SCULTURA ENDURANCE

COMFORT, STILE E VERSATILITÀ

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Iniziare a guidare senza preoccuparsi troppo del manto stradale e sapere che potresti andare molto più veloce senza sacrificare il comfort di guida: tutto questo fa parte dell'arte del ciclismo su strada. Sulla base di questa e della piattaforma SCULTURA estremamente popolare e apprezzata, abbiamo sviluppato la nuovissima SCULTURA ENDURANCE.

Offre un design del telaio moderno con una geometria più orientata al comfort, ampio spazio per gli pneumatici e una perfetta integrazione degli standard più recenti. La SCULTURA ENDURANCE si inserisce perfettamente nella nostra gamma di bici da strada MERIDA. Gli pneumatici larghi garantiscono comfort, anche su strade di campagna piene di buche. La SCULTURA ENDURANCE è la scelta perfetta per i ciclisti da strada, più orientati al tempo libero e che vogliono godersi lunghe ore in sella stando comodi e rilassati sulla bici!

A CHI É RIVOLTA

L'ultima SCULTURA ENDURANCE parla di resistenza, tempo libero, piacere e ciclisti appassionati. È la macchina perfetta per i motociclisti che vogliono guidare, con qualsiasi tempo e in tutte le stagioni, ma che non vedono il limite dell'asfalto. La SCULTURA ENDURANCE è una bici da allenamento sportiva di alta qualità, un'affidabile bici da pendolare, una versatile bici da avventura e, soprattutto, una comoda bici da endurance.

COMPONENTI CHIAVE

TRASMISSIONI INTEGRATE

Tutti i cavi, come i cavi del cambio e del freno, vengono guidati nel telaio tramite una serie sterzo appositamente sagomata, rendendoli quasi invisibili e allo stesso tempo protetti in modo ottimale.

RAFFREDDAMENTO DEI DISCHI

I nostri freni a disco di seconda generazione sono ulteriormente integrati nel telaio e nella forcella per un aspetto più fluido, riducendo al contempo il rischio di surriscaldamento dei freni a disco nelle discese lunghe e impegnative.

Un componente in alluminio forgiato sotto la pinza anteriore e/o posteriore che consente la dissipazione del calore. Alette di raffreddamento fresate a CNC. I test dimostrano che le temperature si riducono di circa il 35% e i tempi di raffreddamento si accorciano, ottimizzando le prestazioni del freno.

MONTAGGIO DIRETTO

Il forcellino del cambio a montaggio diretto riduce le parti in movimento all'estremità del deragliatore e migliora la precisione del cambio, oltre ad agevolare il cambio rapido delle ruote.

COMPATIBILITÀ PNEUMATICI

La SCULTURA ENDURANCE offre spazio libero per pneumatici slick larghi fino a 35 mm che possono essere guidati con una pressione dell'aria inferiore rispetto a pneumatici larghi 25 mm o 28 mm. Ciò si traduce in una guida molto più confortevole rispetto alle bici da corsa convenzionali.

MORSETTO REGGISELLA INTEGRATO

Prendendo in prestito dalle nostre bici da strada più aerodinamiche come la REACTO o la TIME WARP, la SCULTURA ENDURANCE è dotata anche di un morsetto del reggisella integrato che aiuta a mantenere le linee continue e morbide, oltre a ridurre la turbolenza attorno alle parti cruciali della bici.

TUBO STERZO

La SCULTURA ENDURANCE è dotata di un tubo sterzo più lungo rispetto alla SCULTURA, rendendo la posizione di seduta più eretta e quindi più orientata al comfort, senza perdere l'importantissima precisione di guida.

ADATTABILITÀ

Tutti i modelli SCULTURA ENDURANCE possono essere dotati di parafanghi. Questo la rende ancora più versatile per l'uso come bici da allenamento o da pendolarismo. Il ponte del fodero verticale offre una presa sicura al parafango posteriore, ma può anche essere rimosso per un aspetto pulito e ancora più spazio per i pneumatici.

PERNI PASSANTI

La nuova SCULTURA ENDURANCE è dotati di perni passanti da 12 mm per una maggiore rigidità delle ruote e un preciso allineamento del disco durante la sostituzione delle ruote. La leva (quando inserita nell'asse) consente un facile allentamento e serraggio dell'asse con la sua chiave a brugola da 6 mm. Quando viene rimossa, funziona come una chiave a brugola da 4 mm, perfetta per styringere il morsetto sella o il bullone dello stelo.

MOLLA A BALESTRA

Aree specifiche della catena e dei foderi verticali, che funziona come una molla a balestra e migliora la naturale cedevolezza del materiale del telaio. Aiuta ad aggiungere ulteriore comfort alla parte posteriore della bici e a ridurre le vibrazioni.