BIG.NINE TR 8000

 

Крос-кантрі, даункантрі — цей велосипед готовий до всього. Ми зберегли швидкість нашої новітньої карбонової рами, але збільшили хід вилки до 120 мм, додали покришки, що підходять для трейлів, та дропер для надзвичайного контролю.
Пошук дилерів

Швидкість крос-кантрійника, характеристики трейлового велосипеда. Новітня модель BIG.NINE TR 8000 покращує здатність до спусків завдяки нашій новітній карбоновій рамі з прогресивною геометрією, вилці з більшим ходом 120 мм, більш агресивними покришками і дроперу для кращого контролю. Дропер з довгим ходом і вилка RockShox SID забезпечують контроль і точність, а бездротова трансмісія SRAM GX T-Type і легкі карбонові колеса Reynolds забезпечують надзвичайно високу швидкість як на підйомах, так і на спусках. Крос-кантрі, даункантрі — цей велосипед готовий до всього.

У вимогливому світі велосипедного крос-кантрі класичний хардтейл залишається одним з найдосконаліших інструментів для цієї справи. Наша лінійка BIG.NINE з колесами 29 дюймів пропонує на вибір карбонові або дві різних алюмінієвих рами, щоб задовольнити будь-який бюджет. Новітні моделі BIG.NINE з карбоновими рамами CF і алюмінієвими рамами LITE мають справді сучасну геометрію з більшим стендовером і стабільністю керування, що дозволяє краще справлятися з сучасними складними трасами. Вони також мають опції TR, готові до даункантрі, які збільшують хід вилки та додають агресивні шини та дропер. Для початківців, оновлений BIG.NINE TFS пропонує більш розслаблену геометрію та комплектації, що забезпечують чудові характеристики за свою ціну та універсальність на трейлах (та поза ними), а моделі BIG.SEVEN TFS мають 27,5-дюймові колеса, що підходять для невисоких райдерів. Наші класичні хардтейли є основою нашого асортименту і демонструють величезний досвід і знання, які ми накопичили за понад півстоліття виробництва велосипедів. Серія BIG.NINE представляє симбіоз між сучасною технологією рами, увагою до деталей і майстерністю, які символізує гасло «Made in Taiwan».

  • Легка карбонова рама CF3 з кліренсом для покришок 2,4 дюйма
  • Прогресивна геометрія з розмірною сіткою AGILOMETER для впевненості у керуванні
  • Вилка Fox 34 SC з ходом 120 мм для кращої керованості на спусках
  • Бездротова 12-швидкісна трансмісія SRAM GX T-type
  • Легкий карбоновий вілсет Reynolds і покришки, готові до трейлу
  • Легкий дропер MERIDA TEAM TR SL з великим ходом та дистанційним керуванням
  • including removeable lever, 6/4mm allen key
  • material: carbon
  • 29x2.4" max wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard

weighed at frame size M

розмір рами S, M, L, XL, XXL
перемикачі Sram dropper lever MMX / Sram AXS POD Controller
манетка передня Sram dropper lever MMX
колір SILK TRANSPARENT BLUE (SILVER)
  • Air
  • 120mm suspension travel
  • 2 position remote lockout
  • 29x2.4" max. wheelsize
  • 44mm fork offset
манетка вилки/аморта Rock Shox Twistloc
  • material: carbon
  • 760mm width
  • 12.5mm rise
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • -6° stem angle
  • incl. MERIDA SMART MOUNT
  • 60mm
довжина виноса керма 60mm
манетка задня Sram AXS POD Controller
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • S/M: 150mm travel seatpost - L/XL/XXL: 170mm travel seatpost
  • V-mount adapter
  • incl. MERIDA minitool
каретка Sram DUB BSA 73 MTB Wide
  • 34 teeth
  • 170 mm for all sizes
  • 110x15mm width front hub
  • 148x12mm width rear hub
  • 30mm inner width
  • Centerlock
  • Sram 12 Speed
  • material: carbon
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves included)
  • Lifetime warranty
  • including removeable lever, 6/4mm allen key
  • 29x2.4" WT
  • tubeless ready
  • 3C EXO
  • 29x2.4" WT
  • tubeless ready
  • 3C EXO
  • 29x2.4" WT
  • tubeless ready
  • 3C EXO
Зображення геометрії велосипеда
Розмір рами S M L XL XXL
Розмір покришки 29" 29" 29" 29" 29"
ST Підседільна Труба ММ 380 410 440 470 500
Tt Верхня Труба ММ 594 614 637 659 681
Cs Пір'я ММ 430 433 436 439 442
Hta Кут Рульової Труби 66.9 66.9 66.9 66.9 66.9
Sta Кут Підсідельної Труби 74.2 74.2 74.2 74.2 74.2
Bd Заниження Каретки ММ 57 57 57 57 57
Ht Висота рульового стакану ММ 95 95 105 115 125
Fl Довжина Вилки ММ 530 530 530 530 530
R Рич ММ 420 440 460 480 500
S Стек ММ 614 614 624 633 643
Wb Колісна База ММ 1132 1155 1182 1209 1235
Sh Стендовер ММ 711 711 717 738 759
Зображення геометрії велосипеда
Номер Item Number Назва Інфо Pieces Torque NM
1 A2191000227 HEAD SET Acros AIX-585 1
2 A2298000071 SCREW M5x0.8 L15mm 6 3~5
3 A2161000227 MOUNT for tube/accesoires 1
4 A2359000144 PROTECTOR for down tube 1
5 A2029000037 TUBE foam; ID6mm L450mm 3
6 A2322000050 PROTECTOR for chain stay against chain slap 1
7 A2359000096 PROTECTOR for chain stay 1
8 A2311000102 RD-HANGER UDH 1
9 A2143000130 BLIND PLUG for wireless RD/ FD 1
10 A2002000135 THRU AXLE EXPERT TR; L=178.5mm M12x1 TL=13.5mm 1

Щоб зменшити строки виробництва та поставок, ми іноді вимушені змінювати комплектацію в останній момент. Будь ласка, майте на увазі, що ці зміни можуть бути не відображені на сторінках сайту та на фотографіях продукції.

Технології

IMAGE
Back to overview

FLEX-STAY

Конструкція заднього трикутника рами спроектована для поглинання вібрацій від нерівностей дороги.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

X-TAPER HEADTUBE

Конічна рульова труба с верхнім діаметром 1 1/8" та нижнім діаметром 1 1/4" або 1 1/2", що забезпечує оптимальну жорсткість для чіткого керування.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

Внутрішня проводка кабелів

Внутрішня проводка кабелів забезпечує захист від бруду, та більш лаконічний зовнішній вид велосипеда.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DI2 READY

Велосипеди/рами з наліпкою ‘Di2 Ready’, готові для встановлення компонентів Di2.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

NANO MATRIX CARBON

Додавання наночастинок в смолу, що з'єднує вуглеволокно, збільшує механічну жорсткість рами та її ударну стійкість на 40% 

 

Watch Video
IMAGE
Back to overview

AWS

Використання надувних внутрішніх форм при виробництві карбонових конструкцій забезпечує гладкість внутрішньої поверхні та зменшує вагу.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

ПОРТ ДЛЯ КАБЕЛІВ

MERIDA розробила нову конструкцію рульової труби, через яку можна провести всі необхідні троси та гідролінії — завдяки чому вдалося зробити мінімалістичний та акуратний зовнішній вигляд, не сильно змінивши конструкцію рами. В залежності від моделі та конструкції, кабелі та троси можна провести всередині повністю, як у виносі, так і у кермі, або тільки через спеціальні отвори під виносом.  

Watch Video