LA NUOVA ONE-FORTY

UNTAMED TRAIL EVOLUTION

LA BICI DA TRAIL PIÙ RIGIDA, VERSATILE E DIVERTENTE CHE ABBIAMO MAI SVILUPPATO.

In un mondo in costante innovazione tecnica è facile perdere di vista ciò per cui è fatta una bicicletta: quei momenti perfetti in cui tutto scompare sotto di te ed esiste solo il sentiero. La nuova ONE-FORTY è progettata esattamente per questi momenti. Il nostro nuovissimo sistema di dimensionamento ti consente di ottenere la maneggevolezza che desideri senza preoccuparti troppo dell'altezza del corpo, mentre la nuova geometria progressiva e la piattaforma di sospensione ti consentono di conquistare salite e discese, così da goderti a pieno l'attimo.

Nessuno sa come vuoi che la tua bici si guidi meglio di te. Il nostro nuovo sistema di misurazione AGILOMETRO ti consente di scegliere la tua portata e maneggevolezza quasi indipendentemente dalla tua altezza, il tutto pur ottenendo la massima corsa possibile dal nostro reggisella telescopico regolabile da 30mm ad un massimo di 230 mm. Sta a te decidere se mantenere un assetto più "giocoso" o se metterti in mostra con una bici più improntata alla pura velocità.

La nostra nuova cinematica delle sospensioni FAST offre fino a 143 mm di escursione della ruota posteriore e 150 mm all'anteriore, con ruote da 29" a scorrimento rapido, ma con la possibilità di eseguire una configurazione mullet.  L'ammortizzatore ha una progressione specifica per le dimensioni consentendo ai ciclisti più grandi di ottenere il supporto di cui hanno bisogno senza sacrificare altri aspetti, mentre il design FLEXTASTAY aumenta la rigidità della forcella, riducendo il peso e le esigenze di manutenzione. Abbiamo inoltre integrato una serie di altre nuove funzionalità che riducono al minimo gli interventi manutenzione e rendono la ONE-FORTY più durevole. Questo ti permette di concentrarti su ciò che conta: il sentiero davanti a te.

 

COSA ABBIAMO FATTO E PERCHÉ?

Una bici da trail deve essere una perfetta tuttofare in grado di affrontare terreni tecnici in montagna. Allo stesso tempo, la bici dovrebbe stancare il ciclista il meno possibile, per un'intera giornata all'insegna del divertimento di guida. Non è un compito facile, ma la vera sfida nel mondo della mountain bike di oggi è soddisfare le diverse esigenze dei ciclisti. Soprattutto quando le caratteristiche essenziali per alcuni sono ritenute inutili per altri.

Per alcuni, il miglioramento della stabilità ad alta velocità sul sentiero è il massimo, per altri, l'attenzione è rivolta alla massima agilità, alla facilità di svolta della bici e alla massima manovrabilità quando ci si muove tra gli alberi. Aumentare o diminuire le dimensioni del telaio per ottenere le caratteristiche di guida desiderate non è un concetto nuovo, ma storicamente ha spesso comportato compromessi altrove. O la corsa del reggisella telescopico era limitata, il manubrio era all'altezza sbagliata, il telaio non funzionava in modo ottimale, oppure se si optava per una configurazione mullet, la geometria non era più corretta.

La nuova ONE-FORTY integra una varietà di nuove tecnologie e idee che eliminano questi compromessi e offrono le massime prestazioni sul trail, indipendentemente dallo stile di guida.

NESSUN COMPROMESSO SULLE PERFORMANCE

VELOCITÀ SORPRENDENTE

La nostra nuovissima cinematica del telaio sintonizzato a dimensione regolabile Flexstay (F.A.S.T.) rende la nuova ONE-SIXTY come scritto: VELOCE. Flexstay significa che omettiamo un perno per ridurre al minimo il peso e la manutenzione. La cinematica può gestire sia una configurazione della ruota da 29" pura che una configurazione mullet senza dover apportare modifiche alla geometria. La cinematica ha velocità di progressione specifiche per dimensione: sono sintonizzate per aumentare la progressione della curva del rapporto di trasmissione tra le diverse dimensioni del telaio. Ciò consente ai ciclisti più piccoli e leggeri di utilizzare tutta la corsa della sospensione, offrendo al contempo ai ciclisti più pesanti o più duri il supporto di cui hanno bisogno.

FLEXSTAY DESIGN

L'utilizzo di un design flexstay significa un back-end più rigido nei punti giusti, meno cuscinetti e meno manutenzione. Questo è sia sui nostri telai in carbonio che su quelli in alluminio. Entrambe le versioni di telaio sono state testate dal rinomato ZEDLER Institute e sono quindi progettate per una lunga durata. Il design e la configurazione del telaio si basano su una flessione minima quando si utilizza la corsa della sospensione completa. Ciò rende possibile l'uso dell'alluminio. La ONE-FORTY è stata testata secondo gli standard all-mountain ed enduro.

