Nous avons utilisé tout notre savoir-faire en conception et fabrication de cadres en aluminium pour créer un cadre durable qui s’inspire du eONE-EIGHTY à grand débattement, primé et réputé pour sa capacité à encaisser fort, mais dans un ensemble encore plus polyvalent. L’ETMO offre 160 mm de débattement (certains modèles sont équipés d’une fourche de 140 mm et d’un débattement arrière de 143 mm) et des roues de tailles mixtes, ce qui le rend ludique et rapide sur tous les terrains, avec une maniabilité qui fera sourire aussi bien les riders expérimentés que les nouveaux venus. Grâce à la puissance éprouvée et fiable de l’assistance Bosch, l’ETMO propose des options de batteries et d’unités motrices adaptées à tous les besoins et à tous les budgets, avec batterie interne de 800 Wh et un moteur CX puissant.
DU PLAISIR POUR CHAQUE RIDER
PARTAGER L’ADRÉNALINE DU TRAIL
Utilisés à leur plein potentiel, les e-VTT rassemblent tous les types de riders. Ils permettent à des cyclistes de niveaux de forme différents de rouler ensemble et de partager les sensations fortes, les petites chutes et les éclats de rire que le VTT peut offrir. Concevoir un vélo qui conserve la durabilité et les performances pour lesquelles les e-VTT MERIDA sont réputés, tout en restant aussi abordable que possible, n’est pas une mince affaire.
CONSTRUIT POUR DURER
INGÉNIEUSEMENT CONÇU
Des techniques d’ingénierie et de fabrication intelligentes nous permettent de réduire les coûts durant le processus de production sans compromettre la qualité du cadre final. De petits ajustements dans la façon dont le cadre est fabriqué génèrent des économies que nous pouvons répercuter au rider, lui permettant d’accéder à un vélo avec notre fiabilité éprouvée et notre garantie à vie, en plus d’un système Bosch.
CHOISISSEZ VOTRE MONTURE
PUISSANCE BOSCH COMPLÈTE
Nous n’avons pas non plus fait de compromis sur les performances. Tous les modèles sont équipés de la dernière technologie d’assistance Bosch, avec soit le moteur PX au très bon rapport qualité-prix, soit le puissant CX selon le modèle. Nous utilisons également une batterie Bosch InTube interne et amovible de 800 Wh.
Puissance et contrôle hautes performances.
Avec jusqu’à 100 Nm de couple et une puissance de pointe de 750 W, le moteur Performance Line CX délivre une puissance impressionnante tout en restant très facile à doser. Déjà largement éprouvé sur nos autres e-MTB Bosch, il se distingue par sa fiabilité, sa robustesse et son excellente maîtrise de la puissance.
Excellent rapport qualité-prix. Puissance progressive.
Le moteur Performance Line PX reprend tout le savoir-faire du CX et l’intègre dans une version plus abordable, particulièrement silencieuse grâce à une nouvelle transmission. Avec jusqu’à 90 Nm de couple et 700 W de puissance maximale, il reste très performant sur le terrain malgré son positionnement tarifaire attractif.
L’énergie pour vos sorties.
L’ETMO est compatible avec les batteries Bosch InTube de 540 Wh, 600 Wh et 800 Wh, toutes facilement amovibles grâce à une serrure à clé. La batterie de 800 Wh est logée sous un cache légèrement plus volumineux, surnommé le cache « BELUGA ». Celui-ci sera également disponible en après-vente pour les utilisateurs de batteries 540 ou 600 Wh souhaitant évoluer plus tard.
Bosch Purion 400
Bosch Wireless Mini Remote
Bosch Smart Controller
Design monobloc. Moins d’étapes. Alignement parfait.
Traditionnellement, la fixation du moteur et le tube diagonal sont deux pièces soudées ensemble, ce qui ajoute une étape de fabrication. Sur l’ETMO, nous avons créé cet élément en une seule pièce moulée. Cela accélère la production et garantit un alignement parfait, mais nécessite une technologie de moulage très avancée. Des robots de découpe laser ajustent ensuite précisément la longueur selon la taille du cadre et réalisent l’ouverture pour la batterie en un seul passage. Nous avons aussi pu affiner le tube diagonal grâce à des supports de batterie intégrés, sans utiliser le rail Bosch plus encombrant.
