ONE-TWENTY RC 9. 9000

ONE-TWENTY RC 9. 9000

 

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Awards & Media

  • 100mm suspension travel
  • material: carbon
  • 29 wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • BB92 bottom bracket standard
Tailles S, M, L, XL
Couleur MATT ANTHRACITE/GLOSSY BLACK (GOLD)
  • Air
  • 120mm suspension travel
  • Tapered
  • remote lockout
  • 44mm fork offset
Derailleur arrière Shimano XTR Shadow+
Commande vitesse arr. Shimano XTR
Pédalier 170 mm-S, 175 mm-M up
  • 34 teeth
  • 170 mm-S, 175 mm-M up
Axe de pédalier Shimano BB94-41A Pressfit
Chaine Shimano M9100
  • 10-51 teeth
  • 12 speed
  • material: carbon
  • 740mm width
  • flat
Poignée MERIDA EXPERT EC
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • -6° stem angle
  • 70 mm all sizes
Direction FSA NO.47/50CF
Selle Prologo Scratch 2
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • S 125mm travel seatpost - M/L/XL 150mm travel seatpost
  • 29x2.35"
  • fold
  • TR EXO
  • 110x15mm width front hub
  • 148x12mm width rear hub
  • 25mm inner width
  • 6 Centerlock
  • Shimano 12 Speed
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves included)
Chambre à air Ultralite-29
Aile MERIDA MTB lite-front
Hardware Stainless

weighed at frame size L and 29" wheels without pedals

Bike Frame Geometry Image
Frame Size S M L XL
Tire Sizes 29" 29" 29" 29"
St Seat Tubes Mm 400 440 480 520
Tt Top Tubes Mm 571 591 613 635.5
Cs Chain Stays Mm 435 435 435 435
Hta Head Tube Angles Deg 67.8 67.8 67.8 67.8
Sta Seat Tube Angle Deg 76 76 76 76
Bd Bottom Bracket Drops Mm 43.5 43.5 43.5 43.5
Ht Head Tube Lengths Mm 95 95 105 115
Fl Fork Lengths Mm 531 531 531 531
R Reachs Mm 420 440 460 480
S Stacks Mm 603.5 603.5 612.5 622
Wb Wheel Base Mm 1137 1157 1180.5 1204.5

Category Highlights

The ONE-TWENTY RC has a very low standover height, giving the rider ample space to manoeuvre when the terrain demands it. It slightly steeper seat and head angle (in comparison to the ONE-TWENTY) provides even more efficiency and a more marathon specific trail behaviour. The short travel rear
end, make the bike an even more uncompromising climber than its bigger brother. 

Full carbon frame incorporating ‘Nano Matrix’ technology for additional impact resistance. ‘Smart Entry’ cable clamping system for rattle free running. Tapered head tube for precise steering, Boost standard and rear through axle for rear end stiffness. The floating rear shock provides 100 mm of travel.

When hitting steam climbs in a marathon race, you want to be able to quickly lock out the front fork without taking your hands off the controls. So, all our ONE-TWENTY RC come with remote lockout, allowing you to lock out the fork from a leaver on your handlebars. The rear shock lockout is positioned on the shock to keep the cockpit clean and manageable.

The more marathon focused version offers 100 mm of rear wheel travel combined with a 120 mm suspension fork, resulting in a steeper seat and head angle, making the RC even more pedalling efficient and more agile on twisty courses.

Lors de virées épiques, rien ne fonctionne sans un vélo préparé à tout. Grâce à une selle téléscopique, le réglage rapide de la hauteur de la selle "en cours de route" ne pose ainsi aucun problème. Les câbles acheminés en interne assurent un look soigné.

Non seulement dans la dernière saison du MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM en 2016, le NINETY-SIX a prouvé qu’il accélérait incroyablement vite et qu’il unissait les meilleures capacités en descente comme en montée. Les légendaires Gunn-Rita Dahle Flesjå et José Antonio Hermida roulent constamment au plus haut niveau avec ce vélo.

Technologies

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X-TAPER HEADTUBE

L'utilisation d'un tube de direction conique long de 1 1/8'' sur le dessus et de 1 .'' ou 1 ó '' sur la partie inférieure assure une rigidité maximale ainsi qu'une direction précise et de confiance.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Les câbles sont acheminés à travers le cadre, entrant et sortant par le biais de prises spéciales. Le vélo semble épuré et les câbles sont protégés contre l'humidité et la saleté.

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DOWN TUBE EXIT

Cette technique assure que les câbles et les gaines puissent se déplacer librement sans provoquer aucun problème, tout en permettant un accès facile au pédalier pour l'entretien.

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SMART ENTRY

Les câbles, boitiers et tuyaux de freins sont fixés sous tension pour prévenir des secousses. Tous les câbles sont complètement interchangeables et permettent des combinaisons bien différentes tels que des câbles Di2, des câbles hydrauliques, des câbles de freins, des boî tiers d'engrenage, etc.

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DI2 READY

Les vélos et cadres portant le symbole "Di2 Ready" sont préparés pour l'installation de la technologie Di2, système électronique de changements de vitesses avec montage de la batterie dans la tige de selle.

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NANO MATRIX CARBON

Pour assurer la force du cadre en carbone, les fibres sont mélangées à un acide époxyde et intégrées aux nano particules de la structure, augmentant ainsi la résistance aux chocs de 40%.

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AWS

Durant la phase de production des éléments en carbone, de l'air rempli de bulles est introduit dans les tubes pour empêcher la formation de plis ou de rides qui augmenteraient le poids et affaibliraient le cadre. Le cadre gagne ainsi en légèreté, rigidité et stabilité.

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FLOAT LINK REAR SUSPENSION

Le support inférieur bouge avec le système d'amortissement, offrant un résultat plus sensible à la suspension. Nos ingénieurs peuvent influencer précisément le rapport de transmission et la progression, c'est le "Float Link". Le système de suspension arrière apparaî t pour offrir plus de plaisir que son nom le suggère.

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NON-SLIP TIGHTENING

Serrage non glissant. Les vis sélectionnées peuvent être serrées d’un côté avec une clé TORX30 sans risquer que l’autre côté ne glisse. Cela permet un serrage des matériel s importants plus ra-pide etplus direct.

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