LA NUOVA ONE-SIXTY

UNTAMED EVOLUTION

La nuova ONE-SIXTY è più di un semplice miglioramento della vecchia bici. È stato utilizzato un approccio completamente nuovo; è la bicicletta da lunghe e impervie escursioni, più diversificata e divertente che abbiamo mai creato. Per alcuni, un'importante riprogettazione potrebbe significare modificare gli angoli, le ultime dimensioni delle ruote o strane nuove funzionalità. Con la nuova ONE-SIXTY, invece, siamo partiti dai fondamentali cambiamenti nel terreno che i ciclisti di enduro e i corridori si aspettano di affrontare. Stai guidando più forte e più veloce che mai? Allora il compromesso è l'ultima cosa che hai in mente. Ecco perché abbiamo fondamentalmente revisionato il nostro sistema di dimensionamento, la cinematica delle sospensioni e altro ancora, così non dovrai scendere a compromessi su nessun aspetto di adattamento o funzione. Sai bene cosa cerchi e nella nuova ONE-SIXTY  lo troverai. L'evoluzione finale della bici da enduro.

LA BICI ENDURO PIÙ COMPLETA VERSATILE E DIVERTENTE CHE ABBIAMO MAI SVILUPPATO.

Nulla è stato trascurato; abbiamo modificato sia la geometria che il nostro sistema di dimensionamento per consentirvi di scegliere la perfetta vestibilità e maneggevolezza senza compromessi, abbiamo aumentato l'escursione con una nuovissima piattaforma di sospensione che offre prestazioni eccezionali indipendentemente dal tipo di ammortizzatore o dalle dimensioni della ruota posteriore e abbiamo fatto tutto questo con telai in carbonio o alluminio progettati per essere resistenti e di facile manutenzione. È l'evoluzione finale della ONE-SIXTY.

COSA ABBIAMO FATTO E PERCHÉ?

La nuova ONE-SIXTY è una bici da enduro hardcore per molti viaggi. Dovrebbe essere in grado di affrontare con facilità sentieri accidentati e ripidi, montagne imponenti e bike park. Ed è esattamente quello che fa. Grazie alla nostra nuova sospensione FAST con 170 mm di escursione sull'asse anteriore e 162 mm (29") o 171 mm (29"/27,5") sulla ruota posteriore.

La sfida era soddisfare le diverse esigenze dei moderni mountain biker. Alcuni cercano la massima velocità, una portata più lunga per una maggiore stabilità. Altri, invece, sono alla ricerca del divertimento e piuttosto che la velocità, valutano molto di più l'agilità. Una configurazione solo da 29" è l'ideale per la pista o i sentieri accidentati, ma se punti al massimo del divertimento o semplicemente se desideri più libertà, una configurazione mullet potrebbe essere la scelta migliore. Puoi influenzare le caratteristiche di una bici scegliendo un telaio più grande o più piccolo, ma dovrai inevitabilmente scendere a compromessi. Un telaio più grande per una maggiore stabilità ha un tubo sella troppo lungo, un reggisella che ha troppa escursione e un manubrio ad un'altezza progettata per i ciclisti molto più alti. E se passi da una configurazione da 29" a una configurazione mullet, o viceversa, la geometria della tua bici ne risentirà.

Con la nuova ONE-SIXTY non dovrai più scendere a compromessi. Otterai esattamente le prestazioni che desideri, in combinazione con la configurazione perfetta e tutte le funzionalità di cui hai bisogno.

NESSUN COMPROMESSO SULLE PERFORMANCE

VELOCITÀ SORPRENDENTE

La nostra nuovissima cinematica del telaio sintonizzato a dimensione regolabile Flexstay (F.A.S.T.) rende la nuova ONE-SIXTY come scritto: VELOCE. Flexstay significa che omettiamo un perno per ridurre al minimo il peso e la manutenzione. La cinematica può gestire sia una configurazione della ruota da 29" pura che una configurazione mullet senza dover apportare modifiche alla geometria. La cinematica ha velocità di progressione specifiche per dimensione: sono sintonizzate per aumentare la progressione della curva del rapporto di trasmissione tra le diverse dimensioni del telaio. Ciò consente ai ciclisti più piccoli e leggeri di utilizzare tutta la corsa della sospensione, offrendo al contempo ai ciclisti più pesanti o più duri il supporto di cui hanno bisogno.

FLEXSTAY DESIGN

L'utilizzo di un design flexstay significa un back-end più rigido nei punti giusti, meno cuscinetti e meno manutenzione. Questo è sia sui nostri telai in carbonio che su quelli in alluminio. La tecnologia flexstay ,è stata progettata ad hoc per avere un movimento minimo del carro posteriore.

