SILEX 200 (MY24)

 

Sogna in grande senza sforare il budget. Il nostro telaio in alluminio completo e pronto per l'avventura e la forcella in carbonio sono abbinati alla fidata trasmissione Shimano Sora per offrire un compagno affidabile, su strada o fuoristrada.
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Sogna in grande, senza grandi budget. La SILEX 200 è l'ingresso nel nostro mondo di avventure gravel, con il nostro telaio in alluminio di alta qualità e la leggera forcella in carbonio abbinati a componenti convenienti ma durevoli, come la trasmissione Shimano Sora a 2x9 velocità e pneumatici Maxxis da 45 mm comodi e con ottimo grip. È il compagno perfetto nei giorni feriali, che si trasforma in un volenteroso complice per le grandi avventure in bikepacking del fine settimana.

La SILEX trasforma qualsiasi viaggio in un'avventura, sia che tu stia partecipando a un viaggio in bikepacking di più giorni o semplicemente prendendo la strada più divertente per andare al lavoro. L'ultima versione si basa sul pedigree vincente della SILEX originale ma aggiunge ancora più capacità fuoristrada, grazie ad un angolo di sterzo più aperto e ad una maggiore distanza tra gli pneumatici fino a 700x45 mm o addirittura 42 mm quando sono installati i parafanghi. Con le opzioni del telaio in carbonio e alluminio, c'è una SILEX adatta ad ogni budget, ma tutte condividono i molteplici punti di montaggio, i supporti per parafanghi e altre caratteristiche che si prestano così bene a questa bici tuttofare. Abbiamo aggiunto il nostro elegante passaggio cavi WIRE PORT per un design più pulito e moderno e la forcella in fibra di carbonio utilizzata su tutti i modelli ora dispone di più supporti per il carico e di un passaggio interno predisposto per eventuale dinamo. Con la possibilità di utilizzare trasmissioni 1x o 2x, puoi scegliere la tua trasmissione in base al compito da svolgere o alle tue preferenze personali, aprendo un mondo di opportunità per te e la tua SILEX.

  • Aluminium frame with dropped chainstay for 700x45 mm clearance
  • Multiple mounting points for cages, bags and fenders
  • WIRE PORT internal cable routing for clean looks and scuff free bag fitting
  • Carbon fork with cargo mounting points and routing for dynamo hub
  • Relaxed head angle and MTB-style geometry for off-road stability
  • Shimano Sora 2x9-speed drivetrain and MERIDA finishing kit
  • material: aluminium
  • 700x45C max. wheelsize
  • 100x12/142x12 mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
COLORE BLACK (GREY/TITAN)
MISURA TELAIO XS, S, M, L, XL
  • Tapered
  • material: carbon
  • 700x47C max. wheelsize
  • Mechanical disc
  • 180 mm
  • 160 mm
SERIE STERZO MERIDA 8158
  • material: aluminium
  • 400 mm (XS-S) , 420 mm (M) , 440 mm (L/XL)
  • material: aluminium
  • 31.8 mm diameter
  • -6° stem angle
  • 80 mm all sizes
MANOPOLE MERIDA ROAD Comp
DERAGLIATORE Shimano Sora
COMANDI Shimano Sora
  • 48-32 teeth
  • 170 mm-XS/S, 172,5 mm-M, 175 mm-L/XL
  • material: aluminium
  • 27.2 mm diameter
  • 5 mm setback
MORS. REGGISELLA MERIDA EXPERT
CATENA KMC M99
SERIE MOVIMENTO Shimano SM-BBR60
  • 23 mm inner width
  • 24 mm height
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
  • 100x12 mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • 6 bolt
  • 142x12 mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • 6 bolt
  • including removable lever
  • 6/4 mm allen key
RAGGI Black stainless
  • 700x45C
  • fold
  • TR
  • EXO
  • Total weight of bike, rider and luggage
Immagine geometrie telaio
Misura telaio XS S M L XL
Misura pneumatici 28" 28" 28" 28" 28"
St reggisella mm. 460 490 520 550 580
Tt top tube mm. 550 565 580 600 620
CS Carro posteriore Mm 430 430 430 430 430
Hta Gradi angolo sterzo 69.5 69.5 69.5 69.5 69.5
Sta Gradi angolo tubo piantone 74.5 74.5 74.5 74.5 74.5
Bd Movimento centrale mm. 75 75 75 75 75
Ht Altezza tubo sterzo mm. 130 150 170 190 210
FI Lunghezza forcella mm. 415 415 415 415 415
R Reachs Mm 392 402 412 426 441
S Stacks Mm 570 588 607 626 645
Wb interasse mm 1048 1065 1082 1104 1126
Sh Stand Over Height Mm 744 771 798 825 852
Numero Codice articolo Nome Info Pezzi Coppia NM
1 A2054000198 EXPANDER for fork steerer ID 23.6mm8 1 6~8
2 A2191000242 HEAD SET Acros AIX-631 320.52.631 (without fork cone, for carbon fork) 1
2 HEAD SET Acros AIX-634 320.52.634 (with fork cone, for suspension fork) 1
3 A2029000062 TUBE woven; L170mm; for size XL 1
3 A2029000061 TUBE woven; L150mm; for size L 1
3 A2029000060 TUBE woven; L125mm; for size M 1
3 A2029000059 TUBE woven; L105mm; for size S 1
3 A2029000058 TUBE woven; L90mm; for size XS 1
4 A2298000059 SCREW M5*P0.8 L15mm 11 3~5
5 A2143000117 BLIND PLUG for M5 threaded hole 10
6 A2292000028 WASHER OD9mm ID5.2mm H3mm 6
7 A2240000010 CABLE GUIDE front derailleur cable below bottom bracket 1
8 A2298000093 SCREW M4*P0.7 L6mm 2 3~4
9 A2298000392 SCREW M5*P0.8 L12mm 1 4~5
10 A2164000091 DISC COOLER front; for FM160 to FM180 1
11 A2298000356 SCREW M4*P0.7 L8mm 4 3~4
12 A2164000089 MOUNT fender to frame and fork 4
13 A2002000120 THRU AXLE EXPERT SL; L=120mm M12x1.5 TL=12mm 1
14 A2029000037 TUBE foam; ID6mm; 450mm 3
15 A2136000118 MOUNT for mounting a front derailleur 1
16 A2298000198 SCREW M5*P0.8 L16mm 2 4~5
17 A2311000104 RD-HANGER DH-068 for ROAD-RD 1
18 A2311000150 RD-HANGER DH-076 for MTB-RD 1
19 A2311000103 RD-HANGER DH-067 for SHIMANO direct mount 1
20 A2258000099 CABLE PLUG brake hose out of chain stay 1
21 A2300000129 SCREW M3*P0.5 L10mm 1 2~3
22 A2002000119 THRU AXLE EXPERT SL; L=162.5mm M12x1.5 TL=12mm 1
23 A2298000240 SCREW M6*P1.0 L16mm 1 6~8
24 A2161000211 CABLE GUIDE for headtube 1
25 A2352000098 PROTECTOR for chain stay 1
26 A2350001663 FORK Silex II 1
27 A2298000210 SCREW M5*P0.8 L15mm 6 4~5

