SILEX+ 6000

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  • material: carbon
  • 700x38C / 650Bx45C max. wheelsize
  • 100x12/142x12mm axle standard
  • BB386 bottom bracket standard
Talla XS, S, M, L, XL
  • Tapered
  • material: carbon
  • 700x38C / 650Bx45C max. wheelsize
Cambio Sram Force1
Maneta trasera Sram Force1 HRD
Puños MERIDA ROAD EXPERT
  • material: aluminium
  • 400mm (XS-S), 420mm (M), 440mm (L/XL)
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • -8° stem angle
  • 80 mm all sizes
Longitud de potencia 80 mm all sizes
Direción SILEX Neck
Pedalier FSA 386-BB30 PF6000 [Sram FC]
  • 38 teeth
  • 170 mm-XS/S, 172,5 mm-M, 175 mm-L/XL
Tamaño de bielas 170 mm-XS/S, 172,5 mm-M, 175 mm-L/XL
  • 11-42 teeth
  • 11 speed
Cadena KMC X11
  • material: carbon
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • V-mount
  • incl. MERIDA minitool
  • 19mm inner width
  • 24mm height
  • material: aluminium
Radios Double Butted Black stainless
  • 100x12mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • 6 bolt
  • 142x12mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • 6 bolt
Eje delantero MERIDA EXPERT SL
  • including removeable lever, 6/4mm allen key

weighed with 700C wheels and at frame size M, without pedals

Geometría del cuadro
Tamaño del cuadro XS S M L XL
Tamaño de rueda 27.5" 27.5" 27.5" 27.5" 27.5"
St Seat Tubes Mm 440 470 500 530 560
Tt Top Tubes Mm 548 564 580 600 620
Cs Chain Stays Mm 430 430 430 430 430
Hta Head Tube Angles Deg 71 71 71 71 71
Sta Seat Tube Angle Deg 74 74 74 74 74
Bd Bottom Bracket Drops Mm 75 75 75 75 75
Ht Head Tube Lengths Mm 160 180 200 220 240
Fl Fork Lengths Mm 398 398 398 398 398
R Reachs Mm 379 390 400 415 430
S Stacks Mm 588 607 626 645 664
Wb Wheel Base Mm 1027 1044 1061 1082 1104
Sh Stand Over Height Mm 706 736 765 794 822

Destacados

Ofrecemos la SILEX en dos opciones. La SILEX 'clásica' montada con ruedas 700c, que es la bicicleta perfecta "todo terreno" con la que disfrutar las carreteras, las pistas forestales y del gravel o la nueva versión SILEX + más 'resistente', que puede abordar fácilmente terrenos más exigentes debido a su mayor tamaño de rueda 650B y neumáticos de 45 mm. La decisión es tuya. Ambas opciones se basan en el mismo cuadro, por lo que las ruedas son intercambiables.

De serie, la SILEX viene con neumáticos 700x38C y la SILEX + con 650Bx45C. El tamaño máximo de neumático para ruedas 700c es de 42 mm (perfil de carretera), mientras que con las ruedas 650B montadas, se pueden montar neumáticos de hasta 50 mm de ancho en bicicletas de carbono y hasta 42 mm en bicicletas de aluminio.

En línea con el espíritu de diseño y versatilidad para poder ir a cualquier parte, la SILEX está disponible con una amplia gama de opciones de equipaje y accesorios que incluyen bolsas de cuadro o alforjas de gran capacidad.

La mayor parte de la gama SILEX motan transmisiones 1x para simplificar la mecánica, lo que además permite una reducción en el peso y la eliminación potenciales ajustes de piezas mecánicas. Una transmisión 1x ofrece un 98% de las marchas que obtienes con la relación de platos 50-34 y piñones 11-32 de carretera.

Con ejes pasantes de 12 mm se consigue una máxima rigidez del cuadro, lo que además facilita la correcta colocación de las ruedas al volverlas a montar. El freno trasero de anclaje horizontal está montado sobre la vaina para una mejor disipación de las fuerzas de frenado y lo protege de posibles impactos al situarse dentro del triángulo trasero. La tecnología "DISC COOLER" expulsa el calor a través de las aletas de enfriamiento fresadas en CNC, especialmente importante cuando está trabajando al máximo.

Opciones de ligero cuadro de carbono o sofisticado aluminio. Las diferencias clave, aparte de los materiales de construcción, son que el cuadro de carbono tiene un peso menor y está equipado con un cierre de tija integrado para maximizar la aerodinámica del tubo superior.

