SCULTURA ENDURANCE 400

 

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  • MATaluminium
  • 700x35C max./ 700x32C (with fender) max. wheelsize
  • 100x12/ 142x12mm axle standard
  • BB86 bottom bracket standard
Tailles 4XS, 3XS, XXS, XS, S, M, L, XL
Couleur TEAL-BLUE (SILVER-BLUE)
  • material: carbon
  • 700x35C max. wheelsize
Commande vitesse arr. Shimano 105 Disc
Derailleur avant Shimano 105
Commande vitesse av. Shimano 105 Disc
Levier frein Shimano 105
  • 50-34 teeth
  • 165mm-XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-M, 175 mm-L/XL
Axe de pédalier SM-BB71-41B, Pressfit 86.5
Chaine KMC X11
  • 11-34 teeth
  • 11 speed
  • material: aluminium
  • 380mm(XXS)
  • 400mm (XS-S)
  • 420mm (M)
  • 440 (L-XL)
Poignée MERIDA ROAD Expert
  • 31.8mm diameter
  • material: aluminium
  • -8° stem angle
  • 80 mm-XXS, 90 mm-XS, 100 mm-S/M, 110 mm-L, 120 mm-XL
  • 27.2mm diameter
  • 15mm setback
  • Carbon
  • 17mm inner width
  • 22mm height
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
Rayons Double Butted Black stainless
Chambre à air Lite 48
  • 100x12mm width front hub
  • 28 spoke holes, Centerlock
  • 142x12mm width rear hub
  • 28 spoke holes
  • Centerlock
Hardware Stainless
Bike Frame Geometry Image
Frame Size 4XS 3XS XXS XS S M L XL
Tire Sizes 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28"
St Seat Tubes Mm 380 410 440 470 490 510 530 560
Tt Top Tubes Mm 507 507 515 524 538 553 568 583
Cs Chain Stays Mm 418 418 418 418 418 418 418 418
Hta Head Tube Angles Deg 70 70 70.5 71 72 73 73 73.5
Sta Seat Tube Angle Deg 74.5 74.5 74 74 74 73.5 73.5 73.5
Bd Bottom Bracket Drops Mm 70 70 66 66 66 66 66 66
Ht Head Tube Lengths Mm 125 130 140 152 161 177 197 222
Fl Fork Lengths Mm 380 380 380 380 380 380 380 380
R Reachs Mm 360 360 360 366 376 380 389 397
S Stacks Mm 528 532 539 552 565 584 603 629
Wb Wheel Base Mm 990 991 992 997 1001 1001 1017 1026
Sh Stand Over Height Mm 656 680 708 734 752 770 790 818

Technologies

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PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Notre aluminium haut de gamme 6066 est extrêmement léger et robuste. Moulé par hydroforming avec trois tubes ajustés, il offre un meilleur rapport rigidité/poids.

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HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Les tubes sont introduits dans un moule creux et pressés dans un mélange d'eau et d'huile chaudes pour permettre de créer des formes complexes.

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X-TAPER HEADTUBE

L'utilisation d'un tube de direction conique long de 1 1/8'' sur le dessus et de 1 .'' ou 1 ó '' sur la partie inférieure assure une rigidité maximale ainsi qu'une direction précise et de confiance.

X-TAPER HEADTUBE
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SMOOTH WELDING

La méthode de double soudage comprend un deuxième passage sur la soudure pour lisser la surface et donner un bon aspect visuel. Au premier regard, le cadre en aluminium ressemble à un cadre en carbone.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Les câbles sont acheminés à travers le cadre, entrant et sortant par le biais de prises spéciales. Le vélo semble épuré et les câbles sont protégés contre l'humidité et la saleté.

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DOWN TUBE EXIT

Cette technique assure que les câbles et les gaines puissent se déplacer librement sans provoquer aucun problème, tout en permettant un accès facile au pédalier pour l'entretien.

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DI2 READY

Les vélos et cadres portant le symbole "Di2 Ready" sont préparés pour l'installation de la technologie Di2, système électronique de changements de vitesses avec montage de la batterie dans la tige de selle.

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F-MOUNT

Les vélos équipés du "F-Mount" sont dotés de points d'attache intégrés pour y fixer un garde-boue rapidement et facilement (certains vélos exigent un modèle de garde-boue spécifique).

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WIRE PORT

MERIDA a conçu des jeux de direction par lesquels la câblerie peut rentrer dans le cadre, pour un design attractif et épuré sans compromis sur les caractéristiques mécaniques des cadres. Selon les modèles, la câblerie est totalement intégrée dans le cockpit ou semi-intégrée sous la potence.