LITHOS 6000 to maszyna , która oferuje doskonałe osiągi i świetny stosunek jakości do ceny – idealna propozycja zarówno dla ambitnych amatorów, jak i zawodników. Model ten bazuje na karbonowej ramie o skoku 170 mm, którą połączyliśmy z niezwykle mocnym silnikiem Bosch CX (moment obrotowy 120 Nm) oraz wyjmowanym akumulatorem o pojemności 800 Wh. Dzięki temu rower jest gotowy na najbardziej wymagające trasy i agresywną jazdę. Stabilne prowadzenie oraz znakomitą przyczepność – wynikające z wyczynowej geometrii i kinematyki zawieszenia – uzupełniono wysokiej klasy osprzętem. Za kontrolę odpowiadają widelec RockShox Zeb Select i damper RockShox Vivid, a czterotłoczkowe hamulce DB6 zapewniają świetną kontrolę. Całości dopełniają wytrzymałe koła Reynolds, opony Continental o świetnej przyczepności oraz niezawodny napęd SRAM Eagle 70. Góry czekają! Ciesz się nimi z Lithosem 6000.
Nawet w najbardziej wymagającym terenie można odnaleźć płynność jazdy. Model Lithos – którego nazwa nawiązuje do greckiego słowa oznaczającego skałę lub kamień – został stworzony z myślą o ambitnych zawodnikach enduro i tych, dla których priorytetem jest prędkość, niezależnie od przebiegu trasy.
Dzięki w pełni karbonowej ramie i skokowi zawieszenia wynoszącemu 170 mm (zarówno z przodu, jak i z tyłu), rower ten jest gotowy na najtrudniejsze ścieżki, ostrą jazdę ze znajomymi oraz walkę z czasem na zawodach. Jego charakterystykę prowadzenia zaprojektowano tak, aby ułatwiać utrzymanie prędkości bez względu na nachylenie terenu czy rodzaj nawierzchni. Geometrię zoptymalizowano pod kątem maksymalnej przyczepności w płaskich zakrętach i pewności prowadzenia na stromych odcinkach, stosując dłuższe dolne rury tylnego trójkąta oraz większą wysokość ramy; z kolei regulowane sztyce i nasz system doboru rozmiaru ramy Agilometer pozwalają na precyzyjne dopasowanie roweru do indywidualnych potrzeb i stylu jazdy.
Wiedząc, że agresywna jazda techniczna wymaga pełnego zaufania do sprzętu, przy tworzeniu modelu Lithosa postawiliśmy na wszechstronność, trwałość i niezawodność. Dlatego zastosowaliśmy najnowsze jednostki napędowe Bosch CX i CX Race oraz akumulatory o pojemności 600 i 800 Wh, łącząc osiągi klasy premium ze sprawdzonym, globalnym wsparciem serwisowym.
Możesz wybrać lekki akumulator 600 Wh, aby zapewnić sobie większą zwrotność, lub postawić na pojemną baterię 800 Wh podczas długich wypraw. Rower oferuje również elastyczność w prowadzeniu przewodów: można je poprowadzić estetycznie przez system Wire Port lub w sposób częściowo zewnętrzny przez otwory w główce ramy, jeśli zależy Ci na szybkim dostępie do nich. Dajemy także wybór konfiguracji kół: pełne 29" dla maksymalnej prędkości lub standardowy układ mieszany (mullet) 29"/27,5" dla zachowania wysokiej zwrotności; konstrukcja ta doskonale współpracuje zarówno z powietrznymi, jak i sprężynowymi amortyzatorami tylnymi.
- Lekka karbonowa rama CF3 ze skokiem zawieszenia 170 mm z przodu i 174 mm z tyłu
- Koła 29" z przodu i 27,5" z tyłu oraz możliwość zastosowania dwóch kół 29"
- Silnik Bosch CX z maks. momentem obrotowym 120 Nm oraz 800-Wh wyjmowana bateria
- Widelec RockShox Zeb Select i damper RockShox Vivid
- Napęd SRAM Eagle 70 Transmission
- Koła Reynolds 309 Enduro Comp i opony Continental Kryptotal
- materiał: karbon
- 174 mm skoku
- maksymalny rozmiar koła: 29x2,4"
- standard osi: 148x12 mm
- wyjmowana bateria zintegrowana w ramie
- powietrzny
- 170 mm skoku
- taperowany
- offset: 44 mm
- maksymalny rozmiar koła: 29x2,6"
- 4 tłoczki
- hydrauliczny hamulec tarczowy
- 4 tłoczki
- hydrauliczny hamulec tarczowy
- średnica: 34,9 mm
- offset: 0 mm
- skok: XS: 125 mm, S: 150 mm, M: 170 mm, L: 200 mm, XL: 230 mm
- V-mount
- w zestawie z Merida minitool
- Flattop
- 120 Nm
- 750 W
- 10-52
- 12 s
- 110x15 mm
- 32 szprychy
- 6 śrub
- 148x12 mm
- kompatybilna z systemem ratchet DT Swiss
- 32 szprychy
- 6 śrub
- bębenek HG
- 30 mm szerokości wewnętrznej
- materiał: aluminium
- Tubeless Ready (zainstalowana taśma tubeless)
- przód: 29"
- tył: 27,5"
- czarne nyple
- w zestawie ze zintegrowanym kluczem
- klucz imbusowy 6/4 mm
- 29x2,4"
- zwijana
- TR
- Enduro casing
- Soft Compound
- 27,5x2,4"
- zwijana
- Enduro casing
- Soft Compound
- 800 Wh
- wyjmowana
- waga roweru w rozmiarze M
- waga może się różnić w zależności od rozmiaru, wykończenia oraz zmian w specyfikacji wynikających z dostępności komponentów
| Rozmiar ramy | XShort | Short | Mid | Long | XLong |
| Rozmiar opon | 29/27.5" | 29/27.5" | 29/27.5" | 29/27.5" | 29/27.5" |
| ST - rura podsiodłowa [mm] | 400 | 410 | 425 | 445 | 465 |
| TT - długość ramy [mm] | 553 | 570 | 593 | 621 | 650 |
| CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] | 447 | 447 | 447 | 447 | 447 |
| HTA - kąt główki ramy [stopnie] | 64 | 64 | 64 | 64 | 64 |
| STA - kąt rury podsiodłowej [°] | 78.5 | 78.5 | 78.5 | 78.5 | 78.5 |
| Bd - położenie środka supportu [mm] | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Ht - wysokość główki ramy [mm] | 100 | 110 | 120 | 130 | 145 |
| Fl - długość widelca [mm] | 586 | 586 | 586 | 586 | 586 |
| Fo - offset Widelca [mm] | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 |
| R - reach - zasięg [mm] | 425 | 440 | 460 | 485 | 510 |
| S - stack - wysokość ramy [mm] | 628 | 637 | 646 | 655 | 669 |
| WB - baza kół [mm] | 1216 | 1235 | 1259 | 1289 | 1320 |
| Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] | 757 | 762 | 762 | 765 | 769 |