BIG.NINE 20

 

VTT semi-rigide en aluminium équipé de roues de 29 pouces à roulement rapide, avec une géométrie axée sur le confort, 100 mm de suspension avant et une configuration à double plateau, offrant une large gamme de vitesses et un excellent confort et contrôle pour vos prochaines aventures tout-terrain.
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Semi-rigide en aluminium d'entrée de gamme, équipé de roues de 29 pouces et d'un double plateau, offrant une position de conduite plus droite et plus confortable que nos semi-rigides plus axés sur la course. Cette position réduit la pression sur le bas du dos et améliore la visibilité de ce qui se trouve devant. Une fourche à suspension SR Suntour de 100 mm avec blocage et des freins à disque hydrauliques améliorent encore plus le confort et le contrôle.

Le VTT est l'une des disciplines les plus variées du cyclisme et probablement la plus exigeante en matière d'équipement. Bien que les vélos tout-suspendus offrent d'excellentes caractéristiques de conduite, le semi-rigide classique reste l'un des outils les plus purs pour cette activité. Notre gamme BIG.NINE, équipée de roues de 29 pouces, est disponible en carbone et en aluminium et propose plusieurs options de géométrie. Les cadres BIG.NINE CF en carbone et BIG.NINE LITE en aluminium présentent une géométrie moderne avec une garde au sol améliorée et une stabilité de conduite accrue. Ces vélos sont prêts pour les courses sur des parcours difficiles, avec des options TR axées sur le downcountry, qui augmentent le débattement de la fourche et ajoutent des pneus plus agressifs et des tiges de selle télescopiques.

  • Cadre en aluminium à double renfort avec roues de 29 pouces
  • Géométrie moins agressive et plus droite pour un contrôle et un confort maximum
  • Fourche SR Suntour avec débattement de 100 mm et blocage
  • Transmission Shimano 8 vitesses avec double plateau
  • Freins à disque hydrauliques
  • Passage interne des câbles
  • 100 mm suspension travel
  • material: aluminum
  • 29x2.25" max. wheelsize
  • 135x9 mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
Tailles S, M, L, XL, XXL
Couleur WHITE (PURPLE)
  • Coil
  • 100 mm suspension travel
  • lockout
  • max. 29x2,25" wheelsize
Commande vitesse arr. Shimano ST-EF505
Derailleur avant Shimano FD-M315-TS
Commande vitesse av. Shimano ST-EF505
  • 36-22 teeth
  • MAT Aluminium
  • 170 mm-S, 175 mm-M up
Axe de pédalier Shimano BB-UN101 73-123
Chaine KMC Z8.3
  • 11-32 teeth
  • 8 speed
  • material: aluminium
  • 690 mm width
  • 15 mm rise
Poignée MERIDA EC
  • material: aluminium
  • 31.8 mm diameter
  • 6° stem angle
  • 70 mm-S, 80 mm-M, 90 mm-L, 100 mm-XL, 110 mm-XXL
Direction MERIDA M2345
Selle MERIDA Sport comfort
  • 30.9 mm diameter
  • 15 mm setback
  • material: aluminium
  • 17 mm inner width
  • material: aluminium
Rayons Black steel
  • 100x9 mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 135x9 mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
Pedale VP VPE-891
Hardware Dacromet steel
  • weighed at frame size M
  • Weight may vary depending on bike size, finish or possible specification changes due to supply chain issues.
Bike Frame Geometry Image
Frame Size S M L XL XXL
Tire Sizes 29" 29" 29" 29" 29"
St Seat Tubes Mm 370 430 470 510 560
Tt Top Tubes Mm 570 590 610 630 650
Cs Chain Stays Mm 440 440 440 440 440
Hta Head Tube Angles Deg 70 70 70 70 70
Sta Seat Tube Angle Deg 73 73 73 73 73
Bd Bottom Bracket Drops Mm 60 60 60 60 60
Ht Head Tube Lengths Mm 100 115 130 145 160
Fl Fork Lengths Mm 506 506 506 506 506
R Reachs Mm 382 398 414 429 445
S Stacks Mm 614 628 642 656 670
Wb Wheel Base Mm 1069 1090 1110 1131 1152
Sh Stand Over Height Mm 679 727 763 800 843

Technologies

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X-TAPER HEADTUBE

L'utilisation d'un tube de direction conique long de 1 1/8'' sur le dessus et de 1 .'' ou 1 ó '' sur la partie inférieure assure une rigidité maximale ainsi qu'une direction précise et de confiance.

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SMOOTH WELDING

La méthode de double soudage comprend un deuxième passage sur la soudure pour lisser la surface et donner un bon aspect visuel. Au premier regard, le cadre en aluminium ressemble à un cadre en carbone.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Les câbles sont acheminés à travers le cadre, entrant et sortant par le biais de prises spéciales. Le vélo semble épuré et les câbles sont protégés contre l'humidité et la saleté.

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DOWN TUBE EXIT

Cette technique assure que les câbles et les gaines puissent se déplacer librement sans provoquer aucun problème, tout en permettant un accès facile au pédalier pour l'entretien.

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RACELITE 61 ALUMINIUM

L'aluminium 61 est notre exigence minimale. Plus léger, il permet d'en faire un cadre plus avancé. Un traitement à chaud et des tubes ajustés, produisent un cadre léger et rigide.

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TFS - TECHNO FORMING SYSTEM

Le technoforming est un procédé mécanique qui utilise des moules creux et des noyaux de métal.

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F-MOUNT

Les vélos équipés du "F-Mount" sont dotés de points d'attache intégrés pour y fixer un garde-boue rapidement et facilement (certains vélos exigent un modèle de garde-boue spécifique).

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K-MOUNT DROP-OUT

Base de montage intégrée sur le montant de la chaine pour y fixer une béquille latérale MERIDA.

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C-MOUNT

Les vélos équipés du "C-Mount" sont dotés de points d'attache pour y fixer un porte- bagages de manière rapide, facile et fiable (certains vélos exigent un modèle de porte-bagages spécifique).

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