eBIG.TOUR 400 EQ

eBIG.TOUR 400 EQ

 

Everyday practicality of a low-step-through frame with city friendly equipment is paired with a rugged, go anywhere attitude and powerful Shimano motor.
Sieć sprzedaży

Specyfikacja i cena rowerów prezentowanych na naszej stronie internetowej może się różnić od dostępnych w sprzedaży. 
Towar prezentowany na stronie nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.

  • MODEL ARCHIWALNY

  • Zobacz aktualną kolekcję
  • Joining together urban practicality with the willingness to explore is no easy feat, but the eBIG.TOUR 400 EQ does just that, with the latest Shimano EP8 drive unit giving you smooth yet powerful assistance whenever you need it. Large volume tyres, a suspension fork and mountain bike inspired geometry deliver capable and confident handling whenever you want an adventure, but the low-step-through frame design with integrated 630 Wh battery and generous standard fit equipment including mudguards and lighting have your everyday needs covered, so there’s no need to compromise.

    Are practicality and excitement mutually exclusive? We don’t think so - and neither does the eBIG.TOUR. It’s a reliable day-to-day companion for riding to work that’s equally happy taking you on big adventures off the beaten track, thanks to a winning combination of mountain bike inspired geometry with low step-through frame practicality. A powerful and smooth Shimano pedal-assist motor is integrated cleanly into the aluminium frame, while a suspension fork and high-volume tyres provide comfort and safety. Add in standard fit mudguards, racks, lighting, wheel lock and a kickstand plus long-lasting 630 or 750 Wh batteries and you’ll realise you’ve got the best of all worlds.

    • Lekka, sztywna i wytrzymała aluminiowa rama Lite III z obniżonym przekrokiem
    • Silnik Shimano EP8 z maks. momentem obrotowym 85 Nm
    • Wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh
    • Widelec SR Suntour XCM34-Boost LOR DS
    • Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT-200
    • Przerzutka Shimano CUES U6000, korba Shimano FC-EM600 34, 10-rzędowa kaseta Shimano LG300 11-48
    • Koła 29" Merida Comp CC II, sztywne osie i piasty w standardzie Boost
    • Stopka, bagażnik, błotniki, oświetlenie Lezyne i Spaninga oraz blokada koła Abus 5650 LH-3
    • Zaawansowane autorskie rozwiązania Meridy
    • materiał: aluminium
    • maks. rozmiar tylnej opony: 29 x 2,35" bez błotnika/29" x 2,25" z błotnikiem
    • standard tylnej osi: 148 x 12 mm
    • wewnętrzna bateria
    Rozmiar ramy S, M, L, XL
    kolor COOL GREY (BLACK)
    • skok: 100 mm
    • stożkowa (taperowana) rura sterowa
    • offset: 51 mm
    • maks. rozmiar przedniej opony: 29 x 2,4"
    Stery MERIDA 8155
    • materiał: aluminium
    • szerokość: 720 mm
    • wznios: 10 mm
    • materiał: aluminium
    • średnica: 31,8 mm
    • regulowany
    • 90 mm dla wszystkich rozmiarów
    Rozmiar mostka 90 mm dla wszystkich rozmiarów
    Chwyty kierownicy MERIDA EXPERT TK
    Manetka tył Shimano CUES U6000
    • materiał: aluminium
    • średnica: 34,9 mm
    • cofnięcie (setback): 0 mm
    Obejma podsiodłowa MERIDA EXPERT
    pedały VP VPE-537
    łańcuch Shimano LG500
    • piasta przód: 110 x 15 mm
    • 32 otwory na szprychy
    • Centerlock
    • piasta tył: 148 x 12 mm
    • 32 otwory na szprychy
    • Centerlock
    • szerokość wewn.: 25 mm
    • materiał: aluminium
    Szprychy Black stainless
    • w zestawie wyjmowana dźwignia tylnej osi z kluczem imbusowym 6/4 mm
    Dętki Ultralite-29er
    Przednie światło Lezyne E-Bike Hecto STVZO E65
    Tylne światło Spanninga Commuter GLOW XE
    błotnik Sunnywheel SW-FA311-65A/ SW-FA311-65E1
    Silnik PC-049, battery cover
    • 2A charging current
    wyświetlacz Shimano SC-EN500

