COMPONENTI CHIAVE
RAFFREDDAMENTO DEI DISCHI
I nostri freni a disco di seconda generazione sono ulteriormente integrati nel telaio e nella forcella per un aspetto più fluido, riducendo al contempo il rischio di surriscaldamento dei freni a disco nelle discese lunghe e impegnative. Un componente in alluminio forgiato sotto la pinza anteriore e/o posteriore che consente la dissipazione del calore. Alette di raffreddamento fresate a CNC. I test dimostrano che le temperature si riducono di circa il 35% e i tempi di raffreddamento si accorciano, ottimizzando le prestazioni del freno.
COMPATIBILITÀ PNEUMATICI
La forcella e il telaio consentonoil motaggio di pneumatici fino a 30 mm che, oltre al collaudato reggisella S-Flex, migliorano ulteriormente il comfort e l'aderenza su strada della REACTO.
TRASMISSIONI INTEGRATE
Uno degli elementi chiave della nuova REACTO, oltre a migliorare ulteriormente le prestazioni aerodinamiche, è la completa integrazione dei cavi. Le trasmissioni sono nascoste alla vista e all'esposizione al vento, generando un risparmio di 2 watt (a seconda del modello).
COCKPIT MONOSCOCCA
Oltre all'eccezionale aerodinamica e risparmio di peso, la combinazione manubrio-attacco manubrio in un unico pezzo offre anche un controllo ottimale. Tutti i cavi attraversano l'abitacolo in carbonio, garantendo un aspetto sottile e pulito ed efficienza aerodinamica.
MONTAGGIO DIRETTO
Il forcellino del cambio a montaggio diretto sui modelli della REACTO riduce le parti in movimento all'estremità del deragliatore e migliora la precisione del cambio, oltre ad agevolare il cambio rapido delle ruote.
MORSETTO REGGISELLA INTEGRATO
Un nuovo morsetto reggisella nascosto sulla nuova REACTO aiuta a mantenere le linee continue e morbide, oltre a ridurre la turbolenza attorno alle parti cruciali della bici.
PERNO PASSANTE INTEGRATO
L'avanzato perno passante sulla ruota anteriore con un profilo integrato nello stelo della forcella riduce la turbolenza e la resistenza mentre colpisce per l'aspetto super elengante
REGGISELLA S-FLEX
Il collaudato reggisella S-Flex offre al REACTO un comfort eccezionale. Sebbene sia parte integrante del concetto aerodinamico generale del REACTO, la forma affusolata del reggisella consente una flessibilità paragonabile a quella di un reggisella rotondo in carbonio con un diametro di 27,2 mm. Il reggisella S-FLEX unisce comfort e un'aerodinamica eccezionale.
LEVA DEL PERNO PASSANTE
I modelli con freno a disco REACTO sono dotati di perni passanti da 12 mm per una maggiore rigidità delle ruote e un preciso allineamento del disco durante la sostituzione delle ruote. La leva (quando inserita nell'asse) consente un facile allentamento e serraggio dell'asse con la sua chiave a brugola da 6 mm. Quando viene rimossa, funziona come una chiave a brugola da 4 mm, perfetta per styringere il morsetto sella o il bullone dello stelo.