ONE-SIXTY 7000

 

Trouver un revendeur
  • 165mm suspension travel
  • material: carbon/aluminium
  • 27.5x2.6" max. wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • BB92 bottom bracket standard
taille cadre M, L
couleur RED/BLACK
  • Air
  • 170mm suspension travel
  • Tapered
  • 37mm fork offset
  • 27.5x2.8" max. wheelsize
  • 10-51 teeth
  • 12 speed
manettes Shimano SL -MT800-IL / Shimano XT
boitier de pédalier BB, BB92– Ø30mm, Double Row,Ext. Seal
  • 32 teeth
  • 170 mm-S up
taille manivelle 170 mm-S up
chaîne Shimano XT
  • material: aluminium
  • 780mm width
  • 20mm rise
poignées MERIDA EXPERT EC
  • material: aluminium
  • 35mm diameter
  • 0° stem angle
  • 40 mm all sizes
taille potence 40 mm all sizes
jeu de direction FSA NO.57/55E neck
selle MERIDA EXPERT CC
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • S: 125mm travel seatpost - M 150mm travel seatpost - L 170mm travel seatpost
collier de selle MERIDA EXPERT
  • 29mm inner width
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
  • 27.5x2.5"
  • fold
  • TR DD 3C MaxxGrip
  • 27.5x2.4"
  • fold
  • TR DD 3C MaxxTerra
chambre à air Ultralite-27.5
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub, 32 spoke holes
  • Centerlock
chargeur batterie MERIDA Multitool with saddlebox

weighed with 27.5" wheels and at frame size M, without pedals

Image de géométrie de cadre de vélo
Taille du cadre M L
Tire Sizes 27.5" 27.5"
Frame Size CM 43 47
St Seat Tubes Mm 430 470
Tt Top Tubes Mm 597 632
Cs Chain Stays Mm 430 430
Hta Head Tube Angles Deg 65.3 65.3
Sta Seat Tube Angle Deg 75 75
Bd Bottom Bracket Drops Mm 6 6
Ht Head Tube Lengths Mm 110 125
Fl Fork Lengths Mm 562 562
R Reachs Mm 445 475
S Stacks Mm 601 614
Wb Wheel Base Mm 1201 1237
Sh Stand Over Height Mm 736 766
Numéro Item Number Name Info Pieces Torque NM
1 2300011274 BOLT 2 14
2 2221002254 BEARING 6800V-2RS 19D*10D*5W 6
3 2294004440 WASHER 2
4 2300011296 BOLT 1 12
5 2221002209 BEARING 6801V-2RS 21D*12D*5W 2
6 2300011285 SCREW 1 12
7 2294004451 WASHER 8
8 2300011263 BOLT 4 12
9 2300011252 SCREW 4 12
10 2311004928 DROPOUT DH-053 1
11 2300005272 SCREW 1 5
12 2300010950 SCREW 2 5
13 2300011315 BOLT 1 14
14 2221002395 BEARING 3802V-2RD 24D*15D*7W 2
15 2300011304 SCREW 1 14
16 2300012491 BOLT 1 10
17 2300012480 SCREW 1 10
18 2294004462 WASHER 2
19 2258003867 CABLE GUIDE 1
20 2300009890 SCREW 1 5
21 2294004439 WASHER 2
22 2300011412 SCREW 2 4
23 SMART ENTRY
24 SMART ENTRY
25 2258003812 CABLE GUIDE 1
26 ROCKER 1

Détails techniques

L'encrage inférieur de l'amortisseur est mobile, délivrant une suspension sensible et redoutablement efficace. Grâce au système "Floating Link", nos ingénieurs peuvent obtenir le ratio et la progressivitté souhaités. Cette cinématique apporte un excellent soutien en milieu de course et procure la sensation d'un débattement supérieur à celui annoncé.

Notre ONE-SIXTY est l’un des modèles stars de notre gamme de tout-suspendu. À l’aise avec les exigences de l’Enduro World Séries et piloté par Toni Ferreiro, le ONE-SIXTY est également devenu la coqueluche de la presse. Le magasine FLOW le considère comme du génie. "C'est le meilleur vélo qu'on ait testé jusqu'à présent et à ce tarif. Tout semble à sa bonne place, la bonne géométrie, les bons composants, et au bon prix". 

