ONE-FORTY 400

 

Trouver un revendeur
  • 140mm suspension travel
  • material: aluminium
  • 27.5x2.6" max. wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • BB92 bottom bracket standard
taille cadre S, M, L, XL
couleur GREEN/ANTHRACITE
  • Air
  • 150mm suspension travel
  • Tapered
  • Lockout
  • 51mm fork offset
  • 27.5x2.8" max. wheelsize
  • 11-51 teeth
  • 11 speed
manettes Shimano SL -MT500-IL / Shimano Deore M5100
boitier de pédalier Shimano MT500-PA pressfit
  • 32 teeth
  • 170 mm-S, 175 mm-M up
taille manivelle 170 mm-S, 175 mm-M up
chaîne KMC X11 NPBK
  • material: aluminium
  • 740mm width
  • 10mm rise
poignées MERIDA COMP EC
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • 6° stem angle
  • 50 mm all sizes
taille potence 50 mm all sizes
jeu de direction MERIDA M2339 Neck
selle MERIDA COMP CC
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • S: 100mm travel seatpost - M: 125mm travel seatpost - L/XL: 150mm travel seatpost
collier de selle MERIDA EXPERT
  • 29mm inner width
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
chambre à air Ultralite-27.5
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock

weighed with 27.5" wheels and at frame size M, without pedals

Image de géométrie de cadre de vélo
Taille du cadre S M L XL
Tire Sizes 27.5" 27.5" 27.5" 27.5"
Frame Size CM 41 44 48 52
St Seat Tubes Mm 410 435 475 515
Tt Top Tubes Mm 572 596 619.7 643.4
Cs Chain Stays Mm 435 435 435 435
Hta Head Tube Angles Deg 66.3 66.3 66.3 66.3
Sta Seat Tube Angle Deg 75 75 75 75
Bd Bottom Bracket Drops Mm 21 21 21 21
Ht Head Tube Lengths Mm 95 110 125 140
Fl Fork Lengths Mm 542 542 542 542
R Reachs Mm 415 435 455 475
S Stacks Mm 587 601.1 614.9 628.6
Wb Wheel Base Mm 1144 1170 1194 1222
Sh Stand Over Height Mm 708 723 750 778
Numéro Item Number Name Info Pieces Torque NM
1 2294004440 WASHER 2
2 2221002254 BEARING 6800V2RS 19D*10D*5W 6
3 2300011274 SCREW 2 14
4 2300012480 SCREW 1 10
5 2300012491 BOLT 1
6 2221002265 BEARING 6801V-2RS 21D*12D*5W 2
7 2300011285 SCREW 1 14
8 2300011296 BOLT 1
9 2294004439 WASHER 2
10 2294004451 WASHER 8
11 2300011252 SCREW 4 11
12 2300011263 BOLT 4
13 2294001180 WASHER 2
14 2221002395 BEARING 3802V-2RD 24D*15D*7W 2
15 2300011304 SCREW 1 12
16 2300011315 BOLT 1
17 2311004928 DROPOUT DH-053 1
18 2300010950 SCREW 2 4
19 2300005272 SCREW 1 5
20 2258003812 CABLE GUIDE 1
21 SMART ENTRY

Détails techniques

 

La géométrie du ONE-FORTY est fortement influencée par son grand frère : le ONE-SIXTY. Il est doté de bases courtes (435 mm) pour une grande agilité et une maniabilité exceptionnelle. Un reach parfaitement équilibrée avec un centre de gravité bas combiné à une potence courte et à un guidon large. Un vélo très amusant à piloter et qui inspire confiance.

L'encrage inférieur de l'amortisseur est mobile, délivrant une suspension sensible et redoutablement efficace. Grâce au système "Floating Link", nos ingénieurs peuvent obtenir le ratio et la progressivitté souhaités. Cette cinématique apporte un excellent soutien en milieu de course et procure la sensation d'un débattement supérieur à celui annoncé.

L'amortisseur "Trunnion Mount" plus court avec plus de course. La fixation supérieure à roulement à billes permet un rendement plus précis, une longévité accrue et un ajustement parfait.

Un vélo de trail moderne mise sur la simplicité, la robustesse et l'efficacité. La technologie "1x drivetrain" permet d'apporter une multitude de fonctions tout en aillant un cadre léger. Optimiser nos cadres sur cette configuration spécifique ("1x specific drivetrain") permet de conserver des bases de cadre courtes et engendre une direction plus ludique et agile, idéale sur des sentiers amusants mais exigeants.

Le nouveau ONE-FORTY offre assez d’espace pour y monter un pneu 650B jusqu’à 2.6" de large, ce qui permet de choisir toujours les pneus adaptés. Les pneus extra-larges augmentent le niveau d’adhérence et de traction sur les terrains difficiles, améliorant considérablement la tenue de route et l’expérience de celle-ci.

L'intégration des câbles permet aux lignes d'êtres épurées. Des solutions intelligentes dans le guidage interne garantissent une installation sûre et rapide, tout en diminuant le bruit des vibrations à l'utilisation. Avec le "Smart Entry" on roule en silence.

Technologies

IMAGE

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Les tubes du cadre sont insérés dans des moules négatifs et sont mis en forme par une emulsion d'eau chaude et d'huile à haute pression. Ce procédé permet d'obtenir des formes complexes.

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

La douille de direction conique permet l'installation d'une fourche "Tapered" à douille conique. L'utilisation d'une fourche conique augmente la rigidité de la direction et la précision du vélo.

X-TAPER HEADTUBE
IMAGE

SMOOTH WELDING

Appelé soudure double passe : un second passage sur la première soudure permet d'obtenir une finition irréprochable. A première vue, vous le confondrez sans doute avec un cadre en carbone.

SMOOTH WELDING
IMAGE

INTERNAL CABLE ROUTING

La cablerie est acheminée à l'intérieur du cadre pour un look plus épuré. Les gaines continues protègent plus efficacement les câbles pour une meilleure durabilité.

INTERNAL CABLE ROUTING
IMAGE

DOWN TUBE EXIT

Assure le bon maintien de la cablerie intégrée afin de limiter au maximum les bruits parasites. La seconde fonction de DOWN TUBE EXIT est de faciliter l'entretien malgré le passage des gaines en interne.

IMAGE

SMART ENTRY

Assure une intégration particulièrement soignée des gaines, des durites, des câbles dans le cadre. Les inserts SMART ENTRY sont interchangeables et peuvent être adaptés aux différentes configurations du vélo : câblerie di2, durite hydraulique, gaine(s) de transmission et ou de frein, tige télescopique... Enfin, notre système maintien l'ensemble de la cablerie afin d'éviter tout bruit parasite qui pourrait gacher votre ride.

SMART ENTRY
IMAGE

DI2 READY

Les vélos DI2 READY sont compatibles avec les transmissions Shimano DI2. La batterie DI2 s'installe dans des emplacements prévus à cet effet dans le tube de selle ou dans le pivot de la fourche.

IMAGE

SUPERLITE 16 ALUMINIUM

L'aluminium 6061 permet d'obtenir des parois très fines tout en se montrant particulièrement robuste : l'idéal pour du VTT sur terrain exigeant, en loisir ou bien en compétition.

IMAGE

FLOAT LINK REAR SUSPENSION

Notre système de suspension flottant délivre un amortissement hyper réactif de haut standing. Le bras inférieur se déplace en même temps que la suspension est activée pour une progressivité maximale. En pratique, il en résulte une grande sensation de confort et la sensation que le vélo procure un débattement légèrement plus important qu'annoncé.