SCULTURA ENDURANCE 4000

SCULTURA ENDURANCE 4000

 

La version carbone la plus abordable de notre primé SCULTURA ENDURANCE, mais capable de rivaliser avec les meilleurs. Un cadre carbone haut de gamme combiné au nouveau Shimano 105 à 12 vitesses donne naissance à un ensemble homogène et très compétitif en termes de prix.
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    Le SCULTURA ENDURANCE 4000 n’est pas un vélo carbone d’entrée de gamme conventionnel. Il partage le même cadre CF3 récompensé que ses grandes sœurs et ajoute le groupe Shimano 105 à 12 vitesses, offrant des performances impeccables en matière de changements de vitesses et de freinage. Son système de passage interne de câbles WIRE PORT maintient le cockpit épuré et renforce son esthétique élancée.

    Le SCULTURA ENDURANCE est l’option parfaite pour les cyclistes qui souhaitent profiter de longues heures de pédalage dans le confort et la détente. Les pneus larges apportent de la souplesse même sur routes dégradées, tandis qu’un tube de direction plus long assure une position plus relaxée. La presse internationale n’a pas tardé à l’encenser : il a été récompensé par le prix “comfort” de RennRad et a reçu des commentaires tels que “confort excellent”, “inspire confiance”, “sensation vive” et “agréable” dans des médias de référence comme Gran Fondo, Cyclingnews, Cyclingtips et Road.cc. Par rapport au SCULTURA, son homologue plus sportif, l’ENDURANCE offre une géométrie plus confortable, un dégagement de pneus plus large et l’intégration des derniers standards. Il se situe entre le SCULTURA (route pure) et le SILEX (gravel/aventure), tandis que la gamme SCULTURA ENDURANCE GR élargit l’offre vers une approche gravel compétitive avec des pneus spécifiques et des cintres évasés. Désormais avec roues EXPERT SL III au lieu de SL II

    • Cadre carbone CF3 léger avec géométrie orientée confort et pilotage sûr
    • Groupe Shimano 105 12 vitesses
    • Potence MERIDA EXPERT SL II et cintre MERIDA EXPERT SL
    • Tige de selle carbone MERIDA
    • Pneus Maxxis Re-Fuse de 32 mm avec roues EXPERT SL III
    • Sacoche sous selle avec multi-outils MERIDA

    Caractéristiques

    • material: carbon
    • 700x35C max./ 700x32C (with fender) max. wheelsize
    • 100x12/ 142x12mm axle standard
    • BB86 bottom bracket standard
    taille cadre XS, S, M, L
    couleur WARM SLATE GREY (BLACK)
    • material: carbon
    • 700x35C max. wheelsize
    derailleur (av) Shimano 105
    • GS
    • 11-34 teeth
    • 12 speed
    manettes Shimano 105 disc
    • Pressfit 86.5
    • 50-34 teeth
    • 165mm-XXS/XS, 170mm S/M, 172,5mm L/XL
    chaîne Shimano M6100-12
    • Disc
    • 160mm
    levier de frein Shimano 105
    • material: aluminium
    • 380mm (XXS-XS-S), 400mm (M-L), 420mm (XL)
    poignées MERIDA ROAD EXPERT
    • material: aluminium
    • -9°° stem angle
    • 90 mm (XXS/XS/S), 100 mm (M), 110 mm (L/XL)
    taille potence 90 mm (XXS/XS/S), 100 mm (M), 110 mm (L/XL)
    • VP-MRBHB (SE-301 neck)
    • 25% recycled material
    • V-mount
    • 27.2mm diameter
    • 0mm setback
    • Carbon
    collier de selle MERIDA EXPERT
    • 23mm inner width
    • 26mm height
    • material: aluminium
    • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
    • 700x32C
    • fold
    chambre à air Lite 48
    • 100x12mm width front hub
    • 28 spoke holes
    • Centerlock
    • 12x142mm width rear hub
    • 28 spoke holes
    • Centerlock
    axe avant MERIDA EXPERT TR

