ONE-SIXTY 500

ONE-SIXTY 500

 

Vous ne devriez pas avoir à dépenser une fortune pour vous procurer un vélo qui peut tout affronter, des compétitions d'Enduro, des longues descentes en montagne, des pistes de Bike park. Tout ce dont vous avez besoin, rien d'autre. 
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Vous ne devriez pas avoir à dépenser une fortune pour obtenir un vélo qui peut tout affronter : les compétitions d'Enduro, les descentes épiques et les journées de Bike Park. Le nouveau ONE-SIXTY 500 bénéficie de notre géométrie radicale et de notre nouvelle cinématique de suspension associé à un châssis robuste en aluminium et à des composants qui offrent de très bonnes performances. La fourche RockShox Yari et l'amortisseur Deluxe sont capables d'encaisser les pires sentiers, tandis que les freins Shimano à quatre pistons et la transmission sont fiables et efficaces.

Évolution ou révolution ? Que diriez-vous des deux? Le ONE-SIXTY 2022 possède un tout nouveau design radical qui élève notre modèle d'Enduro vers de nouveaux sommets. Puis, il est prêt à plonger dans les descentes les plus longues et les plus difficiles. Notre nouveau système de suspension utilise la conception Flexstay avec une biellette réglable ; de sorte que la géométrie soit préservée lorsque vous choisissez la configuration 29 pouces intégrale (162mm de débattement) ou différenciée 29/27,5 (débattement de 171 mm). Le tube de selle est particulièrement droit avec 79° d'angle pour favoriser le pédalage en montée alors que l'angle de direction de 64 ° associé à une fourche de 170 mm de débattement contribuent aux facilités du vélo dans les descentes les plus raides. La conception du châssis permet aux VTTistes de choisir un cadre plus ou moins long en fonction de ses préférences de pilotage sachant également que plus la taille choisit est grande, plus la suspension arrière est progressive. Tous les vélos sont équipés de tige de selle télescopique à grand débattement. Le poste de pilotage WIRE PORT permet d'intégrer la câblerie et un boîtier de pédalier fileté a été choisi pour sa fiabilité ; de plus, nos châssis en carbone possèdent un espace de stockage d'outils et des porte-bidons magnétiques FidLock.

  • Cadre aluminium avec cinématique FAST et nouvelle géométrie radicale d'Enduro
  • Roues différenciées ou 29 pouces et sizing AGILOMETER
  • Fourche RockShox Yari et amortisseur Deluxe, groupe Shimano 11 vitesses
  • Pneu arrière Maxxis Double Down, avant EXO+
  • Tige de selle télescopique grand débattement
  • Freins à disques hydrauliques puissants 4 pistons
  • 171mm suspension travel mullet / 162mm suspension travel 29"
  • material: aluminium
  • 29x2.5" max. wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
Tailles XShort, Short, Mid, Long, XLong
Couleur SILK CHAMPAGNE (EVERGREEN/BLK)
  • Air
  • 170mm suspension travel
  • Tapered
  • 42mm fork offset
  • 29.5x2.8" max. wheelsize
Commande vitesse arr. Shimano Deore M5100
Commande vitesse av. Shimano SL -MT500-IL
  • 32 teeth
  • 170 mm for
Axe de pédalier Race Face BSA 68/73 – 24mm
Chaine KMC X11
  • material: aluminium
  • 780mm width
  • XS/S 18mm rise
  • M/L/XL 30mm rise
Poignée MERIDA EXPERT EC
  • material: aluminium
  • 35mm diameter
  • 0° stem angle
  • 40 mm
Direction MERIDA 8158
  • 34.9mm diameter
  • 0mm setback
  • XS: 125mm travel seatpost - S: 150mm travel seatpost - M/L/XL: 200mm travel seatpost
  • 29mm inner width
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
  • rear 27.5" up to Size M, rear 29" L & XL
Rayons Double Butted Black stainless
  • 29x2.5"
  • fold
  • TR EXO+ 3C MaxxGrip
  • 27.5x2.4" XS/S/M 29x2.4" L/XL
  • fold
  • TR DD 3C MaxxTerra
Chambre à air Ultralite-29/27.5 for XS/S/M Ultralite-29 for L/XL
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
Hardware Stainless
Bike Frame Geometry Image
Frame Size XShort Short Mid Long XLong
Tire Sizes 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5" 29" 29"
St Seat Tubes Mm 400 410 425 445 470
Tt Top Tubes Mm 535 562 589 621 653
Cs Chain Stays Mm 434 434 434 437.5 437.5
Hta Head Tube Angles Deg 64 64 64 64 64
Sta Seat Tube Angle Deg 79 79 79 79 79
Bd Bottom Bracket Drops Mm 7 7 7 27.5 27.5
Ht Head Tube Lengths Mm 95 95 95 105 120
Fl Fork Lengths Mm 581 581 581 581 581
R Reachs Mm 415 442 470 498 525
S Stacks Mm 615 615 615 625 638
Wb Wheel Base Mm 1188 1215 1242 1275 1308
Sh Stand Over Height Mm 735 740 743 740 735

Technologies

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PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Notre aluminium haut de gamme 6066 est extrêmement léger et robuste. Moulé par hydroforming avec trois tubes ajustés, il offre un meilleur rapport rigidité/poids.

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HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Les tubes sont introduits dans un moule creux et pressés dans un mélange d'eau et d'huile chaudes pour permettre de créer des formes complexes.

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X-TAPER HEADTUBE

L'utilisation d'un tube de direction conique long de 1 1/8'' sur le dessus et de 1 .'' ou 1 ó '' sur la partie inférieure assure une rigidité maximale ainsi qu'une direction précise et de confiance.

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SMOOTH WELDING

La méthode de double soudage comprend un deuxième passage sur la soudure pour lisser la surface et donner un bon aspect visuel. Au premier regard, le cadre en aluminium ressemble à un cadre en carbone.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Les câbles sont acheminés à travers le cadre, entrant et sortant par le biais de prises spéciales. Le vélo semble épuré et les câbles sont protégés contre l'humidité et la saleté.

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NON-SLIP TIGHTENING

Serrage non glissant. Les vis sélectionnées peuvent être serrées d’un côté avec une clé TORX30 sans risquer que l’autre côté ne glisse. Cela permet un serrage des matériel s importants plus ra-pide etplus direct.

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P-FLEX

Conception spécifique qui permet de se passer d'un point de pivot. La mise en forme des matériaux permet d'obtenir la déformation nécessaire au niveau des bases et haubans pour le fonctionnement de la suspension. Cette solution technique permet d'alléger le cadre tout en augmentant sa rigidité.

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WIRE PORT

MERIDA a conçu des jeux de direction par lesquels la câblerie peut rentrer dans le cadre, pour un design attractif et épuré sans compromis sur les caractéristiques mécaniques des cadres. Selon les modèles, la câblerie est totalement intégrée dans le cockpit ou semi-intégrée sous la potence.

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FAST KINEMATIC

Suspension system that uses a Flexstay design to reduce weight and maintenance, is Adjustable to run 29” or 27.5” wheels without altering the geometry and has Size Tuned shock progression that increases with frame size, so lighter and smaller riders can access all of the travel and heavier riders get the support they need on big hits.

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LONG FENDER

An optional extra coverage mudguard that bolts rigidly to the back end of our bikes, protecting the rider from dirt and water spray while reducing noise, movement and prevent damage to the paintwork.

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