    waga roweru z ramą w rozmiarze M

    Zapięcie ramy Abus 5650 LH-3 lock
    Zamek baterii Abus Key
    Uchwyt baterii Shimano BM-EN800
    Osłona napędu SM-DC-EP801
    bagażnik MERIDA MA008-1 w/spring clamp
    stopka Massload CL-KA98
    Zdjęcie geometrii ramy roweru
    Rozmiar ramy S M L XL
    Rozmiar opon 29" 29" 29" 29"
    ST - rura podsiodłowa [mm] 380 430 480 530
    TT - długość ramy [mm] 588 605 625 645
    CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] 465 465 465 465
    HTA - kąt główki ramy [stopnie] 67.5 67.5 67.5 67.5
    STA - kąt rury podsiodłowej [°] 74.5 74.5 74.5 74.5
    Bd - położenie środka supportu [mm] 62.5 62.5 62.5 62.5
    Ht - wysokość główki ramy [mm] 115 120 130 140
    Fl - długość widelca [mm] 527 527 527 527
    R - reach - zasięg [mm] 411 427 445 462
    S - stack - wysokość ramy [mm] 636 640 650 659
    WB - baza kół [mm] 1165 1183 1204 1225
    Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] 630 653 665 677
    Zdjęcie geometrii ramy roweru
    Number Item Number Name Info Pieces Torque NM
    1 A2300000048 SCREW M4x0.7 L8mm 1 3~5
    2 A2311000067 RD-HANGER DH-057 1
    3 A2300000185 SCREW M3x0.5 L20.5mm 2 2~4
    4 A2258000012 CABLE GUIDE for M5 fixation 1
    5 A2298000004 SCREW M5x0.8 L15mm with washer 1 3~5
    6 A2300000468 SCREW M8x1.25 L18.5mm 3 11~12
    7 A2300000469 SCREW M8x1.25 L23mm 3 11~12
    8 A2298000120 SCREW M5x0.8 L12mm 7 3~5
    9 A2143000097 BLIND PLUG for SIMPLO batteries 2
    10 A2161000118 COVER for battery 1
    11 A2161000127 CABLE GUIDE 1
    12 A2111000008 CABLE GUIDE 2
    13 A2143000129 COVER for lock opening 1
    14 A2300000213 SCREW M3x0.5 L13.5mm 2 2~4
    15 CABLE GUIDE SMART ENTRY 1
    16 A2258000079 CABLE PLUG for rear brake 1
    17 A2258000099 CABLE GUIDE for brake and speed sensor/light 1
    18 A2161000079 COVER for top tube opening 1
    19 A2300000231 SCREW M3x0.5 L8mm 1 2~4
    20 A2029000024 BUMPER for INTERNAL BLOCK 1
    21 A2002000136 THRU AXLE EXPERT TR; L=178mm M12x1.5 TL=14mm w. NUT 1
    22 A2248000039 CLAMP for INTERNAL BLOCK 1
    23 A2191000150 HEAD SET MERIDA/VP-8155 (MH-P16/MH-P16) 1

    Zdarza się, że w ostatniej chwili jesteśmy zmuszeni do wprowadzenia zmian w specyfikacji, by skrócić czas produkcji i dostawy rowerów. Zmiany te mogą być nieuwzględnione w specyfikacji rowerów oraz ich zdjęciach na stronie internetowej.

    Technologie

    IMAGE
    Back to overview

    PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

    Najwyższej jakości stop aluminium 6066 o potrójnie cieniowanych ścianach. Jest on wyjątkowo lekki i wytrzymały, zapewnia optymalny stosunek sztywności do wagi i pozwala produkować ramy o bardzo złożonym kształcie. Ilość materiału jest zawsze dostosowana do obciążeń, którym zostaje poddana konkretna część ramy, dzięki czemu nie jest dodany żaden zbędny gram.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

    Produkcja trójwymiarowo giętych rur za pomocą złożonego procesu „hydroformowania”. Połączenie gorącego oleju i wody wypycha kształt ramy pod wysokim ciśnieniem (od wewnątrz do zewnątrz), umożliwiając tworzenie zaawansowanych profili rur. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    X-TAPER HEADTUBE

    Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    SMOOTH WELDING

    Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywność ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    INTERNAL CABLE ROUTING

    Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    SMART ENTRY

    Wewnętrzne prowadzenie przewodów doprowadzone do perfekcji. Nasz system pozwala zablokować je pod odpowiednim napięciem. Dzięki temu nie musisz się obawiać żadnych niepokojących dźwięków, gdy trasa stanie się wyboista. Ponieważ wloty przewodów są w tym systemie całkowicie wymienne, jest on dostosowany do wielu rozwiązań: Di2, przewodów hydraulicznych czy mechanicznych.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    Di2 READY

    Rozwiązanie, które pozwala zamontować elektroniczny system przerzutek Di2 Shimano. Charakteryzuje się on dużą niezawodnością i wydajną, bezproblemową obsługą. „Di2 Ready” oznacza ramy, które są optymalnie przygotowane do wykorzystania tej technologii, łącznie z możliwością montażu baterii w sztycy bądź wewnątrz rury sterowej.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    F-MOUNT

    Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia błotników dzięki odpowiednim punktom mocowania.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    K-MOUNT

    Mocowanie na dolnej rurze tylnego trójkąta, które pozwala przykręcić podpórkę dwiema śrubami. Zintegrowana konstrukcja zapewnia optymalną sztywność podczas hamowania.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    C-MOUNT

    Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia bagażnika dzięki odpowiednim punktom mocowania.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    CASTING MOTOR BRACKET

    Zaawansowane kształty możliwe do osiągnięcia dzięki technologii odlewu. Zapewnia ona spójny wygląd, a także mocne połączenie ramy i silnika w rowerze elektrycznym. Technologia ta daje również lepsze osiągi i stabilną konstrukcję.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    ENERGY GUARD TWIST

    Obrotowy mechanizm zabezpieczenia umieszczony na górnym końcu osłony wewnętrznej baterii Energy Guard zapewnia łatwe zamykanie i otwieranie osłony.

    Watch Video