TIME WARP TRI LIMITED (MY22-23)

 

Realizzata con fibre di carbonio CF4 di altissima qualità. Le fasce di carbonio sono state rinforzate per garantire maggior rigidità e minor peso. Cavi completamente integrati aumentano ulteriormente la penetrazione aereodinamica.
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  • material: carbon
  • 700x30C max. wheelsize
  • 100x12/ 142x12mm axle standard
  • Pressfit 86,5
color RED (BLACK)
MISURA TELAIO XS, S, M, L
  • material: carbon
  • 700x30C max. wheelsize
SERIE STERZO Meida TIME WARP TT
  • material: carbon
  • -17° stem angle *
MANOPOLE MERIDA ROAD Expert
DERAGLIATORE Shimano Ultegra Di2
CAMBIO Shimano Ultegra Di2
COMANDI Shimano ST-R9180
  • 52-36 teeth
  • 165 mm-XS, 170 mm-S, 172.5 mm-M, 175 mm-L
MORS. REGGISELLA TIME WARP TT insert
SELLA Prologo ZERO TRI PAS TIROX
CATENA Shimano CN-M6100-12
SERIE MOVIMENTO SM-BB72-41B, Pressfit 86.5
  • including removable lever
  • 6/4mm allen key
  • 100x12mm width front hub
  • 142x12mm width rear hub
  • 21mm inner width
  • 55mm height
  • Centerlock
  • material: carbon
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
Immagine geometrie telaio
Misura telaio XS S M L
Misura pneumatici 28" 28" 28" 28"
St reggisella mm. 460 500 540 580
Tt top tube mm. 490 510 550 570
CS Carro posteriore Mm 415 415 415 415
Hta Gradi angolo sterzo 71 72 72 72
Sta Gradi angolo tubo piantone 77 76 76 76
Bd Movimento centrale mm. 55 55 70 70
Ht Altezza tubo sterzo mm. 110 130 130 173
FI Lunghezza forcella mm. 371 371 371 371
R Reachs Mm 376 381 417 427
S Stacks Mm 496 518 533 574
Wb interasse mm 984 988 1022 1045
Sh Stand Over Height Mm 752 781 799 838
Numero Codice articolo Nome Info Pezzi Coppia NM
1 A2161003037 BUMPER for steering stop pin 1
2 A2258000215 CABLE PLUG for rear brake, front brake and Di2 1
3 A2161000052 STORAGE BOX for top tube 1
4 A2298000061 SCREW M5x0.8 L15mm 2 3~4
5 A2300000259 SCREW M6x1 L45mm 2 10~12
6 A2248000030 CLAMP for saddle rail; right outer part 1
7 A2248000034 CLAMP for saddle rail; right inner part 1
8 A2298000148 SCREW M5xP08 L12mm 2 6~8
9 A2248000035 CLAMP for saddle rail; left inner part 1
10 A2248000031 CLAMP for saddle rail; left outer part 1
11 A2161000197 COVER for FLIP FLOP HEAD gap 1
12 A2029000075 COVER for seatpost 1
13 A2347000030 COVER for seatpost clamp 1
14 A2247000155 CLAMP for seatpost 1 4~5
15 A2136000092 MOUNT for FD 1
16 A2298000357 SCREW M4x0.7 L16mm 2 4~5
17 A2322000042 PROTECTOR for chain stay 1
18 A2311000103 RD HANGER DH-067 for SHIMANO direct mount 1
19 A2143000155 CABLE PLUG for Di2 1
20 A2300000129 SCREW M3x0.5 L10mm 1 2~3
21 A2350001359 FORK 1
22 A2073000552 SEATPOST L300mm; with FLIP FLOP HEAD 1
23 A2054000107 EXPANDER for fork steerer ID 23.6mm 1 6~8
24 A2191000209 HEADSET MERIDA WARP TT (MH-P03/MH-P22) 1
25 A2002000103 THRU AXLE EXPERT SL; L=120mm M12x1.5 TL=12mm 1
26 A2298000059 SCREW M5x0.8 L15mm 5 3~4
27 A2311000104 RD HANGER DH-068 for ROAD-RD 1
28 A2002000152 THRU AXLE EXPERT SL; L=162.5mm M12x1.5 TL=12mm 1
29 A2029000037 TUBE foam; ID6mm L 450mm 1

Per ridurre i tempi di produzione e consegna, a volte siamo costretti ad apportare modifiche alle specifiche dell'ultimo minuto. Tieni presente che tali modifiche potrebbero non riflettersi su queste pagine e immagini dei prodotti.

Tecnologie

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INTERNAL CABLE ROUTING

I cavi vengono instradati attraverso il telaio, entrando e uscendo attraverso prese lisce. La bici ha un aspetto pulito, mentre i cavi sono protetti da umidità e sporco.

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DI2 READY

Le biciclette/telai con il simbolo "Di2 Ready" sono predisposte per l'installazione della tecnologia Di2 con il montaggio della batteria nel reggisella o all'interno della forcella.

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NANO MATRIX CARBON

Per proteggere l'integrità dei telai in carbonio, le fibre sono legate insieme a una resina epossidica con l'aggiunta di nanoparticelle, aumentando la resistenza agli urti fino al 40%.

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AWS

Quando si creano i singoli elementi in carbonio, viene utilizzata una camera d'aria gonfiabile per garantire che non vi siano grinze all'interno del tubo poiché possono aggiungere peso e creare debolezza. Ciò si traduce in un telaio più leggero, più rigido e più resistente.

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NACA FASTBACK PROFILE

L'aerodinamica si basa su un profilo a goccia NACA0028 (Comitato consultivo nazionale per l'aeronautica) che viene troncato. L'aria si muove intorno al tubo come se la parte posteriore mancante della goccia fosse ancora lì, risparmiando peso utilizzando meno materiale.

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INTERNAL CLAMP

Progettare le bici WorldTour è simile alla Formula 1: dettagli apparentemente anonimi possono far risparmiare frazioni di secondi. Il bloccaggio integrato del reggisella riduce al minimo la turbolenza sul tubo orizzontale.

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FLIP FLOP HEAD

Le bici aerodinamiche offrono la migliore aerodinamica possibile, ma i superbi dati sulle prestazioni della galleria del vento sono inutili se il ciclista non riesce a mettersi nella posizione corretta. La testa "Flip Flop" consente di ottimizzare gli angoli della posizione sella per il massimo comfort.

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INTERNAL BLOCK

Introdotta per la prima volta nella nostra NINETY-SIX 2015, la nuova versione del "blocco interno" è incorporata direttamente nel telaio e impedisce alla corona della forcella di colpire il telaio in caso di incidente o angolo di sterzata estremo. Come protezione extra, sul telaio sono presenti paraurti in gomma aggiuntivi per evitare danni al telaio causati dalla corona della forcella.