L'amortisseur "Trunnion Mount" plus court avec plus de course. La fixation supérieure à roulement à billes permet un rendement plus précis, une longévité accrue et un ajustement parfait.

 

Le cadre est décliné dans deux matériaux différents pour répondre aux diféérents besoins. Un cadre avec triangle avant en carbone et triangle arrière en aluminium 6061 ; ou un châssis tout en aluminium, d'excellente qualité mais plus économique.

Ayant fait ses preuves dans les courses et acclamé par la presse internationale, notre ONE-SIXTY réunit des bases courtes de 430 mm qui apportent une meilleure agilité et une conduite plus précise. Combiné à un angle de chasse long, un centre de gravité bas et un cintre plus large, le résultat est une géométrie enduro agressive.

Ce modèle dispose d'axes au format du Boost. L'axe arrière au format 148 mm et avant d'une largeur de 110mm permettent d'obtenir des roues plus rigides, particulièrement adaptées aux 29 pouces.

Technologies

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

La douille de direction conique permet l'installation d'une fourche "Tapered" à douille conique. L'utilisation d'une fourche conique augmente la rigidité de la direction et la précision du vélo.

X-TAPER HEADTUBE
IMAGE

SMOOTH WELDING

Appelé soudure double passe : un second passage sur la première soudure permet d'obtenir une finition irréprochable. A première vue, vous le confondrez sans doute avec un cadre en carbone.

SMOOTH WELDING
IMAGE

INTERNAL CABLE ROUTING

La cablerie est acheminée à l'intérieur du cadre pour un look plus épuré. Les gaines continues protègent plus efficacement les câbles pour une meilleure durabilité.

INTERNAL CABLE ROUTING
IMAGE

DOWN TUBE EXIT

Assure le bon maintien de la cablerie intégrée afin de limiter au maximum les bruits parasites. La seconde fonction de DOWN TUBE EXIT est de faciliter l'entretien malgré le passage des gaines en interne.

IMAGE

SMART ENTRY

Assure une intégration particulièrement soignée des gaines, des durites, des câbles dans le cadre. Les inserts SMART ENTRY sont interchangeables et peuvent être adaptés aux différentes configurations du vélo : câblerie di2, durite hydraulique, gaine(s) de transmission et ou de frein, tige télescopique... Enfin, notre système maintien l'ensemble de la cablerie afin d'éviter tout bruit parasite qui pourrait gacher votre ride.

SMART ENTRY
IMAGE

DI2 READY

Les vélos DI2 READY sont compatibles avec les transmissions Shimano DI2. La batterie DI2 s'installe dans des emplacements prévus à cet effet dans le tube de selle ou dans le pivot de la fourche.

IMAGE

NANO MATRIX CARBON

Les fibres de carbone sont liées ensemble avec une résine Epoxy qui possède des Nano particules. Cette technologie augmente la résistance aux impacts de près de 40%.

IMAGE

AWS

Lors de la fabrication d'un cadre en carbone, une vessie gonflable est utilisée afin d'obtenir une surface interne la plus lisse possible. Les excès de matière qui pourraient engendrer un surpoids inutile et créér des faiblesses sont éliminés au maximum. Il en résulte un cadre plus léger, plus rigide et plus robuste.

IMAGE

SUPERLITE 16 ALUMINIUM

L'aluminium 6061 permet d'obtenir des parois très fines tout en se montrant particulièrement robuste : l'idéal pour du VTT sur terrain exigeant, en loisir ou bien en compétition.

IMAGE

FLOAT LINK REAR SUSPENSION

Notre système de suspension flottant délivre un amortissement hyper réactif de haut standing. Le bras inférieur se déplace en même temps que la suspension est activée pour une progressivité maximale. En pratique, il en résulte une grande sensation de confort et la sensation que le vélo procure un débattement légèrement plus important qu'annoncé.