eBIG.NINE

PER GUIDA SPORTIVA O PENDOLARISMO VELOCE

SCOPRI TUTTE LE BICI

Rispetto al suo predecessore, eBIG.NINE vanta un lungo elenco di funzionalità nuove e migliorate. Come parte della famiglia MERIDA Sport E-MTB, è progettata come una vera E-MTB, ma ha anche attributi selezionati dalla categoria MERIDA E-Trekking. Oltre al design moderno e alla geometria sportiva, i parafanghi e il portapacchi mostrano la versatilità della bici. I modelli di eBIG.NINE sono dotati di una batteria completamente integrata e sono alimentati dal motore EP8 di punta di Shimano.

L'attuale versione di eBIG.NINE è già la quarta generazione di questa categoria di e-bike MERIDA e una parte importante della nostra famiglia di prodotti. Poiché le batterie completamente integrate stanno diventando sempre più popolari con le e-bike, era assolutamente chiaro per noi che l'eBIG.NINE avrebbe avuto un telaio corrispondente. Oltre all'integrazione della batteria, durante lo sviluppo ci siamo concentrati sugli pneumatici, rendondoli più larghi e garendento loro più spazio. Ciò significa che gli pneumatici larghi 2,2" possono ancora essere utilizzati sull'eBIG.NINE anche con i parafanghi montati. Una larghezza del pneumatico di 2,35" è possibile anche senza parafanghi. Come il suo predecessore, anche l'eBIG.NINE ha un'altezza standover molto bassa, ma ora è dotata di ruote da 29", dalla dimensione del telaio più piccola a quella più grande.

A CHI É RIVOLTA

La MERIDA eBIG.NINE è la E-MTB hardtail perfetta per chi cerca una mountain bike performante con supporto. Con la versione non equipaggiata, sei pronto per il massimo divertimento per tour in montagna e in piste da fondo.

La nostra eBIG.NINE convince con una posizione di guida più eretta rispetto alle nostre altre mountain bike ad alte prestazioni. Inoltre, la forcella ammortizzata da 100 mm e gli pneumatici larghi 2,35" offrono più comfort e un'esperienza di guida ancora più sicura rispetto a una bicicletta elettrica da trekking sportiva. Soprattutto con telai di piccole dimensioni, l'altezza di standover inferiore consente un rapido montaggio e smontaggio, soprattutto per le persone più piccole.

COMPONENTI CHIAVE

BARICENTRO OTTIMIZZATO

La posizione centrale della batteria nella zona inferiore del tubo obliquo e la posizione bassa del motore Shimano ci hanno permesso di raggiungere un baricentro ottimale. Ciò conferisce alla bici eccezionali caratteristiche di guida particolarmente evidenti nei tratti fuoristrada più impegnativi.

OTTIMA RIGIDITÀ DEL TELAIO

L'eccezionale rigidità del telaio ha anche una forte influenza sulle caratteristiche di guida delle biciclette con batteria integrata. Il tubo sterzo conico, con il grande diametro da 1,5" a 1,5", il tubo sella da 34,9 mm (diametro interno), la staffa del motore in fusione e l'asse passante posteriore da 148 x12 mm contribuiscono tutti a ottenere un'esperienza di guida sicura e precisa.

PESO COMPLESSIVO CONSENTITO

Il peso complessivo consentito di una bicicletta è composto dal peso della bicicletta, del ciclista e del bagaglio. Il peso massimo consentito del sistema per eBIG.NINE è di 140 kg. Poiché una e-bike è già più pesante di una bicicletta non assistita, è imperativo che aumenti anche il peso massimo consentito. Tutte le e-bike MERIDA sono sottoposte a una rigorosa procedura di test specifica per e-bike che simula le forze più forti e i carichi più elevati, garantendo così il massimo livello di sicurezza.

COPRIBATTERIA BICOMPONENTE

Il copribatteria bicomponente MERIDA ENERGY GUARD TWIST offre una protezione perfetta per la batteria e consente un facile accesso. Un nuovo meccanismo di blocco a rotazione, nella parte superiore, facilita il blocco e lo sblocco del coperchio protettivo, senza attrezzi.

BATTERIA INTEGRATA

L'eBIG.NINE è equipaggiata con lo Shimano BT-E8036 (630 Wh). Questa efficente batteria è ottimizzata per l'installazione nel tubo obliquo ed è dotata di celle batteria moderne e contemporanee  molto resistenti e di lunga durata.

OPZIONI DI MONTAGGIO

L'eBIG.NINE offre la possibilità di collegare un portaborracce o altri accessori come un lucchetto o una pompa direttamente al telaio. Sono già presenti gli occhielli corrispondenti sulla parte superiore del tubo obliquo e sul tubo sella. Con uno speciale adattatore, con il quale è possibile realizzare un montaggio più profondo, è possibile affondare il reggisella in tutte le dimensioni del telaio fino alla massima profondità di inserimento nel telaio.

