LA NUOVA eONE-SIXTY

STESSO CARATTERE. DISEGNATA SUL RIDER.

LEGGEREZZA. FULL POWER.

L'era dell'e-MTB "tradizionalI" è finita: ora devi decidere che tipo di e-MTB biker sei e a quale tribù appartieni. Qualunque soluzione tu scelga, non esiste la bici ideale per tutti gli utilizzi. Con le e-mountain bike, l'autonomia significa peso e il peso significa accettare un certo compromesso nella maneggevolezza.

La tua priorità è il lungo raggio o sacrificherai la capacità della batteria per le massime prestazioni? Non bisogna per questo rinunciare al supporto di un motore full power alla ricerca di un peso ridotto. Cercare di riunire tutte queste caratteristiche in una bici significa scendere a compromessi seri. Con questo in mente, non stiamo introducendo un’unica nuova eONE-SIXTY, ma piuttosto due nuove bici che condividono gli stessi ingredienti principali attorno a una piattaforma completamente nuova. Entrambi beneficiano dell'enorme quantità di tempo di sviluppo e di test impiegati nella nuova gamma ONE-SIXTY muscolare, portando in primo piano l'innovazione nelle sospensioni, nelle dimensioni e nella geometria.

 

BENVENUTI SULLA NUOVA eONE-SIXTY

NESSUN COMPROMESSO PER PRESTAZIONI E-ENDURO

La nuova eONE-SIXTY CF utilizza un leggero telaio interamente in carbonio con una batteria integrata da 600 Wh per offrire una e-bike full power, con una massa minima e una maneggevolezza senza compromessi. Se sei un biker che vuole massimizzare l'agilità e il divertimento, questo è il tuo compagno di squadra perfetto.

La nuova eONE-SIXTY LITE utilizza un robusto telaio in alluminio e massimizza l'aputonomia grazie a una batteria da 750 Wh ad alta capacità rimovibile dall'utente. Se sei un grande macinatore di chilometri e dislivello in montagna, questa bici è il tuo compagno di viaggio. Entrambi i nuovi modelli eONE-SIXTY possono supportare un range extender opzionale da 360 Wh per aumentare ulteriormente la propria autonomia e sono dotati delle più recenti unità di trasmissione Shimano EP801 full power. Tuttavia, anziché utilizzare un motore meno potente, preferiamo adattare le dimensioni della batteria e il materiale del telaio all'attività da svolgere. Ciò significa che possiamo soddisfare perfettamente i ciclisti che desiderano la massima autonomia, offrendo allo stesso tempo ai clienti attenti al peso un'esperienza di guida senza compromessi, il tutto sulla stessa piattaforma.

Sebbene eONE-SIXTY LITE in alluminio e eONE-SIXTY CF in carbonio abbiano profili di utilizzo e priorità molto diversi, condividono gli stessi ingredienti chiave.

CARATTERISTICHE TECNICHE FONDAMENTALI

SOSPENSIONE ADVANCED eMTB-SPECIFIC

La sospensione deriva dalla cinematica FAST vista per la prima volta sulle piattaforme ONE-SIXTY e ONE-FORTY, ma è stata ulteriormente ottimizzata per le esigenze delle nostre eMTB. Offre cinematica e progressione specifiche per ogni taglia di bicicletta, adattando la dimensione del telaio non solo all'altezza del ciclista ma anche al suo stile di guida.

I modelli eONE-SIXTY CF e LITE utilizzano la tecnologia flexstay P-FLEX, che riduce la manutenzione e minimizza il peso. Come dimostrato con ONE-SIXTY, ONE-FORTY e ora ONE-TWENTY, il nostro sistema funziona perfettamente con entrambi i materiali del telaio e la mancanza di un perno posteriore non influisce sulla longevità e resistenza del telaio.

Entrambi i materiali del telaio presentano un FLIP CHIP nella biella che consente di modificare la dimensione della ruota posteriore senza influire sulla geometria. Utilizzando la ruota posteriore più piccola da 27,5", l'escursione della ruota posteriore è di 14 mm più lunga rispetto alla ruota da 29" e la manovrabilità è leggermente più "vivace" rispetto alla ruota più grande e più "stabile" da 29". Grazie ad una cinematica che è più progressiva all'aumentare della taglia, riusciamo a fornire prestazioni ottimali della sospensione posteriore in base alla taglia del ciclista ed al suo stile di guida. 

