NINETY-SIX 400

 

Vuoi fare chilometri con un budget limitato? Questo è il punto di partenza ideale per le tue avventure, con un telaio in alluminio ad alte prestazioni e di alto valore che utilizza il nostro innovativo design P-FLEX.
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Hai bisogno di qualcosa per affrontare qualsiasi sfida, dalle gare di cross-country alle lunghe giornate in montagna? la NINETY-SIX 400 può fare tutto questo nel comfort della sospensione completa e senza spendere troppo. Il nostro telaio in alluminio ad alte prestazioni e di alto valore utilizza la nostra collaudata tecnologia P-FLEX per offrire 110 mm di escursione controllata su entrambe le estremità con sospensioni SR Suntour dotate di blocco remoto, brillante trasmissione Shimano a 12 velocità e potenti freni a disco idraulici, completati con il nostro reggisella telescopico.

La NINETY-SIX è l'ultima incarnazione della nostra ex macchina XC e marathon collaudata in Coppa del Mondo. Eredita i geni da corsa in avanti della vecchia NINETY-SIX e li combina con una nuova prontezza e capacità di affrontare gli impegnativi percorsi XC e marathon di oggi. Il telaio in fibra di carbonio e le sospensioni P-FLEX rappresentano la base perfetta per una macchina full-suspension, divertente, veloce e amante dei sentieri che aiuta a definire come dovrebbe essere una moderna bici da cross-country. È in grado di affrontare i circuiti da corsa di livello mondiale più difficili che mai, così come i ciclisti che desiderano arrampicate iperveloci con la capacità di scendere come mai prima d'ora. Per coloro che desiderano una bici da fondo per le gare piuttosto che per il divertimento sui trail ad alta velocità, i modelli RC offrono una corsa breve con una forcella da 100 mm nella parte anteriore, pneumatici super veloci e un freno anteriore più leggero.

  • High-value LITE aluminium frame with P-FLEX technology
  • Modern geometry with 110 mm rear wheel travel
  • 110 mm travel SR Suntour fork and shock with remote lockouts
  • Crisp shifting Shimano 12-speed drivetrain
  • Powerful Shimano hydraulic disc brakes
  • MERIDA dropper seat post
remote lever SR Suntour RL
  • 110 mm suspension travel
  • material: aluminium
  • 29x2.5" max. wheelsize
  • 148x12 mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
color SILK BLACK (DARK SILVER)
MISURA TELAIO Short, Mid, Long
  • Air
  • 120 mm suspension travel
  • Tapered
  • Remote lockout
  • 46 mm fork offset
  • 29x2.4" max. wheelsize
  • material: aluminium
  • 760 mm width
  • flat
  • material: aluminium
  • 31.8 mm diameter
  • -6° stem angle
  • 60 mm
MANOPOLE MERIDA COMP EC
COMANDI Shimano SL-MT500-L / Shimano Deore M6100
  • 32 teeth
  • 170 mm XS and S, 175 mm-M up
  • Diameter: 34.9 mm
  • Setback: 10 mm
  • Travel: 150 mm XSHORT/SHORT, 170 mm MID, 200 mm LONG/XLONG
MORS. REGGISELLA MERIDA EXPERT
CATENA KMC X12
  • 25 mm inner width
  • material: aluminium
  • tubeless ready
  • 110x15 mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12 mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • including removeable lever, 6/4 mm allen key
RAGGI Black stainless
  • Total weight of bike, rider and luggage
Immagine geometrie telaio
Misura telaio Short Mid Long
Misura pneumatici 29" 29" 29"
St reggisella mm. 410 425 445
CS Carro posteriore Mm 435 435 435
Hta Gradi angolo sterzo 67 67 67
Sta Gradi angolo tubo piantone 79.5 79.5 79.5
Bd Movimento centrale mm. 47 47 47
Ht Altezza tubo sterzo mm. 100 105 110
FI Lunghezza forcella mm. 520 520 520
R Reachs Mm 455 475 495
S Stacks Mm 601 605 610
Wb interasse mm 1171 1193 1215
Sh Stand Over Height Mm 743 745 747

Per ridurre i tempi di produzione e consegna, a volte siamo costretti ad apportare modifiche alle specifiche dell'ultimo minuto. Tieni presente che tali modifiche potrebbero non riflettersi su queste pagine e immagini dei prodotti.

Tecnologie

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PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Il nostro collaudato alluminio di fascia alta (6066) è estremamente leggero e resistente. Utilizzando spessori di parete a triplo spessore e la tecnologia di idroformatura, possiamo mettere a punto i tubi in alluminio per offrire il miglior rapporto tra rigidità e peso possibile.

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HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

I tubi vengono inseriti in stampi negativi e un'emulsione calda di acqua e olio viene forzata a pressione, consentendo loro di formare forme complesse.

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X-TAPER HEADTUBE

Il nostro tubo sterzo X-Tapered offre lo spazio per il montaggio di una forcella conica. Le forcelle coniche offrono rigidità e precisione eccezionali e offrono uno sterzo che ispira fiducia.

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SMOOTH WELDING

A volte chiamata "saldatura a doppia passata", una seconda passata sulla saldatura conferisce al telaio un aspetto pulito e organico. A prima vista, sarai convinto che sia carbonio.

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INTERNAL CABLE ROUTING

I cavi vengono instradati attraverso il telaio, entrando e uscendo attraverso prese lisce. La bici ha un aspetto pulito, mentre i cavi sono protetti da umidità e sporco.

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NON-SLIP TIGHTENING

I bulloni selezionati possono essere serrati su un solo lato, senza correre il rischio che il lato opposto scivoli o ruoti, consentendo un serraggio più rapido e diretto di componenti hardware importanti.

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P-FLEX

La cedevolezza del materiale e la specifica sagomatura dei tubi, permette al telaio di flettersi in prossimità della giunzione tra sella e fodero orizzontale, rendendo obsoleto un punto di articolazione. Non montando un punto di articolazione all'incrocio della sella e del fodero orizzontale, risparmiamo peso e aggiungiamo rigidità.

 

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WIRE PORT

MERIDA ha progettato cover che consentono a tutti i cavi di controllo di entrare nel telaio attraverso la serie sterzo, creando un aspetto pulito e ordinato, senza apportare modifiche strutturali al telaio. A seconda del modello, i cavi passano completamente all'interno (compreso barra e stelo) o semi-integrati dove i cavi entrano nel telaio sotto lo stelo.

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LONG FENDER

ONE-FORTY e ONE-SIXTY possono montare un parafango posteriore a tutta lunghezza elegantemente integrato e rimovibile che fornisce al pilota un'eccellente protezione dallo sporco e dagli spruzzi d'acqua dalla ruota posteriore. Questo è in aggiunta al parafango corto standard, che aiuta a proteggere il perno principale e i cavi, prolungandone la durata.

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