BIG.NINE 80 ES

BIG.NINE 80 ES

 

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material: aluminum 29x2.25" max. wheelsize 135x9mm axle standard BSA bottom bracket standard

taille cadre S, M, L, XL, XXL
couleur GRIS (NOIR)

Coil 100mm suspension travel Lockout 46mm fork offset 29x2.25" max. wheelsize

derailleur (ar) Shimano Deore M5100 Shadow+
chaîne KMC X11 NPBK

BR-MT200 brake caliper

material: aluminium 690mm width 15mm rise

poignées MERIDA EC

material: aluminium 31.8mm diameter 6° stem angle 70 mm-S, 80 mm-M, 90 mm-L, 100 mm-XL, 110 mm-XXL

taille potence 70 mm-S, 80 mm-M, 90 mm-L, 100 mm-XL, 110 mm-XXL
jeu de direction MERIDA M2345
moyeux Shimano TX505
poids 13.93 kg
Image de géométrie de cadre de vélo
Taille du cadre S M L XL XXL
Tire Sizes 29" 29" 29" 29" 29"
St Seat Tubes Mm 370 430 470 510 560
Ste Seat Tubes Effective Mm 74 74 74 74 74
Sta Seat Tubes Actual Mm 74 74 74 74 74
Tt Top Tubes Mm 559 581 603 630 657
Cs Chain Stays Mm 460 460 460 460 460
Hta Head Tube Angles Deg 67 67 67 67 67
Sta Seat Tube Angle Deg 74 74 74 74 74
Stae Seat Tube Angle Effective Deg 74 74 74 74 74
Staa Seat Tube Angle Actual Deg 74 74 74 74 74
Bd Bottom Bracket Drops Mm 53 53 53 53 53
Ht Head Tube Lengths Mm 100 105 115 130 140
Fl Fork Lengths Mm 535 535 535 535 535
Fo Fork Offset Mm 46 46 46 46 46
R Reachs Mm 390 410 430 450 470
S Stacks Mm 619 624 634 643 653
Wb Wheel Base Mm 1137 1159 1182 1206 1230
Sh Stand Over Height Mm 694 744 774 813 852
Str Stack To Reach Ratio Pc 1,59 1,52 1,47 1,43 1,39
Body Height Cm < 173 167 - 183 177 - 190 187 - 196 > 192

 Afin de réduire les délais de production et de livraison, nous sommes parfois contraints de faire des changements de spécifications de dernière minute. Veuillez noter que ces modifications peuvent ne pas être mises à jour sur ces pages et images de produits.

Détails techniques

Nos semi-rigides bénéficient de tout l'expérience et connaissances acquissent en 47 ans de production et de fabrication de vélos. La gamme BIG.NINE est la symbiose entre les dernières technologies, le souci du détail et le savoir-faire `` Made in Taiwan ''.

In our eSPRESSO range, you can choose between the classic diamond or the extra low step-through (yet super torsionally stiff) frame so that you can find the ideal bike for your preferences. We also offer a variety of different motor and battery combinations in our eSPRESSO range giving you even more choice to select the perfect eSPRESSO for your needs.

Technologies

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X-TAPER HEADTUBE

La douille de direction conique permet l'installation d'une fourche "Tapered" à douille conique. L'utilisation d'une fourche conique augmente la rigidité de la direction et la précision du vélo.

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SMOOTH WELDING

Appelé soudure double passe : un second passage sur la première soudure permet d'obtenir une finition irréprochable. A première vue, vous le confondrez sans doute avec un cadre en carbone.

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INTERNAL CABLE ROUTING

La cablerie est acheminée à l'intérieur du cadre pour un look plus épuré. Les gaines continues protègent plus efficacement les câbles pour une meilleure durabilité.

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DOWN TUBE EXIT

Assure le bon maintien de la cablerie intégrée afin de limiter au maximum les bruits parasites. La seconde fonction de DOWN TUBE EXIT est de faciliter l'entretien malgré le passage des gaines en interne.

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RACELITE 61 ALUMINIUM

Nous utilisons au minimum de l'Aluminium 6061, ce qui nous permet de produire des cadres plus légers et plus aboutis. Nous utilisons un traitement thermique spécifique associé à des tubes de deux épaisseurs différentes pour produire un cadre à la fois léger et robuste.

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TFS - TECHNO FORMING SYSTEM

Le thermoformage est une technique de mise en forme qui consiste à façonner les tubes du cadre dans des moules négatifs, souvent combiné à un noyau interne en métal. Nous utilisons ce procédé pour mettre en forme l'alliage d'aluminium Racelite 6061.

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F-MOUNT

Les vélos équipés de la technologie "F-Mount" possèdent les fixations nécessaires à l'installation de garde-boues, ce qui rend leur montage simple et rapide. Certains velos nécessitent des garde-boues spécifiques au modèle. 

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K-MOUNT

Support intégré à la base du cadre permettant d'accueillir une béquille (Merida ou d'une autre marque).

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C-MOUNT

Les vélos équipés de la technologie "C-Mount" possèdent les fixations nécessaires à l'installation d'un porte bagage arrière, ce qui rend le montage d'un porte bagage arrière simple et rapide. Certains velos nécessitent un porte bagage spécifique au modèle. 

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