OFFSET AMMORTIZZATORE ED ESCURSIONE DELLA SOSPENSIONE

Le bici sono dotate di ammortizzatori asimmetrici per lasciare spazio alla batteria del range extender oppure alla borraccia, oltre a molto spazio per le ginocchia. Hanno anche una cinematica leggermente rivista, specifica per eMTB e un flip-chip per la regolazione della dimensione della ruota. La corsa delle sospensioni è stata aumentata su entrambe le piattaforme a 170 mm all'anteriore e 174 mm al posteriore (ruota posteriore da 27,5"), offrendo all'eONE-SIXTY ancora più capacità in fuoristrada.

GEOMETRIA

IL FATTORE CHIAVE QUANDO SI PARLA DI MANEGGEVOLEZZA.

La nostra nuova geometria è stata fortemente ispirata al collaudato e pluripremiato telaio ONE-SIXTY, che offre incredibile trazione in salita e prestazioni in discesa.  Il nuovo concetto di geometria è progressivo per prestazioni elevate, ma è stato ottimizzato per adattarsi meglio alle e-bike. Le eMTB sono naturalmente più stabili rispetto alle bici non motorizzate grazie al peso extra del telaio, quindi utilizziamo reach leggermente più corto e avantreno più alto per aggiungere agilità.

Rispetto alla generazione precedente eONE-SIXTY, lo stack è stato ridotto, consentendo una posizione di guida più aggressiva con un avantreno più basso. Come con la ONE-SIXTY, crediamo che sia meglio essere in grado di alzare lo stack con distanziali o un manubrio rise piuttosto che rimanere vincolati da un tubo sterzo alto e non essere in grado di abbassare l'avantreno. La geometria dell'eONE-SIXTY CF in carbonio e dell'alluminio LITE è identica e ha mantenuto le acclamate caratteristiche di maneggevolezza della generazione precedente, adeguandole alle aspettative della geometria moderna.

SISTEMA DI TAGLIE AGILOMETER

SCEGLI LA TAGLIA IN BASE AL TUO STILE DI GUIDA

I nostri nuovi modelli eONE-SIXTY offrono un campo taglie detto AGILOMETER, dove il nostro reggisella telescopico regolabile con escursione da 30-230 mm (eccetto eONE-SIXTY 675) è combinato con un'altezza di stand-over ridotta che consente ai ciclisti di scegliere la taglia della bici in base alle proprie preferenze piuttosto che la loro altezza. Tutto è possibile, dalla "stabilità" sul veloce, alla "maneggevolezza" sullo stretto con una posizione di guida più verticale e confortevole. Le modifiche alle taglie da S, M, L a Short, Mid, Long, ecc. riflettono il nuovo sistema di taglie.

CATATTERISTICHE E INNOVAZIONI

CARBONIO O ALLUMINIO

Le nuove eONE-SIXTY sono disponibili nelle versioni in carbonio CF o in alluminio LITE. La fibra di carbonio ci consente di creare un telaio più leggero e rigido, mentre l'alluminio offre la stessa affidabilità ai ciclisti meno preoccupati dal peso e con un budget più limitato. Entrambi sono stati sviluppati fianco a fianco per ottimizzare le prestazioni. 

REGGISELLA TELESCOPICO MERIDA TEAM TR II

Una parte fondamentale del sistema di dimensionamento AGILOMETER che consente ai ciclisti di scegliere la dimensione del telaio in base alle caratteristiche di guida preferite e alla posizione in sella, piuttosto che solo alla lunghezza del tubo sella. La corsa è regolabile da 30 a 230 mm tramite un meccanismo di serraggio del collare del reggisella di semplice utilizzo. La dimensione di 34,9 mm riduce le sollecitazioni sulle parti interne del reggisella telescopico e sul telaio, favorendo ulteriormente la durata.

WIRE PORT

Tutti i cavi, compresi quelli del cambio, del freno e del reggisella telescopico, entrano nel telaio attraverso una copertura della serie sterzo appositamente progettata, creando un abitacolo privo di ingombri e riducendo il rumore dei cavi. Il collaudato sistema WIRE PORT può essere trovato sulla maggior parte delle bici da strada, mtb e gravel. Ora utilizziamo le serie sterzo ACROS Block Lock per evitare che la rotazione del manubrio danneggi il telaio in caso di caduta.