WHEEL SIZE ADJUSTABLE

Non importa se guidi un assetto da 29" puro o preferisci dimensioni di ruote miste: la geometria rimane la stessa, anche se aiutiamo un po' le ruote piccole aumentando l'escursione da 162 mm a 171 mm. Decidi di optare per le grandi ruote se desideri un ribaltamento fluido ed efficiente, oppure opta per una ruota posteriore più piccola se preferisci una guida più giocosa e più spazio per le gomme. Ora ci sono ben 170 mm di escursione davanti, così puoi anche padroneggiare i percorsi moderni senza problemi.

SIZE-TUNED SUSPENSION KINEMATIC

Conosciamo il problema che hanno i ciclisti più piccoli non essendo mai in grado di utilizzare l'escursione della sospensione completa e sappiamo anche com'è per i ciclisti duri e pesanti, dove l'ammortizzatore tocca il fondo ben oltre ciò che è sicuro. Ecco perché la nostra cinematica delle sospensioni specifica per le dimensioni offre maggiore progressione più sei alto. Ciò consente sia ai ciclisti più piccoli che a quelli più duri di spingere oltre i propri limiti.

VUOI APPROFONDIRE?

Il sistema di sospensione cinematica F.A.S.T. rappresenta un passo avanti in ogni aspetto delle prestazioni, ma capiamo se vuoi sapere esattamente come e perché l'abbiamo raggiunto. Ecco perché abbiamo tutte le informazioni che devi sapere sui tassi di progressione degli urti per ciascuna dimensione del telaio, oltre a come si confrontano le prestazioni delle sospensioni quando si utilizzano ruote di dimensioni diverse nella parte posteriore. Abbiamo anche tutte le informazioni che devi sapere sui dati anti-squat per spiegare come abbiamo migliorato le prestazioni di pedalata senza compromettere le prestazioni dei piccoli urti, oltre a come i nostri nuovi dati anti-rise influiscono sulle prestazioni in frenata. Per approndire, scarica il PDF qui sotto.

FLIP-CHIP DELLA RUOTA POSTERIORE

Vuoi passare dalla "modalità party" nella configurazione mullet alla modalità volo "business class" di una configurazione da 29" pura? Nessun problema, grazie al nostro flip chip. Normalmente, passare a una ruota più piccola o più grande comporterebbe la modifica dell'angolo del tubo sterzo, dell'altezza del movimento centrale e di altri aspetti. Tuttavia, grazie a questo rivoluzionario pezzo di ingegneria, puoi modificare le dimensioni della ruota posteriore mantenendo la geometria invariata. Basta girare i due perni sull'asse posteriore e il diametro della ruota modificato viene compensato.

NESSUN COMPROMESSO SULLA MISURA

SISTEMA DI MISURAZIONE AGILOMETRO

La nostra nuova geometria offre prestazioni ai massimi livelli. Grazie all'inclinazione della sella ripida, la bici sale in modo efficiente e grazie a un angolo di sterzo lento colpisce anche in discesa. Con il nostro sistema di dimensionamento AGILOMETRO, puoi scegliere se preferisci una bici con un lungo raggio d'azione, per una guida stabile e completa, o se desideri una bici più corta, vivace e manovrabile. La tua fortuna potrebbe trovarsi da qualche parte nel mezzo. Non ha senso discutere sulla quale sia la"migliore": scegli semplicemente la configurazione che funziona meglio per te.

Non abbiamo inventato un sistema di misurazione basato sul reach, ma riteniamo che il nostro sia il più completo di sempre perché tiene conto di altri due fattori chiave quando si trova la taglia del telaio ideale: corsa del reggisella telescopico e altezza del manubrio. Un telaio più grande non serve se poi devi fare i conti con un tubo sella troppo lungo, un reggisella che non lascia libertà di movimento e manubri troppo alti. Lo stesso vale se il reggisella non arriva al tuo sedere e il tuo manubrio è posizionato ancora più in basso. Il nostro concetto olistico AGILOMETRO offre la soluzione.

 

TEAM TR DROPPER POST

Avere un reggisella troppo corto o troppo lungo non va bene. Il nostro nuovo reggisella telescopico MERIDA TEAM TR offre una corsa completa di 230 mm, ma è regolabile in continuo fino a 30 mm. Siamo riusciti anche ad ottenere un'altezza di standover ridotta e un tubo sella continuo per tutte le dimensioni del telaio. Ciò consente di impostare l'altezza corretta della sella e la corsa massima senza dover sostituire alcun componente.

Lo stesso vale per un abitacolo troppo basso o troppo alto. Le altezze ridotte dello stack su tutte le bici soddisfano coloro che vogliono guidare il manubrio basso. Offriamo anche due differenti altezze del manubrio per dimensioni diverse, quindi è possibile alzare il manubrio se lo desideri. Per un'ulteriore messa a punto di portata, c'è anche la possibilità di utilizzare il numero ottimale di distanziatori. La scelta è solo tua.