Tecnología

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X-TAPER HEADTUBE

Lo mejor de dos mundos. Una forma cónica con un mayor diámetro en la parte inferior y un menor diámetro en la parte superior para poder ahorrar peso. Las pipas de dirección cómica siempre van asociadas a horquillas también cónicas o a adaptadores que hacen compatibles los tubos rectos. El resultado es una mayor rigidez y una mayor precisión en la dirección, incluso en las condiciones más extremas. Y todo sin tener que añadir peso adicional al cuadro.

X-TAPER HEADTUBE
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INTERNAL CABLE ROUTING

En los últimos años el guiado interno de los cables se ha convertido en una tendencia que todas las marcas hemos adoptado. Cada vez más cuadros MERIDA montan todo el cableado interno, manteniendo el aspecto de la bicicleta muy limpio, a la vez que se conservan con mayor durabilidad todas las fundas, evitando que se ensucien o se rompan por el contacto con piedras o raíces.

INTERNAL CABLE ROUTING
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DI2 READY

Cada vez más y más ciclistas de carretera y de MTB usan los sistemas Di2 de Shimano en sus bicicletas. Estos nuevos sistemas han ido ganado adeptos por su excelente funcionamiento, su fiabilidad y por el componente tecnológico que aporta.  Tanto las bicicletas como los cuadros marcados con Di2 Ready están totalmente preparados para ser compatibles con la tecnología Di2. En particular con el montaje de la batería en el interior de la tija o con el guiado especifico de los cables.

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NANO MATRIX CARBON

Los cuadros de carbono normalmente tienen que soportar fuertes impactos y mucho estrés. Para proteger la integridad de los cuadros de carbono en MERIDA utilizamos las tecnologías más avanzadas. Las fibras de carbono se unen usando resina epoxi junto con nano partículas. Estas nano partículas pueden incrementar la resistencia del carbono en un 40%. Todas nuestras bicicletas de alta gama cuentan con la tecnología NANO MATRIX CARBON.

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AWS

La fibra de carbono ofrece muchísimas más posibilidades a la hora de la fabricación y la construcción que otros materiales, como por ejemplo el aluminio. Por lo general la mera superficie ya fascina a todo el que la contempla, pero ¿qué ocurre en el interior? En MERIDA usamos unos moldes de EPS internos para reducir las arrugas que se generan en el proceso de fabricación. El resultado es un cuadro más rígido, más duradero y más ligero.

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F-MOUNT

Cuanto mejor sea el tiempo más diversión tendrás sobre la bicicleta. Esta sencilla fórmula se mantiene como verdadera hasta que encuentras la forma de adaptar unos guardabarros totalmente funcionales y estéticos a tu bicicleta. Todas las bicicletas MERIDA con F-Mount cuentan con los soportes necesarios para poder guardabarros (en algunos modelos son específicos) de forma totalmente integrada y sencilla.

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C-MOUNT

Una bicicleta puede ser tanto una compañera de aventuras, como una forma de hacer deporte o un simple medio de transporte. Todos estos usos implican que puede que sea necesario portar algo, ya sea la cartera para ir al trabajo, la compra e incluso a tus hijos en una silla adaptada. El requerimiento para todo ello es contar con un portabultos. Todas las bicicletas MERIDA con C-Mount cuentan con los acoples necesarios para poder montar el portabultos (en algunos modelos son específicos) de una forma rápida y sencilla.

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DISC COOLER

Los frenos de disco son una de las mayores innovaciones en las bicicletas de carretera. Particularmente en los descensos más largos el beneficio de un refrigerador del freno es muy notable debido a que los discos son más pequeños que los utilizados en MTB. Mientras que el freno delantero queda expuesto y refrigerado por el propio flujo del aire, el trasero queda más oculto y por ello hemos desarrollado esta pieza exclusiva de MERIDA para mejorar las prestaciones del freno trasero en nuestras nuevas SCULTURA DISC.

DISC COOLER
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INTERNAL CLAMP

Diseñar bicicletas para el World Tour es similar a la Formula 1. Hasta los detalles más insignificantes pueden marcar la diferencia. Es por ello que los cierres de tija integrados de nuestras WARP y REACTO son una característica tan importante. Gracias a esta inteligente solución la aerodinámica de la bicicleta no se ve comprometida, optimizando todo el diseño del cuadro para ahorrar el máxima de vatios posible.

INTERNAL CLAMP