BIG.NINE 20

 

Prêt à rouler avec notre dernier cadre en aluminium et une géométrie adaptée au trail. Désormais équipé d’une fourche de 120 mm de débattement, d’une transmission monoplateau simple d’utilisation et de freins à disque hydrauliques, c’est la façon idéale de profiter du VTT.
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Avec des freins à disque hydrauliques, une transmission monoplateau facile à utiliser, notre nouveau cadre en aluminium TFS et une fourche de 120 mm prête pour le trail, le BIG.NINE 20 est prêt à rouler. Que ce soit pour profiter des sentiers le week-end ou comme un moyen robuste de se déplacer au quotidien, ses roues de 29" au roulement fluide et sa géométrie modernisée et sécurisante en descente couvrent toutes les attentes.

Dans le monde exigeant du cross-country, le classique semi-rigide reste l’un des outils les plus purs pour performer. Notre gamme BIG.NINE, équipée de roues de 29", propose des cadres en carbone ou deux versions en aluminium différentes, afin de convenir à tous les budgets. Les derniers modèles BIG.NINE en carbone CF et aluminium LITE présentent une géométrie résolument moderne, avec un dégagement supérieur accru et une stabilité renforcée pour affronter les parcours de compétition les plus difficiles. Ils existent également en versions TR prêtes pour le downcountry, avec plus de débattement à l’avant, des pneus plus agressifs et des tiges de selle télescopiques. Pour les pratiquants qui débutent, le BIG.NINE TFS modernisé offre une géométrie plus tolérante et des montages qui garantissent un excellent rapport qualité/prix aussi bien sur sentier qu’en dehors, tandis que les modèles BIG.SEVEN TFS, avec roues de 27,5", sont mieux adaptés aux riders plus petits. Nos semi-rigides XC classiques sont l’épine dorsale de notre gamme et reflètent l’immense expérience et savoir-faire acquis en plus d’un demi-siècle de production et de fabrication de vélos. La gamme BIG.NINE incarne la symbiose entre technologie moderne des cadres, attention aux détails et l’artisanat qui fait la renommée du label « Made in Taiwan ». Nouveau cadre, fourche de 120 mm, pneus de 2,4 pouces, transmission 1x8 moderne

  • Cadre en aluminium TFS mis à jour, compatible avec des pneus jusqu’à 2,4"
  • Géométrie modernisée pour un contrôle sûr sur tous types de terrains
  • Fourche Suntour avec 120 mm de débattement
  • Freins à disque hydrauliques Shimano et transmission 1x8 vitesses
  • Roues MERIDA COMP CC 29" et pneus Kenda
  • Composants MERIDA, avec cintre ajusté selon la taille
  • material: aluminum
  • 29 wheelsize
  • 135x9mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
taille cadre S, M, L
couleur SILK DARK GREY (BLACK)
  • Coil
  • 120mm suspension travel
  • lockout
  • 29x2,4" max. wheelsize
  • 11-45 teeth
  • 8 speed
manettes Shimano Essa SL-315-8R
boitier de pédalier Shimano UN101 LL123
  • 32 teeth
  • MAT Aluminium
  • S: 165mm, M/L/XL/XXL: 170mm
chaîne KMC Z8.3
  • hydraulic brake
  • material: aluminium
  • 15mm rise
  • S: 720mm width
  • M/L/: 740mm width
  • XL/XXL: 760mm width
poignées MERIDA EC
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • 7° stem angle
  • S: 50mm, M/L:60 mm, XL/XXL: 70 mm
taille potence S: 50mm, M/L:60 mm, XL/XXL: 70 mm
jeu de direction FSA NO.55R/57SC/57B
selle MERIDA Sport
  • material: aluminium
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
collier de selle MERIDA COMP QR
  • 20mm inner width
  • material: aluminium
chambre à air 29*2.4 A.V
  • 100x9mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 135x9mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
pédales VP VPE 536

weighed at frame size M

Image de géométrie de cadre de vélo
Taille du cadre S M L
Tire Sizes 29" 29" 29"
St Seat Tubes Mm 370 420 460
Tt Top Tubes Mm 559 581 603
Cs Chain Stays Mm 460 460 460
Hta Head Tube Angles Deg 67 67 67
Sta Seat Tube Angle Deg 74 74 74
Bd Bottom Bracket Drops Mm 53 53 53
Ht Head Tube Lengths Mm 100 105 115
Fl Fork Lengths Mm 535 535 535
Fo Fork Offset Mm 46 46 46
R Reachs Mm 390 410 430
S Stacks Mm 619 624 633
Wb Wheel Base Mm 1136 1158 1182
Sh Stand Over Height Mm 694 744 773

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