NESSUN COMPROMESSO SULLE FEATURES

DETTAGLI PER UN PIACERE DI GUIDA A LUNGA DURATA

I nostri ingegneri sono ciclisti entusiasti e sono consapevoli che il lavoro non è finito una volta che hai realizzato un telaio straordinario; sono anche i dettagli che contano. Abbiamo deliberatamente evitato di utilizzare standard proprietari e ci siamo affidati a un movimento centrale BSA, un deragliatore SRAM UDH e uno standard boost da 148 mm. Tutto questo testato dal rinomato istituto ZEDLER e progettato per una lunga durata.

Con la nostra TUBE BASE PLATE puoi collegare un tubo di ricambio a entrambe le versioni di telaio della bici. I modelli in carbonio hanno anche un portaborraccia Fidlock integrato. Ciò consente di utilizzare una borraccia piena da 600 ml anche con la dimensione del telaio più piccola.

I nostri modelli in carbonio sono dotati del MERIDA SERVICE PORT (MSP). In combinazione con le nostre cuffie WIRE PORT, consente un passaggio dei cavi interno semplice, elegante e silenzioso, ma offre anche spazio per l'attrezzatura di emergenza.

Oltre a una varietà di protezioni per il telaio, che non solo garantiscono un aspetto fresco ma rendono anche la guida più silenziosa, abbiamo integrato anche un piccolo parafango che tiene lontano lo sporco. Il nostro guidacatena MERIDA ISCG05 quasi invisibile ma estremamente efficace e il sistema di SERRAGGIO ANTISCIVOLO in combinazione con cuscinetti di diametro maggiore completano perfettamente la ONE-SIXTY.

Tutto sommato, è la bici da enduro più avanzata, più maneggevole e più ricca di funzionalità che abbiamo mai realizzato. Mostra chiaramente cosa rappresentano le mountain bike MERIDA.

PASSAGGIO CAVI INTERNO

In combinazione con le nostre cuffie WIRE PORT utilizziamo un passaggio dei cavi interno semplice, elegante e silenzioso. E quando diciamo passaggio cavi interno, significa che viene eseguito internamente e guidato dalla parte anteriore a quella posteriore, sia sulle nostre bici in carbonio che in alluminio. Niente pende a metà, può rimanere impigliato o danneggiato.

SERRAGGIO ANTISCIVOLO

Il nostro sistema di SERRAGGIO ANTISCIVOLO ti consente di stringere o allentare i punti di articolazione della sospensione con un solo strumento rendendo le regolazioni sul sentiero e la manutenzione ordinaria un gioco da ragazzi. Con cuscinetti ampi e robusti sul triangolo posteriore e sui punti di articolazione ci concentriamo sulla longevità.

MERIDA SERVICE PORT

Hai bisogno di più spazio di archiviazione a bordo? I nostri modelli in carbonio sono dotati di
MSP − il MERIDA SERVICE PORT. In combinazione con le nostre cuffie WIRE PORT, consente un passaggio dei cavi interno semplice, elegante e silenzioso, ma offre anche spazio per l'attrezzatura di emergenza.

TOOL WRAP

Grazie al nostro MERIDA SERVICE PORT (MSP), puoi raggiungere facilmente i tuoi cavi. Inoltre, siamo stati in grado di integrare ulteriore spazio di archiviazione nel telaio della nostra versione in carbonio.
Per questo abbiamo sviluppato un piccola borsa arrotolabile denominata TOOL WARP, in cui puoi arrotolare una mini pompa e alcuni utensili aggiuntivi per le emergenze, al riparo dalle intemperie e sempre con te quando ne hai bisogno.

PORTABORRACCE FIDLOCK INCORPORATO

Le nostre bici con telaio in carbonio sono dotate di un supporto Fidlock magnetico integrato a filo che permette di attaccare una borraccia o un set di accessori alla bici e accedervi rapidamente senza dover installare un classico portaborraccia. Basta ruotare per rilasciare la bottiglia e avvicinarsi al supporto per riattaccarla magicamente.

TUBE BASE PLATE

Non vuoi viaggiare senza una camera d'aria di scorta, ma vorresti risparmiarti la scomodità dello zaino o le brutte cinghie della bici?
Nessun problema con il nostro coperchio removibile sul tubo obliquo, puoi collegare facilmente sia un tubo che una cartuccia di CO2 alla bici.

ANCORA PIÙ SOLUZIONI DI STOCCAGGIO

Con il nostro multitool MERIDA V-Mount sotto la sella e la nostra chiave a brugola da 4/6 mm sulla leva dell'asse posteriore rimovibile, sei pronto per partire, senza zaino o borsa.

PARAFANGO INCORPORATO

Il nostro piccolo parafango di serie tiene lontano fango e umidità dal perno principale. Dimentica i parafanghi inadatti che oscillano e sfiorano il pneumatico o il telaio. Vi offriamo una protezione perfettamente integrata.