eONE-SIXTY CARBON

EREDITA' REINVENTATA

La eONE-SIXTY ha seguito senza soluzione di continuità le orme della bici originale diventando una delle bici più lodate nella storia di MERIDA. Ha raccolto una grande quantità di risultati di test sorprendenti, vittorie e premi del settore, con E-Mountainbike che gli ha assegnato il "BEST IN TEST" nel test di gruppo eMTB "Best of 2021", World of MTB gli ha assegnato il premio "Best of 2021" e FREERIDE dandogli un punteggio quasi perfetto di 9,5 su 10.

L'eONE-SIXTY incarna la guida e-enduro, portandoti in cima con facilità ma sentendoti come una normale bici in discesa. Agile grazie alla sua geometria MTB perfettamente sintonizzata, ma più piantata a causa del peso maggiore. Tutte le biciclette sono ora dotate del collaudato motore EP8 di Shimano e di una batteria interna da 630 Wh perfettamente integrata. La geometria MTB perfettamente sintonizzata è abbinata a un telaio anteriore rigido e leggero in carbonio/posteriore in alluminio e a una combinazione di ruote di dimensioni miste che offre sicurezza sui percorsi più difficili.

L'eONE-SIXTY è pronta per ogni tua sfida.

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TELAIO eONE-SIXTY CFA II

MISURA TELAIO S, M, L, XL

FORCELLA FOX 38 Factory eMTB+

AMMORTIZZATORE POSTERIORE FOX Factory Float X2

CAMBIO Shimano XTR Shadow+

FRENI Shimano XTR

BATTERIA Shimano E8036 630Wh / Shimano E8035 504Wh for XS only

MOTORE Shimano EP8

TELAIO eONE-SIXTY CFA II

MISURA TELAIO S, M, L, XL

FORCELLA FOX 38 Elite eMTB+ Air

AMMORTIZZATORE POSTERIORE FOX Float DPX2 Elite

CAMBIO Shimano XT RDM8130 Shadow+ 11

FRENI Shimano XT

BATTERIA Shimano E8036 630Wh / Shimano E8035 504Wh for XS only

MOTORE Shimano EP8

TELAIO eONE-SIXTY CFA II

MISURA TELAIO S, M, L, XL

FORCELLA Marzocchi Z1 Ebike+

AMMORTIZZATORE POSTERIORE FOX Float DPX2 Performance

CAMBIO Shimano XT RDM8130 Shadow+ 11

FRENI Shimano SLX

BATTERIA Shimano E8036 630Wh / Shimano E8035 504Wh for XS only

MOTORE Shimano EP8

USO PREVISTO

Trail ed enduro! La geometria, l'escursione e le specifiche rendono questa bici perfetta per il trail impegnativo o le gare di enduro. Non importa se si tratta di un facile percorso divertente o di una pista da enduro hardcore. L'eONE-SIXTY ama tutto.

Ma oltre alle sue capacità di enduro e trail, l'eONE-SIXTY è anche una bike "SUV" estremamente capace e divertente. La posizione di guida comoda ed eretta di eONE-SIXTY dà molta sicurezza e offre una vera alternativa a una "normale" mountain bike.

COMPONENTI CHIAVE

COPRIBATTERIA BICOMPONENTE

Un copribatteria bicomponente per la perfetta protezione della batteria. Lo strato esterno più morbido, riduce il rumore, sigilla perfettamente il tubo obliquo e assorbe egregiamente i colpi. Lo strato più interno più duro previene i danni alla batteria e fornisce la forma strutturale.

THERMO GATE

Speciali aperture in prossimità del tubo sterzo funzionano come un camino ed espellono l'aria calda verso l'esterno per garantire una temperatura ottimale di funzionamento della batteria integrata. Grazie al THERMO GATE la batteria può dare il meglio di sé in ogni condizione.

PERNO PASSANTE MERIDA EXPERT

Perno passante con leva di bloccaggio rimovibile. Una volta inserita la leva nell'asse consente un facile allentamento e serraggio dell'asse. Una volta rimosso, può essere utilizzato come una chiave a brugola da 4 mm, ad esempio per serrare il morsetto della sella o il bullone dell'attacco manubrio. La chiave a brugola può essere utilizzata anche per rimuovere la batteria o premere il pulsante di riattivazione.

MONTAGGIO NASCOSTO DEL CAVALLETTO

I nuovi telai eONE-SIXTY offrono la possibilità di montare un cavalletto laterale. Ciò significa che la bici può essere utilizzata in modi ancora più versatili.

BATTERIA SHIMANO

Potente batteria interna agli ioni di litio che offre una batteria interna da 630 Wh., Si ricarica dallo 0 al 100% in 6 ore e conserva almeno il 60% della sua carica originale capacità della batteria dopo 1.000 cicli di ricarica. Essendo la batteria estremamente compatta ci ha permesso di integrarla perfettamente nel tubo obliquo. Questo lascia abbastanza spazio per l'ammortizzatore e un portabottiglie per una borraccia. La batteria è impermeabile e resistente agli urti e alle vibrazioni.

