SCULTURA 5000

SCULTURA 5000

 

En associant notre cadre carbone au groupe électronique Shimano 105 Di2, le SCULTURA 5000 offre un rapport performances-prix exceptionnel. Il partage le montage du SCULTURA 6000, avec des roues plus accessibles : idéal pour évoluer plus tard ou simplement prendre la route immédiatement.
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    Vous voulez un comportement agile, des accélérations rapides, un confort impressionnant et un faible poids sans dépenser une fortune ? Découvrez notre SCULTURA 5000. L’association d’un cadre et d’une fourche entièrement en carbone CF3, légers et dotés d’une géométrie éprouvée sur le World Tour, d’une souplesse de référence qui réduit les vibrations de la route et du très populaire groupe Shimano 105 Di2 12 vitesses compte parmi les nombreux atouts qui font du SCULTURA 5000 un véritable vainqueur.

    La cinquième génération de notre vélo de course léger associe un comportement exceptionnel à un confort amélioré et à un châssis encore plus aérodynamique. Grâce à l’intégration de détails aérodynamiques sélectionnés sur notre REACTO, éprouvé et récompensé lors des tests, le SCULTURA est la version la plus aérodynamique à ce jour. Il reste pourtant fidèle à ses priorités : légèreté, agilité et confort du cycliste. Il les porte même à un niveau supérieur, au point que Cycling Weekly lui a décerné le très convoité prix ‘Best Value Race Bike of the Year 2024’. Le SCULTURA affiche une souplesse remarquable et procure un confort de référence qui aide le corps à conserver toute sa fraîcheur pour le sprint ou l’ascension finale. Disponible avec des cadres carbone CF5 et CF3, qui partagent tous deux leur géométrie avec le REACTO éprouvé sur le World Tour, notre vélo de route classique associe un confort exceptionnel à des accélérations fulgurantes et à des qualités de grimpe de premier plan.

    • Cadre léger en carbone CF3 (environ 997 g - en taille M) avec géométrie éprouvée en course, identique au REACTO
    • Groupe électronique Shimano 105 Di2 12 vitesses
    • Poste de pilotage deux pièces MERIDA EXPERT SL
    • Roues Vision Team 35 Clincher
    • Technologie DISC COOLER
    • Tige de selle carbone MERIDA EXPERT SL

    Caractéristiques

    • material: carbon
    • 700x30C max. wheelsize
    • 100x12/ 142x12mm axle standard
    • Pressfit 86,5
    taille cadre 3XS, XXS, XS, S, M, L, XL
    couleur METALLIC BLACK (GUNMETAL GREY)
    • material: carbon
    • 700x30C max. wheelsize
    derailleur (av) Shimano 105 Di2
    • GS
    • electronic
    • 12 speed
    • 11-34 teeth
    • 12 speed
    manettes Shimano 105 disc Di2
    • Pressfit 86.5
    • 50-34 teeth
    • 160 mm-3S, 165 mm-XXS/XS, 170 mm-S/M, 172.5 mm-L/XL
    chaîne Shimano M6100-12
    • 2 piston
    • hydraulic
    • 160mm
    levier de frein Shimano 105
    • material: aluminium
    • 380mm (3S-XXS-XS-S)
    • 400mm (M-L)
    • 420mm (XL)
    poignées MERIDA ROAD EXPERT
    • material: aluminium
    • -10°
    • 90mm (3S/XXS/XS), 100mm (S), 110mm (M/L), 120mm (XL)
    taille potence 90mm (3S/XXS/XS), 100mm (S), 110mm (M/L), 120mm (XL)
    jeu de direction FSA ACR NO.55R
    • V-mount
    • incl. MERIDA minitool
    • 27.2mm diameter
    • 0mm setback
    • Carbon
    collier de selle MERIDA EXPERT
    • 700x28C
    • fold
    • tubeless ready
    chambre à air Ultralite 48
    • 100x12mm width front hub
    • 142x12mm width rear hub
    • 19mm inner width
    • 35mm height
    • centerlock
    • material: aluminium
    • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
    Image de géométrie de cadre de vélo
    Taille du cadre 3XS XXS XS S M L XL
    Tire Sizes 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28"
    St Seat Tubes Mm 400 435 458 481 501 521 550
    Tt Top Tubes Mm 505 520 535 545 560 575 590
    Cs Chain Stays Mm 408 408 408 408 408 408 408
    Hta Head Tube Angles Deg 70.5 70.5 72 72.5 73.5 73.5 74
    Sta Seat Tube Angle Deg 75.5 74.5 74 74 73.5 73 73
    Bd Bottom Bracket Drops Mm 70 70 70 66 66 66 66
    Ht Head Tube Lengths Mm 100 105 112 128 140 155 176
    Fl Fork Lengths Mm 385 385 385 385 385 385 385
    R Reachs Mm 373 377 383 390 395 400 409
    S Stacks Mm 512 517 529 542 557 571 593
    Wb Wheel Base Mm 979 985 982 989 990 1000 1010
    Sh Stand Over Height Mm 700 721 745 765 782 800 823
    Image de géométrie de cadre de vélo
    Numéro Item Number Name Info Pieces Torque NM
    1 A2347000026 COVER for seatpost clamp 1
    2 A2247000120 CLAMP for seatpost 1 4~5
    3 A2136000070 MOUNT for FD 1
    4 A2298000198 SCREW M5x0.8 L16mm 2 4~5
    5 A2143000163 CABLE PLUG for Di2/ speed sensor 1
    6 A2143000130 BLIND PLUG for wireless RD/ FD 1
    7 A2164000071 DISC COOLER rear; for FM160 only 1
    8 A2322000037 PROTECTOR for chain stay 1
    9 A2143000160 CABLE PLUG for speed sensor/Di2 cable 1
    10 A2143000082 CABLE GUIDE for mechanical RD cable 1
    11 A2143000131 BLIND PLUG for wireless RD 1
    12 A2311000156 RD-HANGER DH-068 for ROAD-RD 1
    13 A2311000103 RD-HANGER DH-067 for SHIMANO direct mount 1
    14 A2300000129 SCREW M3x0.5 L10mm 1 2~3
    15 A2164000070 DISC COOLER front; for FM160 only 1
    16 A2221000047 BEARING MH-P16 1
    17 A2221000053 BEARING MH-P22 1
    18 A2029000036 TUBE foam; ID6mm L 400mm 1
    19 A2029000037 TUBE foam; ID6mm L450mm 1
    20 A2002000103 THRU AXLE EXPERT SL; L=120mm M12x1.5 TL=12mm 1
    21 A2298000059 SCREW M5x0.8 L15mm 4 3~4
    22 A2002000152 THRU AXLE EXPERT SL; L=162.5mm M12x1.5 TL=12mm 1
    23 A2029000080 TUBE woven; L50mm; protecting Headtube steerer 1
    23 A2029000056 TUBE woven; L60mm; protecting Headtube steerer 1
    23 A2029000057 TUBE woven; L70mm; protecting Headtube steerer 1
    23 A2029000058 TUBE woven; L90mm; protecting Headtube steerer 1
    23 A2029000059 TUBE woven; L105mm; protecting Headtube steerer 1
    23 A2029000060 TUBE woven; L125mm; protecting Headtube steerer 1
    24 A2054000198 EXPANDER for fork steerer ID 23.6mm 1 6~8
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     Afin de réduire les délais de production et de livraison, nous sommes parfois contraints de faire des changements de spécifications de dernière minute. Veuillez noter que ces modifications peuvent ne pas être mises à jour sur ces pages et images de produits.