WHEEL SIZE ADJUSTABLE

La bici è regolabile e può essere guidata con una configurazione pura da 29" o con una configurazione mullet. La geometria rimane la stessa, anche se diamo un aiuto alle ruote più piccole aumentando l'escursione da 143 mm a 151 mm. Naturalmente, ora ci sono ben 150 mm di escursione davanti per gestire al meglio i percorsi moderni.

SIZE-TUNED SUSPENSION KINEMATIC

Conosciamo il problema che hanno i ciclisti più piccoli non essendo mai in grado di utilizzare l'escursione della sospensione completa e sappiamo anche com'è per i ciclisti duri e pesanti, dove l'ammortizzatore tocca il fondo ben oltre ciò che è sicuro. Ecco perché la nostra cinematica delle sospensioni specifica per le dimensioni offre maggiore progressione più sei alto. Ciò consente sia ai ciclisti più piccoli che a quelli più duri di spingere oltre i propri limiti.

VUOI APPROFONDIRE?

Il sistema di sospensione cinematica F.A.S.T. rappresenta un passo avanti in ogni aspetto delle prestazioni, ma capiamo se vuoi sapere esattamente come e perché l'abbiamo raggiunto. Ecco perché abbiamo tutte le informazioni che devi sapere sui tassi di progressione degli urti per ciascuna dimensione del telaio, oltre a come si confrontano le prestazioni delle sospensioni quando si utilizzano ruote di dimensioni diverse nella parte posteriore. Abbiamo anche tutte le informazioni che devi sapere sui dati anti-squat per spiegare come abbiamo migliorato le prestazioni di pedalata senza compromettere le prestazioni dei piccoli urti, oltre a come i nostri nuovi dati anti-rise influiscono sulle prestazioni in frenata. Per approndire, scarica il PDF qui sotto.

FLIP-CHIP DELLA RUOTA POSTERIORE

Vuoi passare dalla "modalità party" nella configurazione mullet alla modalità volo "business class" di una configurazione da 29" pura? Nessun problema, grazie al nostro flip chip. Normalmente, passare a una ruota più piccola o più grande comporterebbe la modifica dell'angolo del tubo sterzo, dell'altezza del movimento centrale e di altri aspetti. Tuttavia, grazie a questo rivoluzionario pezzo di ingegneria, puoi modificare le dimensioni della ruota posteriore mantenendo la geometria invariata. Basta girare i due perni sull'asse posteriore e il diametro della ruota modificato viene compensato.

NESSUN COMPROMESSO SULLA MISURA

SISTEMA DI MISURAZIONE AGILOMETRO

La nostra nuova ONE-FORTY offre prestazioni ai massimi livelli. Grazie a un tubo verticale ripido, si arrampica in modo efficiente e grazie a un angolo di sterzo piatto, colpisce anche in discesa. Tutto il resto dipende interamente da te. Stai cercando un lungo raggio per un giro stabile e completo sul sentiero? O preferisci qualcosa di agile e giocoso che renda i rapidi cambi di direzione un gioco da ragazzi? O forse stai cercando un approccio più equilibrato, perfetto per le avventure all-mountain che coinvolgono un po' di tutto? Non ha senso discutere su ciò che è giusto o sbagliato: scegli semplicemente la configurazione che funziona meglio per te.

Non abbiamo inventato un sistema di dimensionamento basato sulla portata, ma crediamo che il nostro sistema olistico, che incorpora la corsa del reggisella telescopico e l'altezza del manubrio, offra a ogni ciclista una varietà di opzioni di telaio e portata utilizzabili. Senza compromettere la perfetta altezza del sedile o la posizione del pozzetto.

Scegliere un telaio più grande su una bici "convenzionale" può rivelarsi complicato quando stai lottando con un tubo sella troppo lungo, che limita l'altezza del sedile e un manubrio troppo alto per te. D'altra parte, un telaio più piccolo spesso significa che, anche se è possibile l'estensione completa, il reggisella telescopico non può essere abbassato abbastanza e che la posizione del manubrio è troppo bassa per te e non ti senti a tuo agio.

 

TEAM TR DROPPER POST

Avere un reggisella troppo corto o troppo lungo non va bene. Il nostro nuovo reggisella telescopico MERIDA TEAM TR offre una corsa completa di 230 mm, ma è regolabile in continuo fino a 30 mm. Siamo riusciti anche ad ottenere un'altezza di standover ridotta e un tubo sella continuo per tutte le dimensioni del telaio. Ciò consente di impostare l'altezza corretta della sella e la corsa massima senza dover sostituire alcun componente.