TRAIL MOUNT

Per poter montare ulteriori accessori e ricambi sulla bici, abbiamo aggiunto il TRAIL MOUNT a tutti i telai eONE-SIXTY. Fornisce un punto di montaggio aggiuntivo sotto il tubo orizzontale.

SRAM UDH

Ormai uno standard sulle moderne mountain bike, il forcellino SRAM UDH aiuta le prestazioni del cambio ed è pronto per funzionare con le più recenti trasmissioni SRAM Transmission.

PROTEZIONI DEL TELAIO

Lamine protettive del telaio, protezione del fodero orizzontale in gomma e protezione del tubo obliquo sono state aggiunte e posizionate appositamente per mantenere la bici in buone condizioni e ridurre l'impatto e il rumore creati dai detriti del sentiero. Per una protezione aggiuntiva del telaio e del biker, è possibile montare anche il parafango posteriore lungo, opzionale, come già disponibile sulla ONE-SIXTY.

POWERED BY SHIMANO STEPS

PRESTAZIONI DA PRIMO DELLA CLASSE E CARATTERISTICHE RAFFINATE

I sistemi di alimentazione Shimano STePS sono leader di mercato nel mondo delle e-bike e offrono un'erogazione di potenza del supporto della pedalata fluida, affidabile ed altamente efficace, con la possibilità di accoppiare varie batterie ed elementi di controllo in modo da poter creare la perfetta trasmissione per e-bike. Uno dei produttori di componenti più influenti e rispettati nel ciclismo, Shimano ha messo tutta la sua potenza progettuale e ingegneristica nella linea STePS per offrire affidabilità e connettività senza pari attraverso l'app del progetto e-tube. Con una rete di assistenza globale ben consolidata, nel caso improbabile che qualcosa vada storto, dispongono di supporto post-vendita di livello mondiale.

Con questo in mente, abbiamo equipaggiato le nuove eONE-SIXTY con l'ultimo EP801, permettendoci di fornire ai nostri clienti il ​​perfetto mix di motore, batteria e componenti per ciascuna delle nostre bici full-suspension elettriche. Le unità di trasmissione Shimano compatte offrono la possibilità di costruire biciclette con una geometria eccezionale, offrire prestazioni ai vertici della categoria e caratteristiche raffinate.

L'unità motore EP801 si colloca al vertice della gerarchia dei motori STePS ed è rivolta ai mountain biker orientati alle prestazioni. Fornendo una coppia massima di 85 Nm e una configurazione del motore finemente calibrata, l'EP801 si adatta perfettamente alla nostra gamma eONE-SIXTY. Rispetto al suo predecessore, l'EP8, eroga una coppia massima di 85 Nm con una potenza di picco maggiore (600 W anziché 500 W), offrendoti maggiore supporto durante le situazioni di guida impegnative. Il peso è stato ridotto a 2,6 kg utilizzando un alloggiamento in magnesio.

Tutti i nuovi modelli eONE-SIXTY possono aumentare la capacità della batteria installando un range extender da 360 Wh.

LA GAMMA eONE-SIXTY

DUE BICI DIVERSE PER ACCONTENTARE QUALSIASI TIPO DI RIDER

La cinematica delle sospensioni FAST adattata per e-bike, le taglie AGILOMETER, la geometria progressiva e un lungo elenco di caratteristiche sono le somiglianze all'interno della nostra nuova gamma eONE-SIXTY, ma per creare due bici eONE-SIXTY distintamente diverse per due gruppi di utenti specifici, abbiamo lavorato su caratteristiche tecniche diverse. Abbiamo utilizzato materiali diversi, implementato batterie di dimensioni e stili diversi e le abbiamo ulteriormente perfezionate per offrire prestazioni specifiche per il ciclista in qualsiasi scenario di trail.

