eSPEEDER

VILLE ET FITNESS EN PLUS RAPIDE

VOIR TOUS LES VÉLOS

Vous cherchez les meilleures façons de vous déplacer en ville. En utilisant les pistes cyclables, vous appréciez la liberté, l’agilité que votre vélo vous procure face à la circulation automobile. Pourtant, vous aimeriez parfois bénéficier d’un peu d’aide pour rendre vos trajets vélotaf plus faciles ou bien pour lisser les dernières montées de votre circuit de balade. C’est là que notre nouveau et super élégant eSPEEDER entre en jeu ! Il bénéficie d’un poids contenu et d’un look hyper attractif tel un « vélo musculaire», mais avec l’assistance électrique en plus…

UTILISATION

Notre SPEEDER musculaire est un vélo rapide pour un usage urbain et fitness. Il combine des pneus de route larges pour la vitesse avec un cintre droit et de puissants freins à disque pour le contrôle et la sécurité. Notre eSPEEDER conserve exactement cet esprit. La seule différence : le moteur MAHLE dans la roue arrière. Il procure une assistance naturelle qui rend les déplacements et les reliefs plus faciles. Son élégance est combinée à une position confortable et à un caractère rapide. Le eSPEEDER est un électrique urbain polyvalent ; parfait pour tous ceux qui sont à la recherche d’un VAE pour le quotidien tout en jouant le partenaire idéal pour de belles balades sportives le week-end.

PRINCIPAUX COMPOSANTS

Câblerie intégrée

Toute la câblerie est intégrée dans le cadre pour un aspect esthétique élégant ainsi que pour les protéger au maximum des éléments. Sur nos vélos e-road, nous poussons l’intégration à un autre niveau. Avec « Wire Port », les câbles sont intégrés sous le poste de pilotage pour un cockpit épuré.

Batterie intégrée

La batterie est parfaitement intégrée dans le tube diagonal du cadre. Sur ce type de vélo léger et rapide, la capacité de 250Wh offre une autonomie largement suffisante en ville et pour les balades. En plus de cela, il est possible de rajouter une batterie additionnelle d’une capacité supplémentaire de 250 Wh.

1.5" head tube

Un poids supérieur et des vitesses plus élevées exigent une direction précise. C’est pourquoi, nous utilisons une douille de direction 1,5’’ combinée à un pivot conique ; afin d’offrir exactement le comportement adapté, qui procure au cycliste une confiance maximale au guidon de nos vélos.

Commande iWOC

Afin d’obtenir un poste de pilotage très épuré et agréable, nous avons placé la commande iWOC sur le tube supérieur : un emplacement à la fois esthétique et parfaitement accessible. iWOC de MAHLE n’est pas seulement un interrupteur qui permet d’allumer et d’éteindre la motorisation ; la commande iWOC permet également de basculer entre les différents niveaux d’assistance. Un code couleur permet d’identifier rapidement et facilement le niveau d’assistance sélectionné.

Phare avant LEZYNE

Le eSPEEDER est équipé de la nouvelle lumière avant Lezyne Power Pro pour une sécurité maximale en journée ainsi qu’une excellente visibilité en soirée et à l’aube. Le phare est idéalement fixé sous la potence grâce à un support robuste et n’encombre pas le poste de pilotage. Il est relié à la batterie principale du vélo pour un maximum d’autonomie et de fonctionnalité.

Porte bagages avec feu arrière LEZYNE intégré

Plusieurs points de fixations sur le cadre permettent accueillir des garde-boues, un porte-bagages arrière, des bidons et d’autres accessoires ; le eSPEEDER offrent de nombreuses possibilités et fonctionnalités. Notre modèle eSPEEDER 400 EQ est entièrement équipé d’origine et dispose d’un porte-bagages arrière avec feu arrière Lezyne intégré. Le feu arrière permet une visibilité accrue durant la journée ainsi que lors des promenades du soir et de l’aube. Il est alimenté directement par la batterie principale du vélo.

Dégagement des pneus

Selon vos préférences et le terrain sur qui vous roulez, vous pouvez utiliser des roues de 700c avec des pneus jusqu’à 40 mm de section ; même avec des garde-boues installés. Si vous préférez le format de roues 650B, il est possible d’utiliser des pneus cramponnés jusqu’à 47 mm de section.

Béquille d’origine

Le eSPEEDER est livré avec une béquille qui s’intègre parfaitement sous la base ; parfait pour l’utilisation au quotidien.

Port de charge

Afin de charger facilement la batterie intégrée, nous avons positionné un port de charge à la jonction entre le tube diagonal et du tube de selle siège tube, juste au-dessus du boîtier de pédalier. Cet emplacement est idéal car parfaitement protégé et facilement accessible.  

MAHLE EBIKEMOTION X35+

Sur notre nouveau eSPEEDER, nous utilisons la motorisation Ebikemotion MAHLE X35+. Ce système a fait ses preuves et est réputé pour sa taille compacte, pour son faible poids et pour les sensations de conduite extrêmement naturelles durant l’assistance ainsi que au-dessus de 25 km/h.

La motorisation MAHLE X35+ délivre 40 Nm de couple de façon fluide et intuitive. Elle est alimentée par une batterie intégrée de 250 Wh. La capacité de 250 Wh ne semble pas énorme mais elle est parfaitement adaptée au vélo en raison de son poids très contenu, de son excellent rendement ainsi que de l’efficacité du moteur et de la batterie. Le vélo possède suffisamment d’autonomie pour de nombreux kilomètres mais si toutefois vous envisagez une sortie XXXL, il est possible d’ajouter une batterie additionnelle de 250 Wh au niveau d’un porte-bidon.

Notre eSPEEDER se comporte presque comme un vélo musculaire au-delà de 25km/h, vitesse au-delà de laquelle l’assistance se coupe. Le moteur n’oppose presque aucune résistance lorsqu’il n’est pas sollicité. De plus, ce système permet d’obtenir un look attractif de « vélo musculaire ». La programmation de la motorisation MAHLE nous offre la possibilité de configurer les niveaux d’assistance en fonction de chaque vélo. Ainsi, le eSPEEDER possède une assistance parfaitement adaptée à ses usages de prédilection à savoir le milieu urbain et les balades Fitness.

 

DÉCOUVRIR