SCULTURA ENDURANCE GR 300

SCULTURA ENDURANCE GR 300

 

Style, vitesse et confort. Notre machine all-road affronte aussi bien les courses de gravel que les gran fondos, grâce à une géométrie endurance et à des périphériques fiables au remarquable rapport qualité-prix, dont une transmission Shimano durable et des freins à disque hydrauliques.
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    All-road, tout le temps. Le SCULTURA ENDURANCE GR 300 brouille la frontière entre vélo de course gravel et machine de route endurance : lorsque la route devient sentier, vous continuez à rouler. Notre géométrie endurance détendue offre un comportement stable mais précis grâce au cadre léger en aluminium triple épaisseur, tandis que les pneus Kenda de 35 mm apportent vitesse et confort. La transmission Shimano CUES 2x9 vitesses aux changements précis, les freins à disque hydrauliques ainsi que notre cockpit et nos roues spécifiques au gravel complètent l’ensemble.

    Le SCULTURA ENDURANCE est le choix idéal des cyclistes davantage tournés vers le loisir, qui souhaitent passer de longues heures en selle tout en restant confortablement installés et détendus. Les pneus larges apportent beaucoup de confort, même sur les routes de campagne les plus dégradées, tandis que la douille de direction plus longue favorise une position plus relâchée. Immédiatement adopté par la presse cycliste internationale et distingué par un prix du ‘confort’ décerné par RennRad, il a également reçu de nombreux éloges tels que ‘excellent confort’, ‘inspire confiance’, ‘comportement vivant’ et ‘agréable’ de la part de médias de référence comme Gran Fondo, Cyclingnews, Cyclingtips et Road.cc. Par rapport au SCULTURA dont il reprend le nom, le ENDURANCE adopte une géométrie davantage axée sur le confort, un généreux dégagement pour les pneus et une intégration parfaite des dernières normes. Il se situe entre le SCULTURA orienté route et le SILEX destiné au gravel et à l’aventure, tandis que la gamme SCULTURA ENDURANCE GR propose des options ciblées sur la compétition gravel, avec des pneus prêts pour le tout-terrain et des cintres évasés.

    • Cadre léger en aluminium 6066 triple épaisseur et hydroformé, avec géométrie axée sur le confort pour un comportement rassurant
    • Groupe Shimano CUES 2x9 vitesses
    • Roues MERIDA COMP SL II
    • Fourche conique intégralement en carbone
    • Pneus Kenda prêts pour le gravel et au roulement rapide
    • Cintre évasé MERIDA COMP GR II

    Caractéristiques

    • material: aluminium
    • 700x35C max./ 700x32C (with fender) max. wheelsize
    • 100x12/ 142x12mm axle standard
    • BB86 bottom bracket standard
    taille cadre 4XS, 3XS, XXS, XS, S, M, L, XL
    couleur SILK GREY (GUNMETAL GREY)
    • material: carbon
    • 700x35C max. wheelsize
    derailleur (av) Shimano CUES U6030
    • SGS
    • mechanical
    • 9 speed
    • 11-36 teeth
    • 9 speed
    manettes Shimano CUES BL-U4030-L / Shimano CUES ST-U4030-R
    • Pressfit 86.5
    • 46-32 teeth
    • 165 mm-4S/3S/XXS/XS, 170 mm-S/M, 172.5 mm-L/XL
    chaîne KMC xGlide
    • 2 piston
    • Hydraulic