    weighed at frame size M

    Image de géométrie de cadre de vélo
    Taille du cadre XS S M L
    Tire Sizes 28" 28" 28" 28"
    St Seat Tubes Mm 470 490 510 530
    Tt Top Tubes Mm 524 538 553 568
    Cs Chain Stays Mm 418 418 418 418
    Hta Head Tube Angles Deg 71 72 73 73
    Sta Seat Tube Angle Deg 74 74 73.5 73.5
    Bd Bottom Bracket Drops Mm 66 66 66 66
    Ht Head Tube Lengths Mm 152 161 177 197
    Fl Fork Lengths Mm 380 380 380 380
    R Reachs Mm 366 376 380 389
    S Stacks Mm 552 565 584 603
    Wb Wheel Base Mm 997 1001 1001 1017
    Sh Stand Over Height Mm 767 785 803 823
    Image de géométrie de cadre de vélo
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    Numéro Item Number Name Info Pieces Torque NM
    1 A2247000023 COVER for seatpost clamp 1
    2 A2247000120 CLAMP for seatpost 1 4~5
    3 A2136000054 MOUNT for FD 1
    4 A2300000010 SCREW M5x0.8 L12mm 2 4~5
    5 A2143000095 CABLE PLUG for Di2 1
    6 A2298000319 SCREW M4x0.7 L9mm 2 3~4
    7 A2322000045 PROTECTOR for chain stay 1
    8 A2143000121 CABLE PLUG for Di2 1
    9 A2143000082 CABLE PLUG for mechanical 1
    10 A2311000103 RD HANGER DH-067 for SHIMANO direct mount 1
    11 A2300000129 SCREW M3x0.5 L10mm 1 2~3
    12 A2164000039 DISC COOLER rear, for FM160/FM180 1
    13 A2298000356 SCREW M4x0.7 L8mm 2 3~4
    14 A2030000002 MOUNT for fender 1
    15 A2164000038 DISC COOLER front, for FM160/FM180 1
    16 A2164000089 MOUNT for fender 2
    17 A2192000190 HEADSET MERIDA-8151 (MH-P16/MH-P16) 1
    18 A2002000103 THRU AXLE EXPERT TR; L=120mm M12x1.5 TL=12mm 1
    19 A2029000036 TUBE foam; ID6mm L 400mm 1
    20 A2029000037 TUBE foam; ID6mm L 450mm 1
    21 A2298000059 SCREW M5x0.8 L15mm 4 3~4
    22 A2143000130 BLIND PLUG 1
    23 A2143000131 BLIND PLUG 1
    24 A2311000104 RD HANGER DH-068 for ROAD-RD 1
    25 A2002000152 THRU AXLE EXPERT TR; L=162.5mm M12x1.5 TL=12mm 1
    26 A2298000265 SCREW M5x0.8 L16mm 2 6~8
    27 A2298000361 SCREW M4x0.7 L12mm 2 3~4
    28 A2029000057 TUBE woven; L70mm for size XXS 1
    28 A2029000058 TUBE woven; L90mm for size XS/S 1
    28 A2029000059 TUBE woven; L105mm for size M 1
    28 A2029000060 TUBE woven; L125mm for size L 1
    28 A2029000061 TUBE woven; L150mm for size XL 1
    29 A2054000107 EXPANDER for fork steerer ID 23.6mm 1 6~8
    30 A2298000360 SCREW M4x0.7 L6mm 2 3~4

     Afin de réduire les délais de production et de livraison, nous sommes parfois contraints de faire des changements de spécifications de dernière minute. Veuillez noter que ces modifications peuvent ne pas être mises à jour sur ces pages et images de produits.

    Technologies

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    FLEX-STAY

    La tige de selle et/ou les haubans du cadre ont été conçus pour filtrer les chocs dans le but d'augmenter le confort du cycliste et ses performances. La technologie "FLEX STAY" utilise une forme spécifique ainsi qu'un assemblage des fibres de carbone spécifique qui permettent d'absorber efficacement les vibrations. 

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    X-TAPER HEADTUBE

    La douille de direction conique permet l'installation d'une fourche "Tapered" à douille conique. L'utilisation d'une fourche conique augmente la rigidité de la direction et la précision du vélo.

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    INTERNAL CABLE ROUTING

    La cablerie est acheminée à l'intérieur du cadre pour un look plus épuré. Les gaines continues protègent plus efficacement les câbles pour une meilleure durabilité.

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    DI2 READY

    Les vélos DI2 READY sont compatibles avec les transmissions Shimano DI2. La batterie DI2 s'installe dans des emplacements prévus à cet effet dans le tube de selle ou dans le pivot de la fourche.

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    NANO MATRIX CARBON

    Les fibres de carbone sont liées ensemble avec une résine Epoxy qui possède des Nano particules. Cette technologie augmente la résistance aux impacts de près de 40%.

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    AWS

    Lors de la fabrication d'un cadre en carbone, une vessie gonflable est utilisée afin d'obtenir une surface interne la plus lisse possible. Les excès de matière qui pourraient engendrer un surpoids inutile et créér des faiblesses sont éliminés au maximum. Il en résulte un cadre plus léger, plus rigide et plus robuste.

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    DISC COOLER

    Les ailettes Disc Cooler usinées CNC permettent de bénéficier pleinement du freinage à disques sur les vélos de route ! Lorsque le Disc Cooler est placé sous l'étrier avant et/ou arrière, les test montrent alors une température réduite d'environ 35% et un refroidissement plus rapide. Il en résulte des performances de freinage optimales.

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    INTERNAL CLAMP

    Concevoir des vélos pour le circuit World Tour est comparable au monde de la Formule 1 : des détails peuvent faire gagner de précieuses secondes. L'intégration du serrage de selle minimise les turbulences aérodynamiques au niveau du tube supérieur.

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    REMOVABLE F-MOUNT

    Fixation amovible permettant d'installer un garde-boue arrière. Il se fixe entre les haubans et assure une fixation précise et plus fiable du garde-boue arrière. Au besoin, il se retire facilement pour obtenir un dégagement de roue plus important et pour un look plus épuré. 

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    WIRE PORT

    MERIDA a conçu des jeux de direction par lesquels la câblerie peut rentrer dans le cadre, pour un design attractif et épuré sans compromis sur les caractéristiques mécaniques des cadres. Selon les modèles, la câblerie est totalement intégrée dans le cockpit ou semi-intégrée sous la potence.

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    SCULTURA ENDURANCE COLLECTION

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