SELLA MERIDA EXPERT CC

Sull'eBIG.NINE  il diametro del reggisella è stato aumentato da 30,9 mm a 34,9 mm per migliorare ulteriormente la rigidità del telaio. Inoltre, il diametro maggiore si adatta in modo ancora più armonioso al design complessivo del telaio.

PERNO PASSANTE POSTERIORE MERIDA COMP TR

With the removable rear axle lever, the rear axle can be tightened. The lever also works as a 6 mm and 4 mm Allen key. With the 4 mm key, the battery can be removed, and parts like the seat clamp and the stem can be tightened.

CERCHIO MERIDA COMP CC

Un cerchio da 29" moderno, molto forte e robusto con una larghezza interna di 20 mm, perfettamente adattato alle esigenze dell'eBIG.NINE. Utilizziamo 36 raggi al posteriore per migliorare ulteriormente la rigidità della ruota e per assorbire meglio la potenza extra trasmessa attraverso la catena dal motore.

LUCE ANTERIORE LEZYNE E POSTERIORE USB

Tutti i modelli eBIG.NINE sono dotati di luce anteriore e posteriore. I modelli eBIG.NINE EQ sono dotati dell'attuale luce anteriore Lezyne Power Pro e di una luce posteriore Spanninga, armoniosamente integrata nel portapacchi.
Entrambe le luci sono alimentate dalla batteria principale e possono essere azionate tramite il display Shimano. I modelli 700, 675 e 600 non EQ presentano anche una combinazione dell'impressionante luce anteriore Lezyne Power Pro e una luce posteriore ricaricabile tramite USB. La luce anteriore si attacca saldamente alla nostra piastra di fissaggio dell'attacco manubrio consentendo alla luce di essere perfettamente fissata alla bici senza ingombrare. Entrambe le luci offrono un'eccellente visibilità durante il giorno, così come durante le escursioni serali.

MONTAGGIO NASCOSTO DEL CAVALLETTO

L'eBIG.NINE offre la possibilità di montare un cavalletto laterale. Ciò significa che la bici può essere utilizzata in modi ancora più versatili.

MERIDA EXPERT eTR COCKPIT

Con il cockpit EXPERT eTR, i cavi dell'e-system passano attraverso il manubrio e l'attacco manubrio per ottenere un aspetto molto pulito e ordinato. L'ultimo attacco manubrio eTRII presenta anche punti di attacco sicuri per la luce anteriore tramite la sua esclusiva piastra di fissaggio. Come tutte le nostre parti specifiche per e-bike, il cockpit eTR è testato per un peso del sistema di 140 kg.

RIDE THE REVOLUTION

SHIMANO EP8

L'eBIG-NINE è alimentata dall'ultimo motore EP8 di Shimano. L'avanzato propulsore porta con sé un lungo elenco di miglioramenti che portano la nostra eONE-SIXTY ad un nuovo livello. L'EP8 eroga una coppia massima di 85 Nm, che corrisponde a un aumento di 15 Nm rispetto all'azionamento E8000. La massima potenza erogata migliora le prestazioni su terreni estremi e aumenta anche gli altri livelli di supporto. Questo rende l'EP8 più potente e ancora più divertente. Con una batteria più grande da 630 Wh e una maggiore efficienza, il nuovo sistema EP8 offre un enorme aumento della portata. Ciò rende possibili viaggi più lunghi e più intensi.

Inoltre, gli sviluppatori di Shimano sono stati in grado di alleggerire l'EP8 di circa 300 g e di migliorare ulteriormente la sua resistenza al calore, il che significa che l'esperienza in sella potrà essere intensamente più lunga. Inoltre, il motore è stato reso ancora più silenzioso e compatto, la resistenza alla pedalata è stata ridotta del 36%, rendendo ancora più facile pedalare al di sopra della velocità assistita. Tutto questo garantisce al ciclista che abbia sempre il pieno controllo e allo stesso tempo viva un'esperienza di guida naturale.

INTEGRAZIONE DELLA BATTERIA

Attraverso l'uso intensivo dell'idroformatura sul tubo obliquo, la precisa tecnologia di taglio laser sull'apertura della batteria e il coperchio della batteria a due componenti perfettamente aderente, siamo stati in grado di integrare perfettamente la batteria nel tubo obliquo di tutte le dimensioni del telaio. Con la presa di ricarica integrata in modo attraente sul supporto del motore, la ricarica è un gioco da ragazzi. Nonostante la perfetta integrazione della batteria nel tubo obliquo, è ancora possibile rimuoverla per la ricarica esterna o per il trasporto. Un altro vantaggio dell'integrazione nel tubo obliquo: la batteria è perfettamente protetta da urti o altre influenze esterne.

Con un'ulteriore apertura sul tubo obliquo, la batteria può essere svegliata dalla modalità "deep sleep". Ciò è necessario se la bicicletta non è stata utilizzata per più di sei mesi o se il pulsante di accensione/spegnimento (normalmente caricato dalla batteria principale) è guasto. Per riattivare la batteria, premere il pulsante nascosto dietro l'apertura con una chiave a brugola da 4 mm (ad esempio la leva dell'asse MERIDA EXPERT TR).