Una cinematica regolata finemente per massima trazione e controllo

Una piattaforma innovativa per prestazioni comprovate

Una geometria aggiornata per una perfetta e bilanciata maneggevolezza tra stabilità sul veloce e agilità in salita

eONE-SIXTY CF

LEGGEREZZA, MANEGGEVOLEZZA, MASSIMA POTENZA

Assistenza e autonomia a piena potenza con un peso leggero. La nuova eONE-SIXTY CF con telaio in carbonio è la nostra e-bike orientata alle gare e alle prestazioni. Le caratteristiche principali sono un telaio interamente in carbonio con una batteria interna da 600 Wh non rimovibile. Non un'apertura del tubo obliquo per la rimozione della batteria e utilizzando sofisticati strati di carbonio, abbiamo potuto aumentare notevolmente la rigidità e ridurre ulteriormente il peso rispetto al suo predecessore. Il peso complessivo ridotto e la posizione bassa della batteria sul tubo obliquo garantiscono la massima maneggevolezza e manovrabilità per quando ogni secondo conta.

L'eONE-SIXTY CF è dotata di robuste sospensioni con escursione anteriore di 170 mm e posteriore di 174 mm e ha configurazione mullet, poiché è probabile che il CF orientato alle prestazioni venga utilizzato su terreni più estremi dove maggiore mobilità sulla bici e agilità sono fondamentali (può essere adattato a 29er, riducendo la corsa della ruota posteriore a 160 mm). La batteria interna non rimovibile ha una capacità di 600 Wh che può essere aumentata dal range extender da 360 Wh. Si tratta di un aumento di capacità di oltre il 50% rispetto al suo predecessore.

IL RIDER

BIKER ORIENTATI ALLE PRESTAZIONI E AGONISTI

La cinematica delle sospensioni FAST adattata per e-bike, le taglie con sistema AGILOMETER, la geometria progressiva e un lungo elenco di caratteristiche sono le somiglianze all'interno della nostra nuova gamma eONE-SIXTY, ma per creare due bici eONE-SIXTY distintamente diverse per due gruppi di utenti specifici, abbiamo aggiunto caratteristiche diverse. Abbiamo utilizzato materiali diversi, implementato batterie di dimensioni e stili diversi e le abbiamo ulteriormente perfezionate per offrire prestazioni specifiche per il ciclista in qualsiasi tipo di sentiero.

eONE-SIXTY LITE

L'AUTONOMIA PRIMA DI TUTTO. FULL POWER, SEMPRE.

La nuova eONE-SIXTY LITE interamente in alluminio è la nostra e-bike dalla massima autonomia. Combina perfettamente prestazioni e maneggevolezza con la massima capacità della batteria. Il telaio interamente in alluminio presenta la stessa geometria e configurazione delle sospensioni di eONE-SIXTY CF, ma al suo interno ha una batteria rimovibile da 750 Wh che il range extender da 360 Wh può ulteriormente aumentare. Utilizzando l'alluminio per l'intero telaio, siamo in grado di offrire grande autonomia pur mantenendo rigidità e affidabilità nonostante la grande apertura nel tubo obliquo, necessaria per la batteria rimovibile. Analogamente alla sua cugina in carbonio, anche l'eONE-SIXTY LITE ha aumentato le sospensioni a 170 mm di escursione anteriore e 174 mm al posteriore e viene fornita con ruote mullet per le massime prestazioni su terreni ripidi e grande agilità.

Tramite il FLIP CHIP, è possibile installare una ruota posteriuore da 29", il che riduce la corsa a 160 mm ma non influisce sulla geometria. Combinando la batteria più grande da 750 Wh con un range extender da 360 Wh, la capacità della batteria aumenta di quasi l'80% rispetto all'attuale versione da 630 Wh, rendendo eONE-SIXTY LITE la bici perfetta per lunghe ed impegnative uscite in e-bike. Un ENERGY-GUARD TWIST migliorato protegge perfettamente la batteria e rende l'accesso senza attrezzi rapido e semplice.

IL RIDER

OLTRE LA MANEGGEVOLEZZA ASSOLUTA E IL PESO RIDOTTO

La massima autonomia abbinata alla maneggevolezza sono gli elementi chiave per il biker eONE-SIXTY LITE. Per essere in grado di affrontare più sessioni di e-enduro impegnative o gare impegnative sulla lunga distanza, il ciclista richiede prestazioni di fascia alta, ma i valori spaziano dall'assoluta capacità di manovrabilità e dal peso ridotto. E sebbene il ciclista non rifugga dallo stile di guida attivo, il fattore "divertimento" è spesso l'obiettivo chiave della gita, piuttosto che la "prestazione in una frazione di secondo".