Per ridurre i tempi di produzione e consegna, a volte siamo costretti ad apportare modifiche alle specifiche dell'ultimo minuto. Tieni presente che tali modifiche potrebbero non riflettersi su queste pagine e immagini dei prodotti.

Tecnologie

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PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Il nostro collaudato alluminio di fascia alta (6066) è estremamente leggero e resistente. Utilizzando spessori di parete a triplo spessore e la tecnologia di idroformatura, possiamo mettere a punto i tubi in alluminio per offrire il miglior rapporto tra rigidità e peso possibile.

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HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

I tubi vengono inseriti in stampi negativi e un'emulsione calda di acqua e olio viene forzata a pressione, consentendo loro di formare forme complesse.

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X-TAPER HEADTUBE

Il nostro tubo sterzo X-Tapered offre lo spazio per il montaggio di una forcella conica. Le forcelle coniche offrono rigidità e precisione eccezionali e offrono uno sterzo che ispira fiducia.

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SMOOTH WELDING

A volte chiamata "saldatura a doppia passata", una seconda passata sulla saldatura conferisce al telaio un aspetto pulito e organico. A prima vista, sarai convinto che sia carbonio.

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INTERNAL CABLE ROUTING

I cavi vengono instradati attraverso il telaio, entrando e uscendo attraverso prese lisce. La bici ha un aspetto pulito, mentre i cavi sono protetti da umidità e sporco.

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DOWN TUBE EXIT

Garantisce che i cavi e i cavi instradati internamente non possano muoversi liberamente e rimangano facilmente accessibili per la manutenzione.

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DI2 READY

Le biciclette/telai con il simbolo "Di2 Ready" sono predisposte per l'installazione della tecnologia Di2 con il montaggio della batteria nel reggisella o all'interno della forcella.

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F-MOUNT

‘Le bici equipaggiate con F-Mount hanno raccordi integrati per i parafanghi (alcune bici richiedono parafanghi specifici per modello), rendendo il montaggio veloce e semplice.

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C-MOUNT

Le biciclette dotate di "C-Mount" hanno i punti di fissaggio per un portapacchi posteriore già integrato (alcune biciclette richiedono un portapacchi posteriore specifico per il modello), rendendo il montaggio veloce, semplice e affidabile.

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DISC COOLER

Un componente in alluminio forgiato sotto la pinza anteriore e/o posteriore che consente al calore di dissiparsi attraverso alette di raffreddamento fresate a CNC. I test dimostrano che le temperature si riducono di circa il 35 % e i tempi di raffreddamento si accorciano, ottimizzando le prestazioni del freno.

 

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WIRE PORT

MERIDA ha progettato cover che consentono a tutti i cavi di controllo di entrare nel telaio attraverso la serie sterzo, creando un aspetto pulito e ordinato, senza apportare modifiche strutturali al telaio. A seconda del modello, i cavi passano completamente all'interno del manubrio (compreso l'attacco manubrio) o semi-integrati dove i cavi entrano nel telaio sotto l'attacco manubrio.

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