MERIDA EXPERT eTR COCKPIT

Con il cockpit EXPERT eTR, i cavi dell'e-system passano attraverso il manubrio e l'attacco manubrio per ottenere un aspetto molto pulito e ordinato. L'ultimo attacco manubrio eTRII presenta anche punti di attacco sicuri per la luce anteriore Lezyne tramite la sua esclusiva piastra di fissaggio. Come tutte le nostre parti specifiche per e-bike, il cockpit eTR è testato per un peso del sistema di 140 kg.

REGGISELLA TELESCOPICO MERIDA EXPERT

Il reggisella telescopico MERIDA può essere abbassato in ripide discese per garantire maggiore libertà di movimento durante le manovre e un migliore controllo della bicicletta. Il nostro reggisella con escursione di 150 mm si inserisce completamente nel tubo sella di un telaio di taglia M. Come tutti i nostri componenti per e-bike, è stato testato e certificato per un peso del sistema di 140 kg.

LUCE ANTERIORE LEZYNE E POSTERIORE USB

L'eONE-SIXTY è dotata di luce anteriore Power Pro e di luce posteriore Femto, del marchio Lezyne. La luce anteriore è montata saldamente allo stelo adattandosi perfettamente senza ingombrare. Si alimenta dalla batteria principale e può essere facilmente azionata tramite il display Shimano. La luce posteriore è ricaricabile tramite una porta mini USB e resiste perfettamente anche agli ambienti più umidi. Entrambe le luci offrono un'eccellente visibilità durante il giorno, così come durante le escursioni serali.

CONTROLLER SHIFTER-R SHIMANO

Switch molto compatto e definito per cambiare le modalità di supporto. Garantisce un cockpit ordinato fornendo al contempo un facile accesso alla delicata leva remota del reggisella telescopico, che è elegantemente fissata al supporto della leva del freno e posizionata sotto il manubrio.

RIDE THE REVOLUTION

SHIMANO EP8 DRIVE UNIT

L'intera gamma in carbonio della nostra eONE-SIXTY è alimentata dall'ultimo motore EP8 di Shimano. L'avanzato propulsore porta con sé un lungo elenco di miglioramenti che portano la nostra eONE-SIXTY ad un nuovo livello. L'EP8 eroga una coppia massima di 85 Nm, che corrisponde a un aumento di 15 Nm rispetto all'azionamento E8000. La massima potenza erogata migliora le prestazioni su terreni estremi e aumenta anche gli altri livelli di supporto. Questo rende l'EP8 più potente e ancora più divertente. Con una batteria più grande da 630 Wh e una maggiore efficienza, il nuovo sistema EP8 offre un enorme aumento della portata. Ciò rende possibili viaggi più lunghi e più intensi.

Inoltre, gli sviluppatori di Shimano sono stati in grado di alleggerire l'EP8 di circa 300 g e di migliorare ulteriormente la sua resistenza al calore, il che significa che l'esperienza in sella potrà essere intensamente più lunga. Inoltre, il motore è stato reso ancora più silenzioso e compatto, la resistenza alla pedalata è stata ridotta del 36%, rendendo ancora più facile pedalare al di sopra della velocità assistita. Tutto questo garantisce al ciclista che abbia sempre il pieno controllo e allo stesso tempo viva un'esperienza di guida naturale.

DESIGN STUDIATO DIETRO ALLA BICI

DINAMICA E DESIGN SONO LE PRINCIPALI INFLUENZE CHE SONO ALLA BASE DELLA eONE-SIXTY.

DINAMICA: In fisica, "dinamica" descrive l'impatto delle forze che producono il movimento su un corpo. La bici è il corpo, mentre il sentiero è l'impatto della forza che cerca di contrastarlo.

DESIGN: La modellatura funzionale di un corpo.

Abbiamo raggiunto la "dinamica" allocando il processo di movimento di una superficie funzionale nella struttura sottostante del telaio. Una linea nel telaio che definisce la dinamica. Per mettere in moto la bici senza che si muova davvero. Per irradiare potere senza essere conflittuali.

Una linea forte e decisa conduce lo sguardo dal forcellino al tubo sterzo. L'occhio si sofferma sul THERMO GATE. Una parte in alluminio forgiato che è stata integrata senza soluzione di continuità nel telaio in carbonio. Le aperture fresate sono il punto culminante visivo nell'area del tubo sterzo e sottolineano l'esclusività di eONE-SIXTY. Sulla parte più alta del tubo superiore è stato alloggiato perfettamente un interruttore, che consente al pilota di attivare il sistema con facilità. Incoraggia il ciclista a non perdere un altro secondo prima di mettere in moto la bici.

La staffa del motore avvolge il cuore del telaio senza occupare più spazio del necessario. Il punto di attacco dell'ammortizzatore posteriore si libra quasi senza peso sopra di esso. Per fornire alla bici nuova energia, la porta di ricarica ben protetta e facile da raggiungere si trova nel punto di congiunzione del tubo obliquo e del tubo sella.

PER RIASSUMERE - SENZA COMPROMESSI