Taille du cadre	XXS	XS	S	M	L	XL
Tire Sizes	28"	28"	28"	28"	28"	28"
Frame Size CM	47	50	52	54	56	59
St Seat Tubes Mm	470	500	520	540	560	590
Tt Top Tubes Mm	520	536	545	560	575	590
Cs Chain Stays Mm	408	408	408	408	408	408
Hta Head Tube Angles Deg	70.5	72	72.5	73.5	73.5	74
Sta Seat Tube Angle Deg	74.5	74	74	73.5	73	73
Bd Bottom Bracket Drops Mm	70	70	66	66	66	66
Ht Head Tube Lengths Mm	105	112	128	140	155	176
Fl Fork Lengths Mm	385	385	385	385	385	385
R Reachs Mm	377	384	390	395	400	409
S Stacks Mm	517	529	542	557	571	593
Wb Wheel Base Mm	985	983	990	990	999	1010
Sh Stand Over Height Mm	746	771	792	810	826	853

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Numéro	Item Number	Name	Info	Pieces	Torque NM
1	2347004706	PLUG		1
2	2247016120	SEAT CLAMP		1
3	2136001917	FD MOUNT		1
5	2143003570	CABLE GUIDE	FOR Di2 FD	1
6	2322003254	FRAME PROTECTION PLATE		1
7	2311005695	DROPOUT	DH-068 (STANDARD RD)	1
8	2311005684	DROPOUT	DH-067 (SHIMANO DIRECT MOUNT RD)	1
9	230009458	SCREW		1	3
10	2143003882	CABLE GUIDE	FOR Di2 RD	1
11	2143003376	CABLE GUIDE	FOR MECHANICAL RD	1
12	2164001784	DISC COOLER		1
13	2164001795	DISC COOLER		1

Détails techniques

PERFORMANCE AUX FREINAGES

Afin d'offrir les meilleures performances au freinage, notre nouveau REACTO est équipé de freins à disques. Nous associons le standard Flat Mount à une technologie de refroidissement unique : le DISC COOLER. L'ailette est montée entre le cadre (ou la fourche pour le frein avant) et l'étrier de frein afin de dissiper au mieux la chaleur produite par les freinages.

CABLERIE INTEGREE AU GUIDON

Nos modèles en carbone CF5 très haute performance sont équipés d’un cockpit en carbone Vision Metron 5D ACR. La câblerie est entièrement intégrée dans le combo cintre-potence, améliorant l’aérodynamique et offrant une finition très épurée. Les modèles en carbone CF3 possèdent également cette intégration par le biais d'une potence Vision ACR SMR et d'un guidon MERIDA EXPERT CW. Notre nouveau REACTO possède un design très moderne et redoutablement efficace dans les deux finitions de fibres CF3 et CF5.

ENCORE PLUS AERODYNAMIQUE

Avec l'optimisation réalisée au niveau de la fourche, des haubans, du serrage de selle et avec l'intégration de la câblerie au niveau du poste de pilotages, le nouveau REACTO montre des performances aérodynamique encore supérieure à son prédécesseur ; qui était déjà premier de la classe.

AXES TRAVERSANTS

L'ensemble de la gamme DISC est équipé d'axes de 12 mm qui améliorent la rigidité des roues et permettent un alignement précis des disques lors d'un changement de roue. Le cadre CF4 utilise le système R.A.T qui permet une installation et un retrait de la roue ultra-rapide.

DIRECTION PRÉCISE

Vélo doté d’une fourche en carbone avec un pivot conique pour une grande précision au pilotage. Les modèles en SCULTURA en aluminium et en carbone CF2 sont dotés d’un pivot conventionnel de 1.1/8'' à 1.1/2''. Le cadre haut de gamme SCULTURA CF4 est dôté d'une direction 1.1/8'' à 1.1/4''. Le nouveau REACTO possède une direction au format 1.1/2'' à 1.1/4''.

DISC COOLER TECHNOLOGIE

Composant en aluminium placé sous les deux étriers du frein et refroidi par des ailettes de refroidissement CNC. Les résultats des tests montrent une diminution de la chaleur accumulée d'environ 35 % et un frein refroidi plus rapidement, fournissant une performance de freinage stable et durable.

CONFORT RATIONALISÉ

Le confort a toujours été la caractéristique principale du REACTO. De nombreux vélos doivent leur aérodynamique à des tubes de grand volume et à une tige de selle très dure. Le REACTO n'est pas confronté à ce problème grâce à sa tige de selle flexible.

Technologies

X-TAPER HEADTUBE

La douille de direction conique permet l'installation d'une fourche "Tapered" à douille conique. L'utilisation d'une fourche conique augmente la rigidité de la direction et la précision du vélo.

INTERNAL CABLE ROUTING

La cablerie est acheminée à l'intérieur du cadre pour un look plus épuré. Les gaines continues protègent plus efficacement les câbles pour une meilleure durabilité.

NANO MATRIX CARBON

Les fibres de carbone sont liées ensemble avec une résine Epoxy qui possède des Nano particules. Cette technologie augmente la résistance aux impacts de près de 40%.

AWS

Lors de la fabrication d'un cadre en carbone, une vessie gonflable est utilisée afin d'obtenir une surface interne la plus lisse possible. Les excès de matière qui pourraient engendrer un surpoids inutile et créér des faiblesses sont éliminés au maximum. Il en résulte un cadre plus léger, plus rigide et plus robuste.

NACA FASTBACK PROFILE

Les formes de nos cadres WARP, REACTO et SCULTURA sont particulièrement aérodynamiques. Pour illustration, le tube de selle du REACTO bénéficie d'un profil NACA0028 : une forme de goutte d'eau tronquée. Le flux d'air se déplace autour du tube limitant au maximum les pertes aérodynamiques alors que l'arrière du profil permet de gagner du poids.

DISC COOLER

Les ailettes Disc Cooler usinées CNC permettent de bénéficier pleinement du freinage à disques sur les vélos de route ! Lorsque le Disc Cooler est placé sous l'étrier avant et/ou arrière, les test montrent alors une température réduite d'environ 35% et un refroidissement plus rapide. Il en résulte des performances de freinage optimales.

INTERNAL CLAMP

Concevoir des vélos pour le circuit World Tour est comparable au monde de la Formule 1 : des détails peuvent faire gagner de précieuses secondes. L'intégration du serrage de selle minimise les turbulences aérodynamiques au niveau du tube supérieur.

WIRE PORT

MERIDA a conçu des jeux de direction par lesquels la câblerie peut rentrer dans le cadre, pour un design attractif et épuré sans compromis sur les caractéristiques mécaniques des cadres. Selon les modèles, la câblerie est totalement intégrée dans le cockpit ou semi-intégrée sous la potence.

REACTO FORCE-EDITION