Prêt pour toutes les aventures. Lauréat du Taipei Cycle d&i Award 2024, le SILEX 4000 ouvre notre gamme à cadre carbone. Il associe notre cadre et notre fourche légers à des composants avantageux, comme l’inusable transmission Shimano GRX 10 vitesses à double plateau, prête à gravir toutes les pentes. Les robustes pneus Schwalbe G-One RX Performance Line compatibles tubeless et notre géométrie inspirée du VTT assurent une liaison au sol prévisible et stable, tandis que les composants MERIDA de qualité délivrent leurs performances sans chercher les projecteurs.
Le SILEX transforme chaque sortie en aventure, qu’il s’agisse d’un voyage gravel de plusieurs jours en bikepacking ou simplement d’emprunter le chemin le plus ludique pour aller travailler. Avec de multiples victoires lors des tests, les éloges de la presse, des récompenses de l’industrie et même un titre de champion du monde, le SILEX porte les capacités tout-terrain des gravels vers de nouveaux sommets. Son angle de direction plus ouvert et son dégagement accru acceptent des pneus jusqu’à 700x45 mm, ou même 42 mm avec des garde-boue. Nous avons associé ce comportement rassurant inspiré du VTT à une polyvalence sur toutes les surfaces : parfaitement stable chargé de bagages, il reste rapide et ludique lorsqu’on appuie fort sur les pédales. Avec des cadres carbone ou aluminium, il existe un SILEX pour chaque budget, mais tous partagent de multiples points de fixation pour porte-bagages de fourche, bidons et accessoires, ainsi que les autres caractéristiques qui rendent cette machine à cintre route si polyvalente. Nous avons ajouté notre élégant passage de câbles WIRE PORT pour améliorer l’esthétique et limiter les câbles susceptibles de s’accrocher à une sacoche de cintre. La fourche en fibre de carbone utilisée sur tous les modèles dispose désormais de points de chargement supplémentaires et d’un passage interne pour un moyeu dynamo. Compatible avec les transmissions 1x ou 2x, le SILEX permet de choisir les développements adaptés à la mission ou à vos préférences et ouvre un monde de possibilités.
- Cadre intégralement en carbone, éprouvé et récompensé, avec base abaissée pour un dégagement de 700x45 mm
- Multiples points de fixation pour porte-bidons, sacoches et garde-boue
- Passage interne des câbles WIRE PORT pour une esthétique épurée et le montage des sacoches sans frottements
- Fourche carbone avec points de fixation cargo et passage pour moyeu dynamo
- Angle de direction ouvert et géométrie de type VTT pour la stabilité en tout-terrain
- Groupe gravel Shimano GRX 2x10 vitesses
- material: carbon
- 700x45C max.WHS
- 100x12/142x12mm axle standard
- BSA bottom bracket standard
- Tapered
- material: carbon
- 700x47C max. wheelsize
- mechanical
- 12 speed
- 11-36 teeth
- 10 speed
- 46-30 teeth
- 165mm-XXS/XS, 170mm S/M, 172,5mm L/XL
- 2 piston
- Hydraulic
- 180mm
- 25% recycled material
- V-mount
- 27.2mm diameter
- 0mm setback
- Carbon
- 622 28H
- 26mm inner width
- 17mm height
- RaceGuard TLR
- 700x45C
- 100x12mm width front hub
- 28 spoke holes
- Centerlock
- 12x142mm width rear hub
- 28 spoke holes
- Centerlock
| Taille du cadre | XXS | XS | S | M | L | XL |
| Tire Sizes | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
| St Seat Tubes Mm | 410 | 440 | 470 | 500 | 530 | 560 |
| Tt Top Tubes Mm | 530 | 550 | 565 | 580 | 600 | 620 |
| Cs Chain Stays Mm | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
| Hta Head Tube Angles Deg | 69.5 | 69.5 | 69.5 | 69.5 | 69.5 | 69.5 |
| Sta Seat Tube Angle Deg | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 |
| Bd Bottom Bracket Drops Mm | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Ht Head Tube Lengths Mm | 110 | 130 | 150 | 170 | 190 | 210 |
| Fl Fork Lengths Mm | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 |
| R Reachs Mm | 378 | 392 | 402 | 412 | 426 | 441 |
| S Stacks Mm | 549 | 570 | 588 | 607 | 626 | 645 |
| Wb Wheel Base Mm | 1031 | 1048 | 1065 | 1082 | 1104 | 1126 |
| Sh Stand Over Height Mm | 707 | 734 | 771 | 798 | 825 | 852 |