eSPRESSO CITY

COMFORT A BASSO PASSAGGIO

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TELAIO eSPRESSO CITY LITE II

MISURA TELAIO S, M, L, XL

FORCELLA SR Suntour NEX E25

CAMBIO Shimano ALIVIO M3100

FRENI Shimano MT200

BATTERIA Shimano E8035-L

MOTORE Shimano E6100

La nostra eSPRESSO CITY  estremamente popolare e versatile ha ricevuto alcuni aggiornamenti entusiasmanti per la stagione 2021. Tutti i modelli (eccetto il 300 SE) ora presentano il design del telaio ENERGY CRADLE che contiene la batteria da 630 Wh di Shimano o la batteria da 750 Wh di Simplo e ha un passaggio ancora più basso e più ampio. L'ultimo telaio mantiene un'eccellente rigidità del telaio. Il coperchio della batteria specifico per eSPRESSO dà l'impressione di una batteria integrata che può essere facilmente rimossa aprendo il coperchio della batteria senza giunzioni ed estraendolo comodamente dall'alto.

Il design moderno di eSPRESSO CITY, combinato con la geometria mirata ed estremamente confortevole e la perfetta integrazione dell'intero spettro dei potenti motori STePS di Shimano, distingue la CITY dalle altre e-bike da città. Un baricentro basso abbinato a un telaio robusto e rigido consente a eSPRESSO CITY di offrire caratteristiche di guida eccellenti e prevedibili in qualsiasi situazione. Il montaggio e lo smontaggio di eSPRESSO CITY è molto semplice grazie all'altezza di passaggio estremamente ridotta.

USO PREVISTO

eSPRESSO CITY è rivolta ai ciclisti che necessitano di una e-bike versatile in grado di far fronte a un'ampia gamma di esigenze e situazioni quotidiane, con un telaio ribassato per facilitare il montaggio e lo smontaggio. Il design del telaio ENERGY CRADLE conferisce l'aspetto di una batteria integrata, pur mantenendo un'eccellente rigidità del telaio per una manovrabilità prevedibile e sicura abbinata a una posizione di guida confortevole. Il potente sistema di trasmissione Shimano STePS e il peso massimo del sistema di 150 kg (bici/ciclista/carico) offrono un'enorme versatilità.

COMPONENTI CHIAVE

BATTERIA INTEGRATA CON SISTEMA A "CULLA"

La batteria è semi-integrata nel concetto generale del telaio e si trova nell'ENERGY CRADLE Invece di creare un taglio nel tubo obliquo, che crea un punto debole nei telai con passaggio basso e influisce sulla maneggevolezza e stabilità della bici, abbiamo posizionato il Batteria ENERGY CRADLE montata sulla parte superiore del tubo obliquo. Un sofisticato coperchio in alluminio protegge la batteria e le conferisce un aspetto perfettamente integrato. Oltre a fornire un aspetto elegante, il coperchio della batteria consente anche una rimozione rapida e semplice della batteria. La copertura simile a un baule si apre sbloccando il twist-lock nella parte superiore e ripiegandolo verso il tubo sella. Una volta che il coperchio è in posizione aperta, il ciclista ha entrambe le mani libere per rimuovere la batteria facilmente e comodamente, senza chinarsi o meccanismi complessi.

OPZIONE TELAIO SPECIFICA PER IL MOZZO DEL CAMBIO

I modelli con mozzo del cambio hanno il proprio telaio con forcellino regolabile. Il forcellino regolabile rende obsoleto un tendicatena aggiuntivo e fornisce un aspetto pulito e ordinato. È anche compatibile con i sistemi di trasmissione a cinghia.

PULSANTE ON/OFF PERSONALIZZATO MERIDA

Sulla nostra gamma eSPRESSO CITY (ad eccezione del 300 SE), abbiamo posizionato l'interruttore on/off personalizzato MERIDA nella parte inferiore del tubo obliquo. Qui è possibile raggiungere facilmente l'interruttore per accendere o spegnere il sistema.

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PORTAPACCHI POSTERIORE MIK HD CON FANALE INTEGRATO

La nostra gamma eSPRESSO CITY è dotata del portapacchi posteriore MIK HD con una capacità di carico di 27 kg. Il portapacchi posteriore è omologato per seggiolino per bambini, permettendoti di trasformare l'eSPRESSO CITY nel perfetto veicolo familiare. Dispone inoltre della luce posteriore integrata, per la massima visibilità. Analogamente alla luce anteriore, anche la luce posteriore viene caricata dalla batteria principale e può essere azionata dal display Shimano STePS.

CAVALLETTO DI SERIE

Tutti i modelli eSPRESSO CITY sono dotati di serie di un cavalletto fissato a un supporto nascosto sotto il fodero orizzontale. Il robusto cavalletto rende super facile parcheggiare e caricare la bici.

WIRE PORT

Una calotta appositamente progettato, WIRE PORT consente a determinati cavi di entrare nel telaio direttamente attraverso il passaggio nella calotta, riducendo l'ingombro dei cavi e prevenendo l'attorcigliamento dei cavi.

