TIME WARP TRI 5000

TIME WARP TRI 5000

 

Notre modèle d’accès au monde du triathlon, la TIME WARP TRI, intègre le cadre et la fourche CF5 avancés, désormais encore améliorés, combinés à un montage plus abordable.
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    Fendre le vent et trouver la position la plus efficace est essentiel dans la partie cyclisme d’un triathlon. Avec l’un des cadres de triathlon les plus avancés, inspiré de nos vélos de contre-la-montre utilisés sur le World Tour, le TIME WARP TRI 5000 constitue le point de départ idéal pour battre vos records personnels. Équipé d’un cockpit spécifique triathlon, réglable en hauteur et en position, d’une transmission Shimano 105 Di2 et de freins à disque hydrauliques haute précision, il est votre meilleur allié pour le triathlon.

    Inspiré de notre machine de contre-la-montre TIME WARP TT, éprouvée sur le World Tour, le TIME WARP TRI associe aérodynamique, efficacité et confort afin de vous offrir un avantage décisif sur le segment vélo de votre discipline favorite. Grâce à des freins à disque fiables et faciles à doser, des repose-coudes entièrement réglables et un cadre carbone haute performance intégrant le système de freinage et un espace de rangement supplémentaire, il parvient à maintenir un poids réduit et une traînée aérodynamique minimale.

    • Cadre et fourche en carbone CF5 ultraléger spécifique triathlon
    • Jeu de roues MERIDA EXPERT CW
    • Freins à disque hydrauliques RIVER TRIVA avec leviers spécifiques triathlon Shimano Dura-Ace
    • Appuis-coudes Vision Metron S-BEND réglables en hauteur et en position
    • Intégration complète des câbles et boîte bento de rangement sur le tube supérieur
    • Groupe Shimano 105 Di2 12 vitesses avec options de commande spécifiques triathlon

    Caractéristiques

    • material: carbon
    • 700x30C max. wheelsize
    • 100x12/ 142x12mm axle standard
    • Pressfit 86,5
    taille cadre XS, S, M
    couleur TITAN (BLACK)
    • material: carbon
    • 700x30C max. wheelsize
    derailleur (av) Shimano 105 Di2
    derailleur (ar) Shimano 105 Di2
    • 11-34 teeth
    • 12 speed
    manettes REVER TRIVA
    • Pressfit 86.5
    • 52-36 teeth
    • 165 mm-XS, 170 mm-S/M, 172,5 mm-L
    chaîne Shimano M6100-12
    • Hydraulic disc
    • 160mm
    levier de frein REVER TRIVA
    • material: carbon
    poignées MERIDA ROAD EXPERT
    • material: carbon
    • -17°° stem angle *
    jeu de direction MERIDA TIME WARP TT
    • 6% recycled and 23% nature material
    • V-mount
    • incl. MERIDA minitool
    • Aero shape
    • Carbon
    collier de selle TIME WARP TT insert
    • 19mm inner width
    • 30mm height
    • material: aluminium
    • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
    • 700x28C
    • fold
    • tubeless ready
    chambre à air MVS Ultralite 80
    • 100x12mm width front hub
    • 28 spoke holes
    • Centerlock
    • 12x142mm width rear hub
    • 28 spoke holes
    • Centerlock
    axe avant MERIDA EXPERT SL
    Image de géométrie de cadre de vélo
    Taille du cadre XS S M
    Tire Sizes 28" 28" 28"
    St Seat Tubes Mm 460 500 540
    Tt Top Tubes Mm 490 510 550
    Cs Chain Stays Mm 415 415 415
    Hta Head Tube Angles Deg 71 72 72
    Sta Seat Tube Angle Deg 77 76 76
    Bd Bottom Bracket Drops Mm 55 55 70
    Ht Head Tube Lengths Mm 110 130 130
    Fl Fork Lengths Mm 371 371 371
    R Reachs Mm 376 381 417
    S Stacks Mm 496 518 533
    Wb Wheel Base Mm 984 988 1022
    Sh Stand Over Height Mm 752 781 799
    Image de géométrie de cadre de vélo
    Numéro Item Number Name Info Pieces Torque NM
    1 A2161003037 BUMPER for steering stop pin 1
    2 A2258000215 CABLE PLUG for rear brake, front brake and Di2 1
    3 A2161000052 STORAGE BOX for top tube 1
    4 A2298000061 SCREW M5x0.8 L15mm 2 3~4
    5 A2300000259 SCREW M6x1 L45mm 2 10~12
    6 A2248000030 CLAMP for saddle rail; right outer part 1
    7 A2248000034 CLAMP for saddle rail; right inner part 1
    8 A2298000148 SCREW M5xP08 L12mm 2 6~8
    9 A2248000035 CLAMP for saddle rail; left inner part 1
    10 A2248000031 CLAMP for saddle rail; left outer part 1
    11 A2161000197 COVER for FLIP FLOP HEAD gap 1
    12 A2029000075 COVER for seatpost 1
    13 A2347000030 COVER for seatpost clamp 1
    14 A2247000155 CLAMP for seatpost 1 4~5
    15 A2136000092 MOUNT for FD 1
    16 A2298000357 SCREW M4x0.7 L16mm 2 4~5
    17 A2322000042 PROTECTOR for chain stay 1
    18 A2311000103 RD-HANGER DH-067 for SHIMANO direct mount 1
    19 A2143000155 CABLE PLUG for Di2 1
    20 A2300000129 SCREW M3x0.5 L10mm 1 2~3
    21 A2350001359 FORK 1
    22 A2073000552 SEAT POST L300mm; with FLIP FLOP HEAD 1
    23 A2054000198 EXPANDER for fork steerer ID 23.6mm 1 6~8
    24 A2191000209 HEAD SET MERIDA WARP TT (MH-P03/MH-P22) 1
    25 A2002000103 THRU AXLE EXPERT SL; L=120mm M12x1.5 TL=12mm 1
    26 A2298000059 SCREW M5x0.8 L15mm 5 3~4
    27 A2311000156 RD-HANGER DH-068 for ROAD-RD 1
    28 A2002000152 THRU AXLE EXPERT SL; L=162.5mm M12x1.5 TL=12mm 1
    29 A2029000037 TUBE foam; ID6mm L450mm 1
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     Afin de réduire les délais de production et de livraison, nous sommes parfois contraints de faire des changements de spécifications de dernière minute. Veuillez noter que ces modifications peuvent ne pas être mises à jour sur ces pages et images de produits.

