eONE-SIXTY 10K

eONE-SIXTY 10K

 

Sieć sprzedaży

Zestaw dodawany do eONE-SIXTY 10K: plecak EVOC FR Trail E-RIDE i bateria SHIMANO E8035

Kompleksowy zestaw dodawany do nowego eONE-SIXTY 10K obejmuje nie tylko świetną baterię, ale też plecak EVOC idealnie dostosowany do potrzeb jazdy e-bikiem. Nagradzany plecak EVOC TRAIL E-RIDE ma specjalną kieszeń na baterię, która pozwala bezpiecznie ją przewozić. Bateria dobrze wpasowuje się w regulowaną kieszeń, dzięki czemu nie porusza się na trasie.  Pojemność 20 litrów daje w plecaku mnóstwo miejsca do wykorzystania, nawet podczas dłuższych jazd, a zintegrowana ochrona pleców dobrze je zabezpiecza. EVOC TRAIL E-RIDE jest niezwykle wytrzymały, można w nim zmieścić bukłak, zapewnia również wiele schowków do przechowywania przydatnych rzeczy na trasie.

Specyfikacja i cena rowerów prezentowanych na naszej stronie internetowej może się różnić od dostępnych w sprzedaży. 
Towar prezentowany na stronie nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.

  • MODEL ARCHIWALNY

  • Zobacz aktualną kolekcję
  • NAGRODY I TESTY

    • materiał: carbon
    • skok zawieszenia: 150 mm
    • rozmiar kół: 29/27,5"
    • standard osi: 148 x 12 mm
    • wewnętrzna bateria
    • pojemność 504 Wh
    Rozmiar ramy XS, S, M, L
    kolor GLOSSY CANDY TEAL/MATT BLACK
    • powietrzny
    • skok amortyzatora 160 mm
    • taperowany
    • offset 51 mm
    Damper FOX Factory Float X2
    Stery MERIDA 1901
    • materiał: aluminium
    • szerokość: 780 mm
    • wznios: 20 mm
    • materiał: aluminium
    • średnica: 35 mm
    • kąt mostka 0°
    • 40 mm w wszystkich rozmiarach
    Rozmiar mostka 40 mm we wszystkich rozmiarach
    Chwyty kierownicy MERIDA Expert EC
    Przerzutka tył Shimano XTR Shadow+
    Manetka tył Shimano XTR
    Manetka przód Shimano SL -MT800-IL
    • średnica: 30,9 mm
    • przesunięcie: 0 mm
    • XS: 125-mm skok sztycy, S/M: 150-mm skok sztycy, L/XL: 170-mm skok sztycy
    Obejma podsiodłowa MERIDA Expert clamp
    siodło Prologo PROXIM W650
    • VPE-537
    łańcuch CNM9100
    • 10-51T
    • 12 przełożeń
    Wkład Suportu w zestawie
    • 165 mm w wszystkich rozmiarach
    • szerokość przedniej piasty: 110 x 15mm
    • szerokość tylnej piasty: 148 x 12mm
    • szerokość wewnętrzna: 30 mm
    • Centerlock
    • microspline
    • materiał: carbon
    • Tubeless ready
    • zawiera zintegrowany klucz imbusowy 6/4 mm
    • 29 x 2,5"
    • zwijana
    • 3C EXO+
    • 27,5x 2,6 "
    • zwijana
    • 3C EXO+
    Dętki Front Lite-29x2.5-3.0, Rear Lite-27.5x2.5-3.0
    Przednie światło CG-119PG-BLACK(1)
    Tylne światło CG-404RG-BLK
    błotnik C093-02F + C093-02R
    wyświetlacz Shimano SC-E8000

