus
    Uchwyt baterii Shimano BM-E8030 w ramie
    Przewody elektryczne Standard 2 [E6000/E8000]
    Osłona napędu SM-DUE70-A
    bagażnik MERIDA TA-7603B + lampka H-Cargo
    stopka CL-KA98, 29"
    Zdjęcie geometrii ramy roweru
    Rozmiar ramy S M L XL
    Rozmiar opon 29" 29" 29" 29"
    ST - rura podsiodłowa [mm] 380 430 480 530
    TT - długość ramy [mm] 575 590 610 630
    CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] 465 465 465 465
    HTA - kąt główki ramy [stopnie] 68 68 68 68
    STA - kąt rury podsiodłowej [°] 74.5 74.5 74.5 74.5
    Bd - położenie środka supportu [mm] 62.5 62.5 62.5 62.5
    Ht - wysokość główki ramy [mm] 110 120 130 140
    Fl - długość widelca [mm] 506 506 506 506
    R - reach - zasięg [mm] 404.5 417 434.5 452
    S - stack - wysokość ramy [mm] 614.5 624 633 642.5
    WB - baza kół [mm] 1143 1160 1181 1202

    Zdarza się, że w ostatniej chwili jesteśmy zmuszeni do wprowadzenia zmian w specyfikacji, by skrócić czas produkcji i dostawy rowerów. Zmiany te mogą być nieuwzględnione w specyfikacji rowerów oraz ich zdjęciach na stronie internetowej.

    Atrybuty kategorii

    Potrójnie cieniowana hydroformowana rama z aluminium Prolite 66 tworzy ramę hardtaila z kołami 29". Rama ma mocno opadającą górną rurę i sportową, ale komfortową geometrię, a także wewnętrzne prowadzenie przewodów w systeme "Smart Entry". Modele z silnikiem Shimano STePS E8000 i E7000 mają mocne połączenie ramy i silnika ("Casting Motor Bracket"). Technologia ta daje również lepsze osiągi i stabilną konstrukcję. Rama w wersji EQ jest wyposażona w bagażnik, stopkę i błotniki. Nowy eBIG.TOUR daje również możliwość przymocowania do ramy koszyka bidonu, rowerowego zapięcia czy pompki. Można to zrobić w dwóch miejscach na ramie: jedno znajduje się na górze dolnej rury, drugie pod górną rurą.

    100-mm amortyzator z przodu zapewnia spory komfort, jeśli wybierzesz mniej oczywistą trasę do domu. Pokonywanie przeszkód ułatwiają koła 29” wyposażone w opony 2,2” z mnóstwem trakcji i komfortu. Bez błotników można zmieścić opony 2,35” i jeszcze bardziej dostosować eBIG.TOUR EQ do jazdy w terenie. Ten rower skłania do tego, żeby jak najczęściej zjeżdżać z utwardzonej drogi.

    Dwuskładnikowa osłona baterii idealnie ją chroni. Zewnętrzna warstwa tłumi niepożądane dźwięki i pochłania uderzenia kamieni czy innych elementów na trasie, chroniąc ramę przed porysowaniem. Twardsza wewnętrzna warstwa chroni baterię przed uszkodzeniami i nadaje całości kształt. Mechanizm zamykania zabezpiecza przed przypadkowym wyjęciem baterii i gwarantuje szybki dostęp do niej. Mechanizm zamykania zabezpiecza przed przypadkowym wyjęciem baterii i gwarantuje szybki dostęp do niej. Wszystkie ważne dodatkowe elementy osłony, jak gumowe paski i o-ringi, mogą być wymieniane. Energy Guard dotyczy wyłącznie rowerów ze zintegrowaną batrią.

    Nowy eBIG.TOUR EQ daje możliwość przymocowania do ramy koszyka bidonu, rowerowego zapięcia czy pompki w dwóch różnych pozycjach - na górnej części dolnej rury i poniżej górnej rury.

    Wszystkie rowery elektryczne MERIDA i zastosowane w nich komponenty są poddawane specjalnym rygorystycznym testom z wykorzystaniem dużych sił i obciążeń, by zapewnić użytkownikom maksymalny poziom bezpieczeństwa. Dla rowerów z tej kategorii dopuszczalna waga roweru, rowerzysty i dodatkowego bagażu wynosi aż 140 kg.