 

BATTISTRADA CITY READY

La nostra gamma eSPRESSO CITY si muove su ruote 700c ad alta scorrevolezza, ideali per le corse su strade, corsie e piste lisce. Tuttavia, i nostri telai eSPRESSO possono anche supportare ruote 650b se necessario. Montiamo pneumatici con fianchi riflettenti e protezione contro le forature che ti porteranno a destinazione in modo rapido e sicuro.

BLOCCO COPERCHIO BATTERIA

Per dare alla batteria una protezione adeguata e fornire a eSPRESSO CITY le sue linee eleganti, abbiamo creato un copribatteria in alluminio perfettamente integrato che si trova sul tubo superiore. Il coperchio della batteria è collegato al telaio, consentendo di rimuovere la batteria in modo più efficiente e semplice. Il coperchio può essere aperto come un cofano del bagagliaio, quindi il ciclista ha entrambe le mani libere per rimuovere la batteria. Una maniglia con blocco a rotazione facile da raggiungere fuoriesce quando viene premuta e consente di raggiungere facilmente la batteria

ATTACCO REGOLABILE EXPERT TK

La gamma eSPRESSO CITY è dotata dell'attacco manubrio MERIDA EXPERT TK completamente regolabile, che consente al ciclista di trovare l'angolazione ideale per la perfetta posizione in sella. Inoltre, supera tutti i test specifici per e-bike MERIDA che sono più severi dei requisiti legali. Tutti i componenti sono testati e certificati per un peso del sistema fino a 150 kg.

SELLE EXPERT TK

Con l'ultima generazione di selle da trekking MERIDA, l'attenzione è chiaramente rivolta al comfort. La posizione di guida su una bici da trekking differisce principalmente nella posizione seduta più eretta, il che significa che c'è più pressione sulla sella. Ecco perché le selle da trekking sono più larghe e hanno anche un'imbottitura più spessa rispetto alle selle sportive. Un'altra bella caratteristica di questa sella è l'interfaccia V-Mount, che consente al ciclista di montare gli accessori direttamente sulla piastra di base della sella.

MOTORI SHIMANO

La gamma eSPRESSO CITY include il motore Shimano STePS EP8, E6100 o E5000. Il potente motore Shimano EP8 top di gamma da 85 Nm offre un'esperienza di e-trekking più orientata alle prestazioni. In confronto, il collaudato propulsore E6100 con 60 Nm è specificamente adattato alle esigenze e ai requisiti delle e-bike da trekking e da città e dovrebbe offrire una gamma estesa. L'E5000 da 40 Nm offre una tecnologia STePS affidabile e facile da usare a prezzi più bassi.

DISPLAY SHIMANO SC-E6100/SC-E5000

A seconda del modello, la gamma eSPRESSO CITY presenta il display SC-E6100 o E5000. L'SC-E6100 è un display a tre pulsanti facile da usare con uno schermo più grande che mostra contemporaneamente la maggior parte delle funzioni principali. D'altra parte, l'E5000 combina interruttore e display in un'unica unità e presenta un design compatto ma fornisce al motociclista tutte le informazioni necessarie. I tre pulsanti in alto consentono un facile cambio del livello di assistenza e l'accesso al menu del display, mentre un interruttore della luce aggiuntivo semplifica la modifica dell'impostazione della luce.

IL LIVELLO SUCCESSIVO DEI TELAI A "INGRESSO FACILITATO"

L'obiettivo di sviluppo di eSPRESSO CITY era quello di creare una bici con un telaio basso e che rendesse la salita facile e confortevole, senza perdere in stabilità e rigidità del telaio. Volevamo anche creare una bicicletta con l'aspetto di una batteria integrata, che presentasse linee eleganti e ininterrotte su tutto il telaio. Era chiaro fin dall'inizio che un'integrazione della batteria nel telaio attraverso un taglio nel tubo obliquo avrebbe avuto un impatto negativo sulla rigidità e sulle caratteristiche di guida del telaio a passo basso.

L'ultimo design del telaio presenta la nostra tecnologia ENERGY CRADLE, in cui la batteria si trova in una rientranza, con un'esclusiva forma a culla, del tubo obliquo. Questo ospita la batteria, senza aggiungere alcun ritaglio. Grazie alla mancanza di un taglio nel tubo obliquo, l'intero telaio della bici diventa più rigido ed è meno probabile che "oscilli" sotto carico, offrendo una manovrabilità più prevedibile in tutte le situazioni. Anche con un portapacchi posteriore carico, la sensazione di guida rimane confortevole, stabile e sicura.

Il nostro telaio con "gradino" super ribassato non è solo eccezionale in termini di rigidità e maneggevolezza, ma offre anche uno degli accessi più bassi del mercato. Inoltre, con le taglie del telaio che partono dalla XS (con un tubo sella super corto da 38 cm) e arrivano fino alla XL, quasi ogni altezza del ciclista può adattarsi perfettamente alla bici. Con il suo design elegante e moderno e la batteria perfettamente integrata che si trova sotto il coperchio in alluminio dalla forma perfetta, il telaio eSPRESSO CITY porta i telai bassi a un livello superiore.