NINETY-SIX 7000

 

There was a time when you had to choose between trail bike descending and cross-country climbing ability. Not any more, with naturally speedy genes boosted by a 120 mm fork and aggressive rubber.
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There used to be a time when you had to choose between trail bike performance and cross-country race ready weight. Not any more. Say hello to the NINETY-SIX 7000. It builds on the speedy genes of our short travel race winner with a CF4 carbon frame and adds a whole new layer of capability thanks to a longer travel 120 mm Fox 34 SC Performance fork paired to 100 mm out back. Add in more aggressive tyres and larger four piston front brake and you're ready to rock.

The NINETY-SIX is the latest incarnation of our former World Cup proven XC and marathon machine. It inherits the forward-surging race genes of the old NINETY-SIX and combines it with a new readiness and ability to tackle today’s demanding XC and marathon courses. The carbon fibre frame platform and P-FLEX suspension is the perfect basis for a fun-packed, fast and trail loving short travel full suspension machine that helps define what a modern cross-country race bike should be. It's able to take on the rougher than ever world-class race tracks as well as the trail riders who want hyper-speed climbing with the ability to descend like never before. For those that want a cross-country bike for race duties rather than high-speed trail fun, the RC models deliver a short travel punch with a 100 mm fork in the front, super fast rolling tyres and a lighter front brake.

  • Lightweight CF4 carbon frame with 100 mm travel and P-FLEX technology
  • Modern aggressive geometry with dropper seatpost
  • 120 mm travel Fox 34 SC fork for increased capability
  • Carbon fibre Reynolds TR 309 wheels and aggressive Maxxis tyres
  • Powerful Shimano XT 4-piston front brake
  • 12-speed Shimano XT drivetrain
  • 100 mm suspension travel
  • material: carbon
  • 29x2.35" max. wheelsize
  • 148x12 mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
Tailles S, M, L, XL
Couleur COOL GREY (BLACK/BLUE)
  • Air
  • 120 mm suspension travel
  • Tapered
  • 3 Pos lockout
  • 44 mm fork offset
  • 29x2.4" max. wheelsize
  • adjustable low speed compression
  • platform
Commande vitesse av. Trans-X JD-FL remote
  • 32 teeth
  • 170 mm-S, 175 mm-M up
Axe de pédalier Race Face BSA BB 73 mm– Ø30 mm, Ext. Seal
Chaine Shimano XT
  • 10-51 teeth
  • 12 speed
  • material: aluminium
  • 760 mm width
  • flat
Poignée MERIDA EXPERT EC
  • material: aluminium
  • 31.8 mm diameter
  • -6° stem angle
  • 60 mm
  • V-mount
  • incl. MERIDA minitool
  • 30.9 mm diameter
  • 0 mm setback
  • S: 125 mm travel seatpost - M 150 mm travel seatpost - L/XL 170 mm travel seatpost
  • 29x2.3"
  • fold
  • TR EXO 3C MaxxTerra
  • 29x2.3"
  • fold
  • TR EXO 3C MaxxTerra
  • 110x15 mm width front hub
  • 148x12 mm width rear hub
  • 30/28 mm inner width
  • Centerlock
  • Shimano 12 Speed
  • material: carbon
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves included)
  • Lifetime warranty
Chambre à air CST Ultralite-29
Hardware Stainless

weighed at frame size M

Bike Frame Geometry Image
Frame Size S M L XL
Tire Sizes 29" 29" 29" 29"
St Seat Tubes Mm 400 440 470 500
Tt Top Tubes Mm 581 601 624 648
Cs Chain Stays Mm 435 435 435 435
Hta Head Tube Angles Deg 67 67 67 67
Sta Seat Tube Angle Deg 75 75 75 74.5
Bd Bottom Bracket Drops Mm 36 36 36 36
Ht Head Tube Lengths Mm 95 95 105 115
Fl Fork Lengths Mm 530 530 530 530
R Reachs Mm 420 440 460 480
S Stacks Mm 595 595 605 614
Wb Wheel Base Mm 1136 1156 1180 1203
Sh Stand Over Height Mm 740 741 747 749

Technologies

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X-TAPER HEADTUBE

L'utilisation d'un tube de direction conique long de 1 1/8'' sur le dessus et de 1 .'' ou 1 ó '' sur la partie inférieure assure une rigidité maximale ainsi qu'une direction précise et de confiance.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Les câbles sont acheminés à travers le cadre, entrant et sortant par le biais de prises spéciales. Le vélo semble épuré et les câbles sont protégés contre l'humidité et la saleté.

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NANO MATRIX CARBON

Pour assurer la force du cadre en carbone, les fibres sont mélangées à un acide époxyde et intégrées aux nano particules de la structure, augmentant ainsi la résistance aux chocs de 40%.

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AWS

Durant la phase de production des éléments en carbone, de l'air rempli de bulles est introduit dans les tubes pour empêcher la formation de plis ou de rides qui augmenteraient le poids et affaibliraient le cadre. Le cadre gagne ainsi en légèreté, rigidité et stabilité.

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NON-SLIP TIGHTENING

Serrage non glissant. Les vis sélectionnées peuvent être serrées d’un côté avec une clé TORX30 sans risquer que l’autre côté ne glisse. Cela permet un serrage des matériel s importants plus ra-pide etplus direct.

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P-FLEX

Conception spécifique qui permet de se passer d'un point de pivot. La mise en forme des matériaux permet d'obtenir la déformation nécessaire au niveau des bases et haubans pour le fonctionnement de la suspension. Cette solution technique permet d'alléger le cadre tout en augmentant sa rigidité.

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WIRE PORT

MERIDA a conçu des jeux de direction par lesquels la câblerie peut rentrer dans le cadre, pour un design attractif et épuré sans compromis sur les caractéristiques mécaniques des cadres. Selon les modèles, la câblerie est totalement intégrée dans le cockpit ou semi-intégrée sous la potence.

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