REACTO

AERODINAMICA RAFFINATA

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Il re è morto, viva il re! Secondo questo motto la nostra bici aerodinamica di prova e pluripremiata, la "vecchia" REACTO è storia. Tuttavia, non temere. Non abbiamo solo rinnovato la nostra macchina da corsa aerodinamica, ma l'abbiamo completamente ridisegnata per la stagione 2021 consentendo all'ultima REACTO di prendere il suo posto sul trono e di essere ancora una volta una delle bici di punta della sua categoria.

La nostro REACTO di nuova concezione porta gli stessi geni del modello precedente, che è stato elogiato dalla stampa specializzata per la sua "ottima aerodinamica", lo straordinario comfort per una bici aerodinamica e le caratteristiche di guida stabili. Nel test della rivista TOUR (03/2019 ) ha ottenuto l'impressionante voto complessivo di 1.5. Nella sua fase di sviluppo più recente abbiamo combinato queste eccezionali proprietà con le ultime innovazioni e tendenze per portarla ancora una volta in testa al gruppo

Il risultato del nostro lavoro è stato subito notato dalla stampa ciclistica internazionale, che ha premiato la nostro REACTO con numerosi riconoscimenti come "Best in Test", "Editor's Choice" e "Gear of the Year".

A CHI È RIVOLTA

Dal corridore professionista all'appassionato, all'ambizioso ciclista da corsa: la REACTO è un'ottima bici per molti ciclisti. Le sue eccezionali proprietà aerodinamiche, il peso ridotto, la maneggevolezza precisa e l'accelerazione fulminea la rendono la bici ideale per i corridori di criterium e gli sprinter. Allo stesso tempo, il comfort migliorato e impareggiabile gli dà l'opportunità di giocare il suo vantaggio aerodinamico anche sul ciottolato e sulle strade asfaltate ma piene di buche. Con un design pulito, aerodinamica ottimizzata, l'integrazione perfetta dei cavi, lo spazio per pneumatici fino a 30 mm di larghezza, il collaudato reggisella MERIDA S-Flex per il massimo comfort e per una bici da strada aerodinamica, un telaio molto leggero, la nuova REACTO è tutto ciò di cui una moderna bici aerodinamica ha bisogno.

COMPONENTI CHIAVE

RAFFREDDAMENTO DEI DISCHI

I nostri freni a disco di seconda generazione sono ulteriormente integrati nel telaio e nella forcella per un aspetto più fluido, riducendo al contempo il rischio di surriscaldamento dei freni a disco nelle discese lunghe e impegnative. Un componente in alluminio forgiato sotto la pinza anteriore e/o posteriore che consente la dissipazione del calore. Alette di raffreddamento fresate a CNC. I test dimostrano che le temperature si riducono di circa il 35% e i tempi di raffreddamento si accorciano, ottimizzando le prestazioni del freno.

COMPATIBILITÀ PNEUMATICI

La forcella e il telaio consentonoil motaggio di pneumatici fino a 30 mm che, oltre al collaudato reggisella S-Flex, migliorano ulteriormente il comfort e l'aderenza su strada della REACTO.

TRASMISSIONI INTEGRATE

Uno degli elementi chiave della nuova REACTO, oltre a migliorare ulteriormente le prestazioni aerodinamiche, è la completa integrazione dei cavi. Le trasmissioni sono nascoste alla vista e all'esposizione al vento, generando un risparmio di 2 watt (a seconda del modello).

COCKPIT MONOSCOCCA

Oltre all'eccezionale aerodinamica e risparmio di peso, la combinazione manubrio-attacco manubrio in un unico pezzo offre anche un controllo ottimale. Tutti i cavi attraversano l'abitacolo in carbonio, garantendo un aspetto sottile e pulito ed efficienza aerodinamica.

MONTAGGIO DIRETTO

Il forcellino del cambio a montaggio diretto sui modelli della REACTO riduce le parti in movimento all'estremità del deragliatore e migliora la precisione del cambio, oltre ad agevolare il cambio rapido delle ruote.

MORSETTO REGGISELLA INTEGRATO

Un nuovo morsetto reggisella nascosto sulla nuova REACTO aiuta a mantenere le linee continue e morbide, oltre a ridurre la turbolenza attorno alle parti cruciali della bici.

PERNO PASSANTE INTEGRATO

L'avanzato perno passante sulla ruota anteriore con un profilo integrato nello stelo della forcella riduce la turbolenza e la resistenza mentre colpisce per l'aspetto super elengante

REGGISELLA S-FLEX

Il collaudato reggisella S-Flex offre al REACTO un comfort eccezionale. Sebbene sia parte integrante del concetto aerodinamico generale del REACTO, la forma affusolata del reggisella consente una flessibilità paragonabile a quella di un reggisella rotondo in carbonio con un diametro di 27,2 mm. Il reggisella S-FLEX unisce comfort e un'aerodinamica eccezionale.

LEVA DEL PERNO PASSANTE

I modelli con freno a disco REACTO sono dotati di perni passanti da 12 mm per una maggiore rigidità delle ruote e un preciso allineamento del disco durante la sostituzione delle ruote. La leva (quando inserita nell'asse) consente un facile allentamento e serraggio dell'asse con la sua chiave a brugola da 6 mm. Quando viene rimossa, funziona come una chiave a brugola da 4 mm, perfetta per styringere il morsetto sella o il bullone dello stelo.

RICERCA E SVILUPPO

Il miglioramento dell'aerodinamica era l'obiettivo principale nel processo di sviluppo dell'ultimo REACTO. Con il suo predecessore, il 2018 ha lanciato REACTO III, offrendo prestazioni aerodinamiche quasi senza rivali, questo è stato uno dei lavori più difficili nel processo di sviluppo complessivo di REACTO IV. Ma essendo all'estremità dello sviluppo della bicicletta, anche i miglioramenti più incrementali di alcuni aspetti possono portare a un vero progresso se si guarda al risultato finale.

Per lo sviluppo dell'attuale REACTO, le prestazioni aerodinamiche sono state sicuramente uno dei punti chiave. Ma durante il processo di sviluppo, non abbiamo mai perso di vista le sue prestazioni complessive. Quindi l'obiettivo non era solo quello di renderla ancora più efficace nella lotta al vento, ma di aumentarne le prestazioni complessive e renderla una moto più veloce in ogni situazione. Rigidità, leggerezza, comfort: queste esigenze non vanno sempre di pari passo con il raggiungimento della perfezione aerodinamica, quindi la sfida era trovare il compromesso perfetto tra tutte queste possibilità.

Con laREACTO di quarta generazione, abbiamo creato una bici completa dalle prestazioni eccezionali, con prestazioni aerodinamiche ai vertici della categoria.