MISSION ROAD 400

MISSION ROAD 400

 

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  • material: aluminium
  • 700C wheelsize
  • 100x12/ 142x12mm axle standard
  • BB86 bottom bracket standard
Tailles XS, S, M, L, XL
Couleur SILK OCEAN BLUE (BLACK)
Fourche MISSION CX CF3
Commande vitesse arr. Shimano 105 disc
Derailleur avant Shimano 105
Commande vitesse av. Shimano 105 disc
Levier frein Shimano 105
Pédalier 170 mm-XS/S, 172.5 mm-M, 175 mm-L/XL
  • 50-34 teeth
  • 170 mm-XS/S, 172.5 mm-M, 175 mm-L/XL
Axe de pédalier Shimano Pressfit BB71
Chaine KMC X11
  • 11-30 teeth
  • 11 speed
Poignée MERIDA ROAD EXPERT
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • -5° stem angle
  • 80 mm-XS/S, 90 mm-M/L, 100 mm-XL
Direction MERIDA M2331 Neck
  • material: aluminium
  • 27.2mm diameter
  • 12mm setback
  • 17mm inner width
  • 22mm height
Rayons Black stainless
Chambre à air Lite 48
  • 100x12mm width front hub
  • 28 spoke holes, Centerlock
  • 142x12mm width rear hub
  • 28 spoke holes
  • Centerlock
Hardware Stainless

weighed at frame size M without pedals

Bike Frame Geometry Image
Frame Size XS S M L XL
Tire Sizes 28" 28" 28" 28" 28"
St Seat Tubes Mm 470 500 530 560 590
Tt Top Tubes Mm 520 535 550 565 580
Cs Chain Stays Mm 427 427 427 427 427
Hta Head Tube Angles Deg 70.8 71 71.8 72 72.3
Sta Seat Tube Angle Deg 74 74 74 74 74
Bd Bottom Bracket Drops Mm 68 68 68 68 68
Ht Head Tube Lengths Mm 90 109 125 144 163
Fl Fork Lengths Mm 400 400 400 400 400
R Reachs Mm 373 382 392 401 411
S Stacks Mm 514 533 553 572 591
Wb Wheel Base Mm 1003 1017 1020 1033 1046
Sh Stand Over Height Mm 724 751 778 804 830

Category Highlights

Due to its more road biased nature, all MISSION ROAD models feature double chainrings for a wide range and tightly spaced gears.

Cadre en aluminium 6066 traité par hydroforming avec trois tubes ajustés. Soudure lisse grâce au "Smooth Welding". Câbles acheminés en interne et œillets intégrés. Haute précision de direction grâce au tube de direction conique. Etrier de frein arrière "Flat Mount" monté sur les bases arrières pour une meilleure absorption des forces de freinage et une meilleure protection de l'étrier dans le triangle du cadre.

Tous les modèles MISSION CX sont équipés d'une fourche conique en carbone et d'axes traversants de 12 mm. Les tubes en carbone offrent une meilleure rigidité dans le triangle du cadre avant pour une grande précision de conduite et un meilleur pilotage.

La gamme complète de nos modèles MISSION CX est équipée de freins à disque "Flat Mount" pour combiner les meilleures performances de freinage à un positionnement des étriers de freins propre et rapide, même dans des conditions défavorables.

L'ensemble de la gamme DISC est équipé d'axes de 12 mm qui améliorent la rigidité des roues et permettent un alignement précis des disques lors d'un changement de roue. Le cadre CF4 utilise le système R.A.T qui permet une installation et un retrait de la roue ultra-rapides.

Tous nos modèles MISSION CX peuvent être équipés d'un garde-boue. Cela les rend davantage polyvalents pour un entrainement comme pour un trajet pendulaire. Le pont de hauban amovible (disponible uniquement dans les modèles en carbone) confère au garde-boue une bonne prise en main. Il peut être retiré facilement pour un look ordonné et pour éviter l’engorgement de la boue.

Les câbles et les boîtiers sont dissimulés à l'intérieur du cadre et ne perturbent ainsi pas les lignes épurées de le vélo. Des solutions intelligentes dans le guidage interne et dans la fixation interne garantissent une installation sûre et sans bruit. Avec le "Smart Entry" on roule en silence.

Technologies

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PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Notre aluminium haut de gamme 6066 est extrêmement léger et robuste. Moulé par hydroforming avec trois tubes ajustés, il offre un meilleur rapport rigidité/poids.

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X-TAPER HEADTUBE

L'utilisation d'un tube de direction conique long de 1 1/8'' sur le dessus et de 1 .'' ou 1 ó '' sur la partie inférieure assure une rigidité maximale ainsi qu'une direction précise et de confiance.

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SMOOTH WELDING

La méthode de double soudage comprend un deuxième passage sur la soudure pour lisser la surface et donner un bon aspect visuel. Au premier regard, le cadre en aluminium ressemble à un cadre en carbone.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Les câbles sont acheminés à travers le cadre, entrant et sortant par le biais de prises spéciales. Le vélo semble épuré et les câbles sont protégés contre l'humidité et la saleté.

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DI2 READY

Les vélos et cadres portant le symbole "Di2 Ready" sont préparés pour l'installation de la technologie Di2, système électronique de changements de vitesses avec montage de la batterie dans la tige de selle.

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F-MOUNT

Les vélos équipés du "F-Mount" sont dotés de points d'attache intégrés pour y fixer un garde-boue rapidement et facilement (certains vélos exigent un modèle de garde-boue spécifique).

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C-MOUNT

Les vélos équipés du "C-Mount" sont dotés de points d'attache pour y fixer un porte- bagages de manière rapide, facile et fiable (certains vélos exigent un modèle de porte-bagages spécifique).

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