    *160mm

    levier de frein Shimano CUES

    *

    poignées MERIDA ROAD COMP
    • material: aluminium
    • 31.8mm diameter
    • -6°° stem angle
    • 80mm (4S/3S), 90mm (XXS/XS/S), 100mm (M), 110mm (L/XL)
    taille potence 80mm (4S/3S), 90mm (XXS/XS/S), 100mm (M), 110mm (L/XL)
    jeu de direction Acros ICR MERIDA external neck w/diecast splitring
    • 22% recycled material
    • V-mount
    • 27.2mm diameter
    • 0mm setback
    • material: aluminium
    collier de selle MERIDA EXPERT
    • 23mm inner width
    • 24mm height
    • material: aluminium
    • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
    • 700x35C
    chambre à air Lite 48
    • 100x12mm width front hub
    • 32 spoke holes
    • Centerlock
    • 12x142mm width rear hub
    • 32 spoke holes
    • Centerlock
    axe avant MERIDA EXPERT TR
    Image de géométrie de cadre de vélo
    Taille du cadre 4XS 3XS XXS XS S M L XL
    Tire Sizes 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28"
    St Seat Tubes Mm 380 410 440 470 490 510 530 560
    Tt Top Tubes Mm 507 507 515 524 538 553 568 583
    Cs Chain Stays Mm 418 418 418 418 418 418 418 418
    Hta Head Tube Angles Deg 70 70 70.5 71 72 73 73 73.5
    Sta Seat Tube Angle Deg 74.5 74.5 74 74 74 73.5 73.5 73.5
    Bd Bottom Bracket Drops Mm 70 70 66 66 66 66 66 66
    Ht Head Tube Lengths Mm 125 130 140 152 161 177 197 222
    Fl Fork Lengths Mm 380 380 380 380 380 380 380 380
    R Reachs Mm 360 360 360 366 376 380 389 397
    S Stacks Mm 528 532 539 552 565 584 603 629
    Wb Wheel Base Mm 990 991 992 997 1001 1001 1017 1026
    Sh Stand Over Height Mm 656 680 708 734 752 770 790 818
    Image de géométrie de cadre de vélo
    Numéro Item Number Name Info Pieces Torque NM
    1 A2191000194 HEAD SET MERIDA/VP8158 (w/o crown race) / (MH-P16/MH-P16) 1
    2 A2161000211 CABLE GUIDE for headtube 1
    3 A2164000038 DISC COOLER front, for FM160/FM180 1
    4 A2298000265 SCREW M5x0.8 L16mm 2
    5 A2002000120 THRU AXLE EXPERT TR; L=120mm M12x1.5 TL=12mm 1
    6 A2298000059 SCREW M5x0.8 L15mm 4
    7 A2029000031 TUBE foam; ID6mm; L400mm 2
    8 A2029000036 TUBE foam; ID6mm L 400mm 1
    9 A2240000010 CABLE GUIDE for FD 1
    10 A2298000093 SCREW M4x0.7 L6mm 1 3-4
    11 A2258000056 CABLE PLUG for rear brake 1
    12 A2311000156 RD-HANGER DH-068 for ROAD-RD 1
    13 A2311000103 RD-HANGER DH-067 for SHIMANO direct mount 1
    14 A2300000129 SCREW M3x0.5 L10mm 1 2-3
    15 A2298000363 SCREW M4x0.7 L5mm 1 3-4
    16 A2002000152 THRU AXLE EXPERT SL; L=162.5mm M12x1.5 TL=12mm 1
    17 A2298000319 SCREW M4x0.7 L9mm 1 3-4
    18 A2054000198 EXPANDER for fork steerer ID 23.6mm 1
    19 A2029000057 TUBE woven; L70mm; protecting Headtube steerer 1
    19 A2029000058 TUBE woven; L90mm; protecting Headtube steerer 1
    19 A2029000059 TUBE woven; L105mm; protecting Headtube steerer 1
    19 A2029000060 TUBE woven; L125mm; protecting Headtube steerer 1
    19 A2029000061 TUBE woven; L150mm; protecting Headtube steerer 1
    20 A2298000361 SCREW M4x0.7 L12mm 2
    21 A2164000089 MOUNT for fender 2
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     Afin de réduire les délais de production et de livraison, nous sommes parfois contraints de faire des changements de spécifications de dernière minute. Veuillez noter que ces modifications peuvent ne pas être mises à jour sur ces pages et images de produits.

    Technologies

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    PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

    L'aluminium 6066 est extrêment léger et durable. En utilisant des tubes à triple épaisseur et un procéde de mise en forme par hydroformage, nous avons la possibilité d'optimiser chaque tube d'aluminium afin d'obtenir le meilleur ratio résistance/poids. 

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    HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

    Les tubes du cadre sont insérés dans des moules négatifs et sont mis en forme par une emulsion d'eau chaude et d'huile à haute pression. Ce procédé permet d'obtenir des formes complexes.

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    X-TAPER HEADTUBE

    La douille de direction conique permet l'installation d'une fourche "Tapered" à douille conique. L'utilisation d'une fourche conique augmente la rigidité de la direction et la précision du vélo.

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    SMOOTH WELDING

    Appelé soudure double passe : un second passage sur la première soudure permet d'obtenir une finition irréprochable. A première vue, vous le confondrez sans doute avec un cadre en carbone.

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    INTERNAL CABLE ROUTING

    La cablerie est acheminée à l'intérieur du cadre pour un look plus épuré. Les gaines continues protègent plus efficacement les câbles pour une meilleure durabilité.

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    DOWN TUBE EXIT

    Assure le bon maintien de la cablerie intégrée afin de limiter au maximum les bruits parasites. La seconde fonction de DOWN TUBE EXIT est de faciliter l'entretien malgré le passage des gaines en interne.

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    DI2 READY

    Les vélos DI2 READY sont compatibles avec les transmissions Shimano DI2. La batterie DI2 s'installe dans des emplacements prévus à cet effet dans le tube de selle ou dans le pivot de la fourche.

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    F-MOUNT

    Les vélos équipés de la technologie "F-Mount" possèdent les fixations nécessaires à l'installation de garde-boues, ce qui rend leur montage simple et rapide. Certains velos nécessitent des garde-boues spécifiques au modèle. 

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    WIRE PORT

    MERIDA a conçu des jeux de direction par lesquels la câblerie peut rentrer dans le cadre, pour un design attractif et épuré sans compromis sur les caractéristiques mécaniques des cadres. Selon les modèles, la câblerie est totalement intégrée dans le cockpit ou semi-intégrée sous la potence.

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    SCULTURA ENDURANCE COLLECTION

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