SCULTURA ENDURANCE

CONFORT, STYLE ET POLYVALENCE

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Se laisser aller, sans avoir besoin de se soucier de la surface de la route et savoir que l'on peut aller beaucoup plus vite sans pour autant négliger le confort de conduite - c'est l'un des Saint Graal du cyclisme sur route. Sur la base de ces objectifs et de la gamme populaire et hautement appréciée SCULTURA, nous avons créé le tout nouveau SCULTURA ENDURANCE. Offrant un design de cadre moderne avec une géométrie axée davantage sur le confort, un grand dégagement des pneus et une intégration complète et transparente des nouvelles normes, le nouveau SCULTURA ENDURANCE s'intègre parfaitement dans la gamme des vélos de route MERIDA. Les pneus larges offrent beaucoup de confort, même sur les routes de campagne les plus chargées en nids-de-poule et la colonne de direction plus longue permet une position de conduite plus détendue. Le SCULTURA ENDURANCE est le choix parfait pour les cyclistes plus axés sur les loisirs qui veulent rester en selle durant des heures tout en étant à l'aise et détendus sur la route.

APPLICATION

Le nouveau SCULTURA ENDURANCE séduit aussi bien les cyclistes d'endurance et les cyclistes amateurs que les cyclistes ambitieux et passionnés. Le nouveau SCULTURA ENDURANCE est parfait pour ceux qui veulent rouler par tous les temps, quelle que soit la saison et qui savent dépasser la limite du bord de l'asphalte. Le SCULTURA ENDURANCE est un vélo d'entraînement sportif de haute qualité, un vélo pendulaire fiable et surtout un vélo d'endurance confortable.

ÉLÉMENTS ESSENTIELS

WIRE PORT

Tous les câbles, tels que les câbles de changement de vitesse et de freins, sont guidés dans le cadre via un guide de formes spéciale, rendant les câbles presque invisibles tout en étant protégés de manière optimale.

DISC COOLER

La deuxième génération de notre Disc Cooler a été améliorée. Mieux intégré dans le cadre et la fourche, il réduit le risque de surchauffe des freins à disque dans les descentes longues et exigeantes. La partie en aluminium forgé située sous les étriers de frein à disque avant et arrière dissipe la chaleur grâce à des ailettes de refroidissement fraisées CNC. Elles réduisent le dégagement de chaleur de 35% et permettent un refroidissement plus rapide pour des performances de freinage optimales et stables.

DIRECT MOUNT

La patte de dérailleur DIRECT MOUNT réduit les pièces mobiles sur le dérailleur arrière, améliore les changements de vitesse et facilite les changements de roue rapides.

DEGAGEMENT DES PNEUS

Le modèle SCULTURA ENDURANCE offre des pneus slicks avec un dégagement des pneus allant jusqu'à 35 mm de large. Pouvant être gonflés avec une pression d'air inférieure à des pneus de 25 ou 28 mm de large, cela offre une expérience de conduite plus confortable qu'avec un vélo de route conventionnel.

SEAT POST CLAMP

Emprunté à nos vélos de course aérodynamiques comme le REACTO ou le TIME WARP, le SCULTURA ENDURANCE utilise aussi le nouveau SEAT POST CLAMP qui permet de réduire les turbulences dans les zones essentielles du vélo, sans pour autant casser les lignes élégantes du vélo.

TUBE DE DIRECTION

Le SCULTURA ENDURANCE utilise un tube de direction plus long que les modèles SCULTURA ou MISSION CX. Cela garantit une position de conduite plus droite et confortable sans négliger la précision de direction qui reste indispensable.

FLEXIBILITÉ

Tous les modèles SCULTURA ENDURANCE peuvent être équipés d'un garde-boue. Cela les rend encore plus polyvalents, en particulier lorsqu'ils sont utilisés comme vélo d'entrainement ou pour faire les trajets maison-travail. Le pont de selle permet au garde-boue arrière un maintien sûr, mais peut également être retiré pour un look plus propre et un dégagement des pneus plus grand.

AXE TRAVERSANT

Le nouveau SCULTURA ENDURANCE est doté d'axes traversant de 12 mm pour une plus grande rigidité des roues et un alignement précis des disques lors du remplacement d'une roue. Le levier (lorsqu'il est inséré dans l'axe), permet un serrage et un desserrage de l'axe facile avec une clé imbus de 6 mm. Lorsque la clé est retirée, elle fonctionne comme une clé imbus de 4 mm, parfaite pour serrer, par exemple, le collier tige de selle.

FLEX

Un profil spécial de certaines zones des bases et des haubans, fonctionnant comme un FLEX, augmente la flexion naturelle des matériaux du cadre. Le confort à l'arrière du vélo est ainsi augmenté et les vibrations amorties.

R&D FOCUS ET CONCEPTION

Le nouveau SCULTURA ENDURANCE est sans aucun doute un vélo de route axé sur le confort qui convient aux longues distances et qui peut gérer le goudron, les chaussées accidentées ou les routes forestières modérées. Il combine un système d'intégration des câbles innovant (câbles de freins, de changement de vitesse, Seat post Clamp, etc.) fortement inspirés des vélos de route aérodynamiques avec des éléments de confort avec FLEX pour un vélo d'endurance.

MERIDA a développé, pour le SCULTURA ENDURANCE, une nouvelle géométrie parfaitement adaptée aux besoins d'un voyage longue distance orienté "confort". Le SCULTURA ENDURANCE est constitué d'un tube de direction plus long que le SCULTURA ou le MISSION CX, rendant la position assise plus droite et donc plus confortable. Des pneus slicks jusqu'à 35 mm de large peuvent être montés (standard : 32 mm) et gonflés avec une pression d'air inférieure à des pneus de 25 ou 28 mm de large. La conduite devient alors plus confortable que sur un vélo de course conventionnel. En plus de cela, le SCULTURA ENDURANCE a un angle du tube de direction plus plat et un empattement légèrement plus long. Combiné à des pneus plus larges, cela augmente la souplesse et la sécurité à des vitesses élevées.