STESSO CARATTERE. DISEGNATA SUL RIDER.

BENVENUTO NELLA eTRILOGY MERIDA

Quando è stata lanciata la prima eONE-SIXTY, ha contribuito a inaugurare un nuovo mondo di mountain bike elettrica ad alte prestazioni. Con un'incredibile maneggevolezza, una discesa sicura e un'impressionante capacità di arrampicata, è sbocciata una gamma pluripremiata di eMTB, ma è giunto il momento di svilupparla ed evolverla ulteriormente, quindi abbiamo introdotto la nostra eTRILOGY di eONE-SIXTY CF , eONE-SIXTY LITE e eONE-FORTY LITE. Sono tutte e-bike FULL POWER che utilizzano i più recenti progressi in termini di tecnologia, dimensioni e geometria visti per la prima volta sulla gamma ONE-SIXTY, ma ogni ebike è su misura per adattarsi a una specifica categoria di ciclisti. L'eONE-SIXTY CF in carbonio offre piena potenza combinata con un peso ridotto per la massima agilità, l'eONE-SIXTY LITE offre una vasta gamma in un pacchetto pronto per l'enduro e l'eONE-FORTY combina abilità fuoristrada e versatilità quotidiana , consentendo ulteriormente ai ciclisti di trovare lo strumento più adatto al proprio stile di guida.

Guarda il nostro video di sviluppo di eONE-SIXTY/eONE-FORTY per saperne di più sui nostri obiettivi e sulla motivazione per la creazione di eTRILOGY.

FAQ

Le bici con ridotta assistenza del motore consentono di raggiungere un peso complessivo ridotto, ma ciò va a scapito della potenza erogata e della capacità della batteria. Abbinando l'unità motore EP801 a piena potenza con una batteria da 600 Wh, otteniamo un ottimo supporto e una buona autonomia. Integrando la batteria nel telaio, possiamo comunque ottenere un peso straordinariamente basso, anche quando utilizziamo specifiche adatte all'enduro invece di ridurre il peso a scapito delle prestazioni. Il range extender da 360 Wh può quindi essere utilizzato per trasformarla da una bici leggera full power in una bici full power con una capacità straordinariamente elevata di 960 Wh con una penalità di soli 2,9 kg.

Una batteria rimovibile è ottima per comodità, ma posizionare un grande foro nel tubo obliquo da cui è possibile rimuovere la batteria significa che è necessario molto materiale extra per rinforzare il telaio. Avendo una batteria fissa, possiamo progettare un telaio molto più leggero: il nuovo telaio CF è 800 g più leggero del precedente. Poiché è necessario meno materiale di rinforzo, il tubo obliquo può anche essere più sottile, conferendo un design più gradevole.

No, le bici non vengono fornite con il range extender, ma sarà disponibile separatamente presso i rivenditori MERIDA che scelgono di tenerlo in stock. Questo ci aiuta a mantenere basso il prezzo complessivo delle biciclette, ma offre un'opzione per coloro che necessitano di una capacità della batteria superiore a quella standard.

Sì, nella maggior parte dei paesi del mondo, Shimano tratterà eventuali problemi di garanzia relativi alla batteria Trendpower e ai componenti Shimano come se fossero un unico prodotto.

Sì, è possibile aumentare la corsa della bici passando dall'ammortizzatore standard da 230x57,5 mm a un ammortizzatore da 230x65 mm montato su eONE-SIXTY, con un aumento della corsa di conseguenza. Allo stesso tempo, anche la corsa della forcella dovrebbe essere aumentata per mantenere una geometria corretta. A parte il fatto che eONE-FORTY ha un perno di supporto sulla giunzione fodero verticale/forcellone anziché un fodero flessibile, le piattaforme utilizzano anche lo stesso perno e hardware di supporto, gran parte del quale è condiviso anche con ONE-SIXTY e ONE-FORTY allineare.

Le bici sono dotate di serie di forcelle con canotto conico da 1.125-1.5", ma è possibile utilizzare forcelle con il nuovo standard con cono da 1.8" modificando la serie sterzo.