REACTO

RAFFINATA AERODINAMICA

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Il re è morto, viva il re! Secondo questo motto la nostra bici aerodinamica di prova e pluripremiata, la "vecchia" REACTO è storia. Tuttavia, non temere. Non abbiamo solo rinnovato la nostra macchina da corsa aerodinamica, ma l'abbiamo completamente ridisegnata per la stagione 2021 consentendo all'ultima REACTO di prendere il suo posto sul trono e di essere ancora una volta una delle bici di punta della sua categoria.

La nostro REACTO di nuova concezione porta gli stessi geni del modello precedente, che è stato elogiato dalla stampa specializzata per la sua "ottima aerodinamica", lo straordinario comfort per una bici aerodinamica e le caratteristiche di guida stabili. Nel test della rivista TOUR (03/2019 ) ha ottenuto l'impressionante voto complessivo di 1.5. Nella sua fase di sviluppo più recente abbiamo combinato queste eccezionali proprietà con le ultime innovazioni e tendenze per portarla ancora una volta in testa al gruppo

Il risultato del nostro lavoro è stato subito notato dalla stampa ciclistica internazionale, che ha premiato la nostro REACTO con numerosi riconoscimenti come "Best in Test", "Editor's Choice" e "Gear of the Year".

A CHI È RIVOLTA

Dal corridore professionista all'appassionato, all'ambizioso ciclista da corsa: la REACTO è un'ottima bici per molti ciclisti. Le sue eccezionali proprietà aerodinamiche, il peso ridotto, la maneggevolezza precisa e l'accelerazione fulminea la rendono la bici ideale per i corridori di criterium e gli sprinter. Allo stesso tempo, il comfort migliorato e impareggiabile gli dà l'opportunità di giocare il suo vantaggio aerodinamico anche sul ciottolato e sulle strade asfaltate ma piene di buche. Con un design pulito, aerodinamica ottimizzata, l'integrazione perfetta dei cavi, lo spazio per pneumatici fino a 30 mm di larghezza, il collaudato reggisella MERIDA S-Flex per il massimo comfort e per una bici da strada aerodinamica, un telaio molto leggero, la nuova REACTO è tutto ciò di cui una moderna bici aerodinamica ha bisogno.

COMPONENTI CHIAVE

RAFFREDDAMENTO DEI DISCHI

I nostri freni a disco di seconda generazione sono ulteriormente integrati nel telaio e nella forcella per un aspetto più fluido, riducendo al contempo il rischio di surriscaldamento dei freni a disco nelle discese lunghe e impegnative. Un componente in alluminio forgiato sotto la pinza anteriore e/o posteriore che consente la dissipazione del calore. Alette di raffreddamento fresate a CNC. I test dimostrano che le temperature si riducono di circa il 35% e i tempi di raffreddamento si accorciano, ottimizzando le prestazioni del freno.

COMPATIBILITÀ PNEUMATICI

La forcella e il telaio consentonoil motaggio di pneumatici fino a 30 mm che, oltre al collaudato reggisella S-Flex, migliorano ulteriormente il comfort e l'aderenza su strada della REACTO.

TRASMISSIONI INTEGRATE

Uno degli elementi chiave della nuova REACTO, oltre a migliorare ulteriormente le prestazioni aerodinamiche, è la completa integrazione dei cavi. Le trasmissioni sono nascoste alla vista e all'esposizione al vento, generando un risparmio di 2 watt (a seconda del modello).

COCKPIT MONOSCOCCA

Oltre all'eccezionale aerodinamica e risparmio di peso, la combinazione manubrio-attacco manubrio in un unico pezzo offre anche un controllo ottimale. Tutti i cavi attraversano l'abitacolo in carbonio, garantendo un aspetto sottile e pulito ed efficienza aerodinamica.

MONTAGGIO DIRETTO

Il forcellino del cambio a montaggio diretto sui modelli della REACTO riduce le parti in movimento all'estremità del deragliatore e migliora la precisione del cambio, oltre ad agevolare il cambio rapido delle ruote.

MORSETTO REGGISELLA INTEGRATO

Un nuovo morsetto reggisella nascosto sulla nuova REACTO aiuta a mantenere le linee continue e morbide, oltre a ridurre la turbolenza attorno alle parti cruciali della bici.

PERNO PASSANTE INTEGRATO

L'avanzato perno passante sulla ruota anteriore con un profilo integrato nello stelo della forcella riduce la turbolenza e la resistenza mentre colpisce per l'aspetto super elengante

REGGISELLA S-FLEX

Il collaudato reggisella S-Flex offre al REACTO un comfort eccezionale. Sebbene sia parte integrante del concetto aerodinamico generale del REACTO, la forma affusolata del reggisella consente una flessibilità paragonabile a quella di un reggisella rotondo in carbonio con un diametro di 27,2 mm. Il reggisella S-FLEX unisce comfort e un'aerodinamica eccezionale.

LEVA DEL PERNO PASSANTE

I modelli con freno a disco REACTO sono dotati di perni passanti da 12 mm per una maggiore rigidità delle ruote e un preciso allineamento del disco durante la sostituzione delle ruote. La leva (quando inserita nell'asse) consente un facile allentamento e serraggio dell'asse con la sua chiave a brugola da 6 mm. Quando viene rimossa, funziona come una chiave a brugola da 4 mm, perfetta per styringere il morsetto sella o il bullone dello stelo.