Production plus efficace. Meilleur rapport qualité-prix.
Nous avons également simplifié la fabrication de l’ensemble tube de selle / point de pivot supérieur. Sur l’eONE-EIGHTY, cette zone est composée de plusieurs pièces moulées et soudées avec précision. Sur l’ETMO, l’ensemble est moulé d’un seul tenant, découpé à la bonne taille puis usiné pour recevoir la tige de selle. En supprimant une étape de soudure et d’alignement, nous gagnons du temps et réduisons les coûts, ce qui permet de proposer un vélo plus abordable sans compromis sur la qualité.
Plus de contrôle, moins de stress.
Tous les vélos, dans toutes les tailles, sont désormais équipés de manivelles courtes de 160 mm. Elles offrent une garde au sol bien supérieure aux longueurs plus classiques de 170 à 175 mm. Vous pouvez ainsi continuer à pédaler dans les passages techniques sans risquer de heurter une pédale, en conservant une bonne cadence et une assistance moteur efficace même dans les montées les plus délicates.
Rien de superflu. Tout fonctionne.
Comme toujours, nous évitons les standards propriétaires et les interfaces spécifiques, ce qui facilite grandement l’entretien. Nous utilisons le dérailleur universel SRAM UDH, compatible avec la toute dernière génération de transmissions SRAM T-Type à montage direct. Nous utilisons également des jeux de direction et entretoises standards, ainsi que l’entraxe Boost pour les roues.
Confort et maîtrise.
Nous avons mis à jour les points de contact avec les nouvelles poignées EXPERT TR à motif mi-strié, mi-gaufre, qui offrent un excellent confort et un contrôle optimal. Pour réduire les coûts, nous utilisons des tiges de selle télescopiques à débattement fixe plutôt que la version réglable EXPERT TR II, mais chaque taille de cadre reçoit un débattement adapté, de 150 mm en taille Short jusqu’à 230 mm en XLong.
SYSTÈME DE TAILLES AGILOMETER
Notre système de tailles AGILOMETER est utilisé depuis longtemps sur nos VTT et e-bikes primés. Il permet au rider de choisir le caractère de pilotage souhaité tout en bénéficiant d’un ajustement parfait. La hauteur d’enjambement, le tube de selle et le tube de direction restent relativement courts, tandis que la longueur de reach augmente avec la taille du cadre. Vous pouvez ainsi opter pour un reach court pour un comportement vif et joueur, ou un reach plus long pour plus de stabilité, sans compromettre l’ergonomie. Ce système est complété par des tiges de selle à débattement spécifique selon la taille, de 150 mm en taille S à 230 mm en taille XL.
SUSPENSION ADAPTÉE À LA TAILLE. CONFORT ET CONTRÔLE POUR TOUS.
En matière de suspension, une seule solution ne convient pas à tous. Les riders plus lourds et plus puissants ont besoin de plus de soutien en fin de course pour éviter les talonnages, alors qu’un rider plus léger ne pourrait pas exploiter tout le débattement avec la même cinématique. Nous résolvons cela grâce à des rapports de levier spécifiques à chaque taille, offrant une progressivité accrue à mesure que les tailles augmentent, pour fournir le soutien nécessaire. Cela signifie également que l’ETMO est prêt à recevoir un amortisseur à ressort hélicoïdal si vous souhaitez remplacer un modèle à air.
GÉOMÉTRIE PRÊTE POUR LE TRAIL. DE LA MONTÉE À LA DESCENTE.
MULTITOOL MERIDA V-MOUNT SOUS LA SELLE
PROTECTION LONGUE DU TUBE DIAGONAL
PROTECTION RENFORCÉE ET EXTRA-LONGUE DES BASES ET DU CADRE
MINI GARDE-BOUE POUR PROTÉGER LE PIVOT PRINCIPAL DE LA BOUE
ROULEMENTS DE PLUS GRAND DIAMÈTRE POUR UNE MEILLEURE DURABILITÉ ET RIGIDITÉ