    Waga roweru w rozmiarze M bez pedałów

    Zamek baterii ABUS
    Uchwyt baterii Shimano BM-E8031 on frame
    Osłona napędu SM-DUE80-A
    Koszyk na bidon MERIDA TEAM
    Zdjęcie geometrii ramy roweru
    Rozmiar ramy XS S M L
    Rozmiar opon 27.5" 27.5" 27.5" 27.5"
    ST - rura podsiodłowa [mm] 405 420 440 470
    TT - długość ramy [mm] 562.5 583.5 605 628.5
    CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] 439.5 439.5 439.5 439.5
    HTA - kąt główki ramy [stopnie] 65.5 65.5 65.5 65.5
    STA - kąt rury podsiodłowej [°] 75.5 75.5 75.5 75.5
    Bd - położenie środka supportu [mm] 17.5 17.5 17.5 17.5
    Ht - wysokość główki ramy [mm] 110 115 120 135
    Fl - długość widelca [mm] 571 571 571 571
    R - reach - zasięg [mm] 400 420 440 460
    S - stack - wysokość ramy [mm] 628.5 633 637.5 651.5
    WB - baza kół [mm] 1168 1190 1212 1238.5

    Zdarza się, że w ostatniej chwili jesteśmy zmuszeni do wprowadzenia zmian w specyfikacji, by skrócić czas produkcji i dostawy rowerów. Zmiany te mogą być nieuwzględnione w specyfikacji rowerów oraz ich zdjęciach na stronie internetowej.

    Atrybuty kategorii

    Aby zapewnić niemal niewidoczną integrację baterii, która nie pogarsza sztywności ramy i nie dodaje zbędnych gramów, eONE-SIXTY został wyposażony w niezwykle wytrzymały i sztywny karbonowy przedni trójkąt. Połączono go z agresywnym enduro-ścieżkowym aluminiowym tyłem z zaawansowanego stopu 6016, odpowiedniego do wymagającej jazdy w terenie. Tylny amortyzator ma 150 mm skoku, a silniki Shimano STePS E8000/E7000 dobrze współgrają z krótkimi dolnymi rurami tylnego trójkąta, które sprzyjają zwinności na trasie. Rama ma wewnętrznie prowadzone przewody dla ochrony przed wilgocią, zabrudzeniami i niepożądanymi dźwiękami na trasie. Technologia odlewu "Casting Motor Bracket" zapewnia spójny wygląd, a także mocne połączenie silnika i ramy. Daje ona również lepsze osiągi i stabilną konstrukcję. W kategorii eMTB nowy eONE-SIXTY pod wieloma wględami może stanowić punkt odniesienia.

    Dwuskładnikowa osłona baterii idealnie ją chroni. Zewnętrzna warstwa tłumi niepożądane dźwięki i pochłania uderzenia kamieni czy innych elementów na trasie, chroniąc ramę przed porysowaniem. Twardsza wewnętrzna warstwa chroni baterię przed uszkodzeniami i nadaje całości kształt. Mechanizm zamykania zabezpiecza przed przypadkowym wyjęciem baterii i gwarantuje szybki dostęp do niej. Mechanizm zamykania zabezpiecza przed przypadkowym wyjęciem baterii i gwarantuje szybki dostęp do niej. Wszystkie ważne dodatkowe elementy osłony, jak gumowe paski i o-ringi, mogą być wymieniane. Energy Guard dotyczy wyłącznie rowerów ze zintegrowaną batrią.

    Znajdujący się w sterach system Internal Block zapobiega uderzeniom korony widelca o dolną rurę na przykład podczas upadków czy w ostrych skrętach. Po raz pierwszy zastosowano go w 2015 r. w modelu NINETY-SIX, w eONE-SIXTY i eONE-FORTY dodatkowo przed jakimikolwiek uderzeniami korony widelca o ramę chronią gumowe osłony.

    Nowy model ma włącznik on/off znajdujący się na górnej części górnej rury i dobrze chronione gniazdo ładowania umiejscowione tuż nad silnikiem. Takie rozwiązanie daje nie tylko świetny wygląd kluczowych elementów, ale też łatwy dostęp do nich.

    MERIDA eONE-SIXTY i eONE-FORTY toczą się na kołach o dwóch różnych rozmiarach, by z każdego z nich wziąć to, co najlepsze. Z przodu rower ma koło 29” dla lepszego przetaczania się przez przeszkody i oponę 2,5” dla precyzyjnego prowadzenia. Z tyłu koło 27,5” (650B) i opona 2,6” zapewniają świetną trakcję i komfort. Dwa rozmiary to idealne połączenie dla wszystkich, którzy oczekują od roweru precyzji, zabawy i dobrego trzymania się trasy.