    Technologies

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    X-TAPER HEADTUBE

    La douille de direction conique permet l'installation d'une fourche "Tapered" à douille conique. L'utilisation d'une fourche conique augmente la rigidité de la direction et la précision du vélo.

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    INTERNAL CABLE ROUTING

    La cablerie est acheminée à l'intérieur du cadre pour un look plus épuré. Les gaines continues protègent plus efficacement les câbles pour une meilleure durabilité.

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    DI2 READY

    Les vélos DI2 READY sont compatibles avec les transmissions Shimano DI2. La batterie DI2 s'installe dans des emplacements prévus à cet effet dans le tube de selle ou dans le pivot de la fourche.

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    NANO MATRIX CARBON

    Les fibres de carbone sont liées ensemble avec une résine Epoxy qui possède des Nano particules. Cette technologie augmente la résistance aux impacts de près de 40%.

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    AWS

    Lors de la fabrication d'un cadre en carbone, une vessie gonflable est utilisée afin d'obtenir une surface interne la plus lisse possible. Les excès de matière qui pourraient engendrer un surpoids inutile et créér des faiblesses sont éliminés au maximum. Il en résulte un cadre plus léger, plus rigide et plus robuste.

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    NACA FASTBACK PROFILE

    Les formes de nos cadres WARP, REACTO et SCULTURA sont particulièrement aérodynamiques. Pour illustration, le tube de selle du REACTO bénéficie d'un profil NACA0028 : une forme de goutte d'eau tronquée. Le flux d'air se déplace autour du tube limitant au maximum les pertes aérodynamiques alors que l'arrière du profil permet de gagner du poids.

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    DISC COOLER

    Les ailettes Disc Cooler usinées CNC permettent de bénéficier pleinement du freinage à disques sur les vélos de route ! Lorsque le Disc Cooler est placé sous l'étrier avant et/ou arrière, les test montrent alors une température réduite d'environ 35% et un refroidissement plus rapide. Il en résulte des performances de freinage optimales.

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    INTERNAL CLAMP

    Concevoir des vélos pour le circuit World Tour est comparable au monde de la Formule 1 : des détails peuvent faire gagner de précieuses secondes. L'intégration du serrage de selle minimise les turbulences aérodynamiques au niveau du tube supérieur.

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    WIRE PORT

    MERIDA a conçu des jeux de direction par lesquels la câblerie peut rentrer dans le cadre, pour un design attractif et épuré sans compromis sur les caractéristiques mécaniques des cadres. Selon les modèles, la câblerie est totalement intégrée dans le cockpit ou semi-intégrée sous la potence.

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    SCULTURA COLLECTION

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