    Przedni amortyzator ze 100-mm skokiem zapewnia odpowiedni poziom komfortu, gdy chcesz zjechać z utwardzonej drogi.

    Bateria E8000 jest idealnie zintegrowana z hydroformowaną dolną rurą i ma imponującą pojemność 500 Wh na długie przejażdżki. W zależności od wersji, eBIG.NINE jest wyposażony w silnik Shimano STePS E8000 dla wszystkich, którzy cenią jak najlepsze osiągi, albo E7000 odpowiedni nie tylko do dojazdów do pracy. Każdy z nich zapewnia odpowiednią moc na trasie oraz zrównoważoną i płynną pracę.

    Technologie

    IMAGE

    PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

    Najwyższej jakości stop aluminium 6066 o potrójnie cieniowanych ścianach. Jest on wyjątkowo lekki i wytrzymały, zapewnia optymalny stosunek sztywności do wagi i pozwala produkować ramy o bardzo złożonym kształcie. Ilość materiału jest zawsze dostosowana do obciążeń, którym zostaje poddana konkretna część ramy, dzięki czemu nie jest dodany żaden zbędny gram.

    IMAGE

    HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

    Produkcja trójwymiarowo giętych rur za pomocą złożonego procesu „hydroformowania”. Połączenie gorącego oleju i wody wypycha kształt ramy pod wysokim ciśnieniem (od wewnątrz do zewnątrz), umożliwiając tworzenie zaawansowanych profili rur. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

    IMAGE

    X-TAPER HEADTUBE

    Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

    X-TAPER HEADTUBE
    IMAGE

    SMOOTH WELDING

    Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywność ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

    IMAGE

    SMART ENTRY

    Wewnętrzne prowadzenie przewodów doprowadzone do perfekcji. Nasz system pozwala zablokować je pod odpowiednim napięciem. Dzięki temu nie musisz się obawiać żadnych niepokojących dźwięków, gdy trasa stanie się wyboista. Ponieważ wloty przewodów są w tym systemie całkowicie wymienne, jest on dostosowany do wielu rozwiązań: Di2, przewodów hydraulicznych czy mechanicznych.

    IMAGE

    Di2 READY

    Rozwiązanie, które pozwala zamontować elektroniczny system przerzutek Di2 Shimano. Charakteryzuje się on dużą niezawodnością i wydajną, bezproblemową obsługą. „Di2 Ready” oznacza ramy, które są optymalnie przygotowane do wykorzystania tej technologii, łącznie z możliwością montażu baterii w sztycy bądź wewnątrz rury sterowej.

    IMAGE

    F-MOUNT

    Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia błotników dzięki odpowiednim punktom mocowania.

    IMAGE

    K-MOUNT

    Mocowanie na dolnej rurze tylnego trójkąta, które pozwala przykręcić podpórkę dwiema śrubami. Zintegrowana konstrukcja zapewnia optymalną sztywność podczas hamowania.

    K-MOUNT
    IMAGE

    C-MOUNT

    Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia bagażnika dzięki odpowiednim punktom mocowania.

    IMAGE

    CASTING MOTOR BRACKET

    Zaawansowane kształty możliwe do osiągnięcia dzięki technologii odlewu. Zapewnia ona spójny wygląd, a także mocne połączenie ramy i silnika w rowerze elektrycznym. Technologia ta daje również lepsze osiągi i stabilną konstrukcję.

    IMAGE

    ENERGY GUARD

    Dwuskładnikowa osłona baterii, która zapewnia jej idealną ochronę. Zewnętrzna warstwa tłumi niepożądane dźwięki i pochłania uderzenia kamieni czy innych elementów na trasie, chroniąc ramę przed porysowaniem. Twardsza wewnętrzna warstwa chroni baterię przed uszkodzeniami i nadaje całości kształt. Wszystkie ważne dodatkowe elementy osłony, jak gumowe paski i o-ringi, mogą być wymieniane.