Lo stesso vale per un abitacolo troppo basso o troppo alto. Le altezze ridotte dello stack su tutte le bici soddisfano coloro che vogliono guidare il manubrio basso. Offriamo anche due differenti altezze del manubrio per dimensioni diverse, quindi è possibile alzare il manubrio se lo desideri. Per un'ulteriore messa a punto di portata, c'è anche la possibilità di utilizzare il numero ottimale di distanziatori. La scelta è solo tua.

NESSUN COMPROMESSO SULLE FEATURES

DETTAGLI PER UN PIACERE DI GUIDA A LUNGA DURATA

Mentre il telaio è il cuore della bici, i dettagli rendono perfetta una bici come la ONE-FORTY. Il nostro team di ricerca e sviluppo è composto da designer, ingegneri e product manager che non solo concepiscono e progettano biciclette, ma le testano anche in condizioni estreme. Durante queste giornate quasi interminabili in sella, sono spesso ispirati a realizzare dettagli o piccole regolazioni che completano perfettamente una bici. È anche da qui che viene l'ispirazione per la nostra TUBE BASE PLATE, con la quale un tubo di scorta può essere fissato in modo ordinato al telaio. I modelli in carbonio hanno anche un portabottiglie Fidlock integrato. Ciò consente di ospitare una bottiglia piena da 600 ml nel triangolo del telaio, anche con le dimensioni del telaio più piccole. I nostri modelli in carbonio sono dotati di MERIDA SERVICE PORT (MSP). In combinazione con le nostre cuffie WIRE PORT, consente un passaggio dei cavi interno semplice, elegante e silenzioso, ma offre anche spazio per l'attrezzatura di emergenza.

La nuova ONE-FORTY è la scelta perfetta per i ciclisti che cercano le massime prestazioni, che sanno quali caratteristiche di guida stanno cercando e che amano le lunghe giornate in sella e le sessioni di trail impegnative fuori dai sentieri battuti.

MERIDA SERVICE PORT

Hai bisogno di più spazio di archiviazione a bordo? I nostri modelli in carbonio sono dotati di
MSP − il MERIDA SERVICE PORT. In combinazione con le nostre cuffie WIRE PORT, consente un passaggio dei cavi interno semplice, elegante e silenzioso, ma offre anche spazio per l'attrezzatura di emergenza.

PASSAGGIO CAVI INTERNO

In combinazione con le nostre cuffie WIRE PORT utilizziamo un passaggio dei cavi interno semplice, elegante e silenzioso. E quando diciamo passaggio cavi interno, significa che viene eseguito internamente e guidato dalla parte anteriore a quella posteriore, sia sulle nostre bici in carbonio che in alluminio. Niente pende a metà, può rimanere impigliato o danneggiato.

SERRAGGIO ANTISCIVOLO

Il nostro sistema di SERRAGGIO ANTISCIVOLO ti consente di stringere o allentare i punti di articolazione della sospensione con un solo strumento rendendo le regolazioni sul sentiero e la manutenzione ordinaria un gioco da ragazzi. Con cuscinetti ampi e robusti sul triangolo posteriore e sui punti di articolazione ci concentriamo sulla longevità.

TOOL WRAP

Grazie al nostro MERIDA SERVICE PORT (MSP), puoi raggiungere facilmente i tuoi cavi. Inoltre, siamo stati in grado di integrare ulteriore spazio di archiviazione nel telaio della nostra versione in carbonio.
Per questo abbiamo sviluppato un piccola borsa arrotolabile denominata TOOL WARP, in cui puoi arrotolare una mini pompa e alcuni utensili aggiuntivi per le emergenze, al riparo dalle intemperie e sempre con te quando ne hai bisogno.

PORTABORRACCE FIDLOCK INCORPORATO

Le nostre bici con telaio in carbonio sono dotate di un supporto Fidlock magnetico integrato a filo che permette di attaccare una borraccia o un set di accessori alla bici e accedervi rapidamente senza dover installare un classico portaborraccia. Basta ruotare per rilasciare la bottiglia e avvicinarsi al supporto per riattaccarla magicamente.

TUBE BASE PLATE

Non vuoi viaggiare senza una camera d'aria di scorta, ma vorresti risparmiarti la scomodità dello zaino o le brutte cinghie della bici?
Nessun problema con il nostro coperchio removibile sul tubo obliquo, puoi collegare facilmente sia un tubo che una cartuccia di CO2 alla bici.

ANCORA PIÙ SOLUZIONI DI STOCCAGGIO

Aggiungi il nostro MERIDA V-Mount Multitool sotto la sella e la nostra chiave a brugola da 4/6 mm sulla leva del perno passante posteriore rimovibile, e sarai pronto a partire senza dover prendere uno zaino.

PARAFANGO INCORPORATO

Il nostro piccolo parafango di serie tiene lontano fango e umidità dal perno principale. Dimentica i parafanghi inadatti che oscillano e sfiorano il pneumatico o il telaio. Vi offriamo una protezione perfettamente integrata.