eSPRESSO 500 EQ

eSPRESSO 500 EQ

 

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  • material: aluminium
  • 700x50C (with fender) max. wheelsize
  • 142x12mm axle standard
  • intube
  • max. 630 Wh
  • eSPRESSO L XS(43L)-S(47L)-M(51L)-L(55L)
Couleur MATT ANTHRACITE/BLACK
Decal under coating
  • Coil
  • 63mm suspension travel
  • 700x52C max wheelsize
Commande vitesse arr. Shimano Deore M4100
  • 38 teeth
  • Shimano FC-E6100
Chaine KMC e10S EPT
  • 11-46 teeth
  • 10 speed
  • material: aluminium
  • 660mm width
  • 15mm rise
Poignée MERIDA EXPERT TK
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • adjustable
  • 90 mm-XS/S/M, 110 mm-L/XL
Direction MERIDA CAP w/ wire gateway
  • material: aluminium
  • 34.9mm diameter
  • 0mm setback
  • 20mm inner width
  • material: aluminium
Rayons Black stainless
  • 622-50
  • wire
  • reflecting line
  • 622-50
  • wire
  • reflecting line
Chambre à air 700*47/52
  • 100x9mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 142x12mm width rear hub
  • 36 spoke holes
  • Centerlock
Pedale VP VPE-891
Aile Sunnywheel SW-FA311-60E1 (MSB)
Lumière avant Herrmans H-Black MR4 E
Lumière arrière Spanninga Commuter Glow XE integrated in MERIDA MIK HD carrier
Rétroréfléchissant DIN
Béquille Massload CL-KA98
Porte bagage arrière MERIDA MIK HD Carrier with Spring clip & Spanninga rear light
Couverture moteur SM-DUE61-T
Display Shimano SC-E5000
Hardware stainless

weighed with 700C wheels and at frame size M

Bike Frame Geometry Image
Frame Size XS S M L XL
Tire Sizes 28" 28" 28" 28" 28"
St Seat Tubes Mm 430 470 510 550 590
Tt Top Tubes Mm 580 590 600 620 640
Cs Chain Stays Mm 478 478 478 478 478
Hta Head Tube Angles Deg 69 69.5 69.5 70 70
Sta Seat Tube Angle Deg 75 74.5 74.5 74 74
Bd Bottom Bracket Drops Mm 75 75 75 75 75
Ht Head Tube Lengths Mm 133 140 155 175 205
Fl Fork Lengths Mm 489 489 489 489 489
R Reachs Mm 409 410 416 424 436
S Stacks Mm 640 649 663 684 712
Wb Wheel Base Mm 1145 1144 1155 1164 1187
Sh Stand Over Height Mm 733 768 802 836 873

Category Highlights

Tous les modèles roulent sur des roues 700c à roulement rapide, idéales pour les balades sur routes, voies et pistes lisses. Nous installons des pneus avec des flancs réfléchissants et une protection anti-crevaison qui vous mèneront à destination rapidement et en toute sécurité. Cependant, nos cadres eSPRESSO "classiques" peuvent également recevoir des roues 650B si nécessaire.

Dans notre gamme eSPRESSO, vous pouvez choisir entre deux options de cadre. La conception du cadre avec technologie de batterie intégrée, ou l'option de cadre de batterie semi-intégrée éprouvée, afin que vous puissiez trouver le vélo idéal pour vos préférences et votre budget. Nos modèles à batterie intégrée sont équipés du moteur EP8 super puissant ou du moteur E6100 plus économique, tandis que les modèles à batterie semi-intégrée sont équipés du bloc d'alimentation E5000 d'entrée de gamme, ce qui vous donne encore plus de choix pour sélectionner l'eSPRESSO parfait pour vos besoins.

Tous nos modèles eSPRESSO sont équipés de garde-boue, d'éclairage, d'un cadenas, d'un porte-bagages arrière et d'une béquille, ce qui les rend prêts à tout dès que vous quittez le magasin.

The MERIDA ‘Energy Guard Twist’ is a two-component battery cover, which offers easy and fast access to the battery while protecting it from outside impacts. The new twist-lock mechanism that is located at the top end of the battery cover allows tool-less locking and unlocking of the protective internal battery cover.

Sur un vélo, le poids du système est le poids combiné du vélo, du cycliste et des bagages supplémentaires. Pour les vélos électriques Merida, le poids autorisé du système est de 140 kg. Étant donné qu'un vélo électrique est déjà plus lourd qu'un vélo ordinaire et qu'il facilite également le transport de plus grandes quantités de bagages, il est impératif de certifier un poids global du système plus élevé. Tous les vélos électriques MERIDA, ainsi que tous les composants utilisés, sont soumis à un programme d'essais rigoureux et spécifique aux vélos électriques qui imite les forces et les contraintes les plus élevées afin de garantir au cycliste le plus haut niveau de sécurité.

Les câbles sont acheminés en interne, donnant un aspect propre au cadre et protégeant les câbles de l'encrassement et de l'eau.

Les câbles et les boîtiers sont dissimulés à l'intérieur du cadre et ne perturbent ainsi pas les lignes épurées de le vélo. Des solutions intelligentes dans le guidage interne et dans la fixation interne garantissent une installation sûre et sans bruit. Avec le "Smart Entry" on roule en silence.

Technologies

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PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Notre aluminium haut de gamme 6066 est extrêmement léger et robuste. Moulé par hydroforming avec trois tubes ajustés, il offre un meilleur rapport rigidité/poids.

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HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Les tubes sont introduits dans un moule creux et pressés dans un mélange d'eau et d'huile chaudes pour permettre de créer des formes complexes.

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X-TAPER HEADTUBE

L'utilisation d'un tube de direction conique long de 1 1/8'' sur le dessus et de 1 .'' ou 1 ó '' sur la partie inférieure assure une rigidité maximale ainsi qu'une direction précise et de confiance.

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SMOOTH WELDING

La méthode de double soudage comprend un deuxième passage sur la soudure pour lisser la surface et donner un bon aspect visuel. Au premier regard, le cadre en aluminium ressemble à un cadre en carbone.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Les câbles sont acheminés à travers le cadre, entrant et sortant par le biais de prises spéciales. Le vélo semble épuré et les câbles sont protégés contre l'humidité et la saleté.

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DI2 READY

Les vélos et cadres portant le symbole "Di2 Ready" sont préparés pour l'installation de la technologie Di2, système électronique de changements de vitesses avec montage de la batterie dans la tige de selle.

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F-MOUNT

Les vélos équipés du "F-Mount" sont dotés de points d'attache intégrés pour y fixer un garde-boue rapidement et facilement (certains vélos exigent un modèle de garde-boue spécifique).

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K-MOUNT DROP-OUT

Base de montage intégrée sur le montant de la chaine pour y fixer une béquille latérale MERIDA.

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C-MOUNT

Les vélos équipés du "C-Mount" sont dotés de points d'attache pour y fixer un porte- bagages de manière rapide, facile et fiable (certains vélos exigent un modèle de porte-bagages spécifique).

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CASTING MOTOR BRACKET

La forme sophistiquée n'est possible que grâce à la technologie "casting" (moulage métallique), créant ainsi un aspect intégré et une connexion extrêmement solide entre le moteur et le cadre du vélo électrique, pour une performance et une fiabilité accrues.

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ENERGY GUARD TWIST

Mécanisme de verrouillage par torsion situé à l'extrémité supérieure du couvercle de batterie « Energy Guard », pour un verrouillage et un déverrouillage faciles du couvercle de protection interne de la batterie.

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