    Specjalne otwory w okolicach główki ramy działają jak komin, odprowadzając ciepłe powietrze. Dzięki Thermo Gate zintegrowana bateria ma zapewnioną optymalną temperaturę i może działać jak najlepiej w każdych warunkach.

    Integracja baterii pozwoliła umieścić na ramie mocowania koszyka na bidon. W każdym rozmiarze ramy eONE-SIXTY i eONE-FORTY można wykorzystać bidon 0,75 l. To duża zaleta, jeśli chcesz pojeździć bez plecaka czy bukłaka. MERIDA eBIG.NINE daje możliwość przymocowania do ramy koszyka bidonu, rowerowego zapięcia czy pompki. Rama roweru ma standardowe gwintowane otwory na górze dolnej rury i na rurze podsiodłowej, gdzie specjalny adapter zapewnia bardzo niską pozycję mocowania. To z kolei pozwala na jak najgłębsze wpuszczenie sztycy we wszystkich rozmiarach ramy.

    148-mm standard piast w tylnym kole oraz 110-mm standard w przednim kole. W porównaniu z tradycyjnymi piastami, standard Boost dodaje 6 mm szerokości z tyłu i 10 mm z przodu. Dzięki temu bardziej płaski kąt szprych zwiększa sztywność boczną i wzmacnia koło. Dodatkowo w zacisku tylnej sztywnej osi a znajduje się praktyczny dodatek: klucz imbusowy 6 i 4 mm.

    Technologie

    IMAGE
    Back to overview

    HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

    Produkcja trójwymiarowo giętych rur za pomocą złożonego procesu „hydroformowania”. Połączenie gorącego oleju i wody wypycha kształt ramy pod wysokim ciśnieniem (od wewnątrz do zewnątrz), umożliwiając tworzenie zaawansowanych profili rur. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    X-TAPER HEADTUBE

    Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    SMOOTH WELDING

    Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywność ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    INTERNAL CABLE ROUTING

    Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    Di2 READY

    Rozwiązanie, które pozwala zamontować elektroniczny system przerzutek Di2 Shimano. Charakteryzuje się on dużą niezawodnością i wydajną, bezproblemową obsługą. „Di2 Ready” oznacza ramy, które są optymalnie przygotowane do wykorzystania tej technologii, łącznie z możliwością montażu baterii w sztycy bądź wewnątrz rury sterowej.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    NANO MATRIX CARBON

    Nanocząstki wzmacniają oparte na żywicy epoksydowej karbonowe wiązanie, co daje nawet 40% wyższą odporność na uderzenia oraz lepszą odporność na przypadkowe uszkodzenia niż w wielu ramach aluminiowych.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    AWS

    Technologia pozwalająca na maksymalne wygładzenie wewnętrznych powierzchni rur karbonowych. Poprawiona struktura oznacza mniejszą wagę, większą sztywność i wytrzymałość oraz lepszy rozkład obciążeń.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    RACELITE 61 ALUMINIUM

    Niezwykle lekki i mocny stop aluminium 6061 używany w przemyśle lotniczym. MERIDA poddaje go dodatkowemu hartowaniu, tworząc podwójnie cieniowane lekkie i sztywne rury.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    THERMO GATE

    Specjalne otwory w okolicach główki ramy działają jak komin, odprowadzając ciepłe powietrze. Dzięki Thermo Gate zintegrowana bateria ma zapewnioną optymalną temperaturę i może pracować jak najlepiej w każdych warunkach.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    ENERGY GUARD

    Dwuskładnikowa osłona baterii, która zapewnia jej idealną ochronę. Zewnętrzna warstwa tłumi niepożądane dźwięki i pochłania uderzenia kamieni czy innych elementów na trasie, chroniąc ramę przed porysowaniem. Twardsza wewnętrzna warstwa chroni baterię przed uszkodzeniami i nadaje całości kształt. Wszystkie ważne dodatkowe elementy osłony, jak gumowe paski i o-ringi, mogą być wymieniane.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    INTERNAL BLOCK

    Znajdujący się w sterach system Internal Block zapobiega uderzeniom korony widelca o dolną rurę na przykład podczas upadków czy w ostrych skrętach. Po raz pierwszy zastosowano go w 2015 r. w modelu NINETY-SIX. Przed jakimikolwiek uderzeniami korony widelca o ramę chronią dodatkowo gumowe osłony.