    Technologies

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    INTERNAL CABLE ROUTING

    La cablerie est acheminée à l'intérieur du cadre pour un look plus épuré. Les gaines continues protègent plus efficacement les câbles pour une meilleure durabilité.

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    DI2 READY

    Les vélos DI2 READY sont compatibles avec les transmissions Shimano DI2. La batterie DI2 s'installe dans des emplacements prévus à cet effet dans le tube de selle ou dans le pivot de la fourche.

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    NANO MATRIX CARBON

    Les fibres de carbone sont liées ensemble avec une résine Epoxy qui possède des Nano particules. Cette technologie augmente la résistance aux impacts de près de 40%.

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    AWS

    Lors de la fabrication d'un cadre en carbone, une vessie gonflable est utilisée afin d'obtenir une surface interne la plus lisse possible. Les excès de matière qui pourraient engendrer un surpoids inutile et créér des faiblesses sont éliminés au maximum. Il en résulte un cadre plus léger, plus rigide et plus robuste.

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    NACA FASTBACK PROFILE

    Les formes de nos cadres WARP, REACTO et SCULTURA sont particulièrement aérodynamiques. Pour illustration, le tube de selle du REACTO bénéficie d'un profil NACA0028 : une forme de goutte d'eau tronquée. Le flux d'air se déplace autour du tube limitant au maximum les pertes aérodynamiques alors que l'arrière du profil permet de gagner du poids.

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    INTERNAL CLAMP

    Concevoir des vélos pour le circuit World Tour est comparable au monde de la Formule 1 : des détails peuvent faire gagner de précieuses secondes. L'intégration du serrage de selle minimise les turbulences aérodynamiques au niveau du tube supérieur.

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    FLIP FLOP HEAD

    Les vélos aéro délivrent les meilleurs performances aérodynamiques mais les études en soufflerie les plus poussées ne valent rien si le cycliste ne peut pas se postionner correctement. Le système "Flip Flop" permet une grande plage d'ajustement de l'angle de la selle.

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    INTERNAL BLOCK

    Apparu pour la première fois sur le NINETY-SIX en 2015, l'Internal Block évite que le té de la fourche ne rentre en contact avec le cadre, notamment en cas de chute. Internal Block a été mis à jour avec l'intégration du système directement dans le cadre. Des protections supplémentaires en caoutchouc ont été ajoutées de part et d'autre du tube diagonal du cadre.

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