BIG.NINE 7000 DEORE Di2

 

Un telaio in fibra di carbonio con ruote da 29" offre accelerazione immediata e grande capacità in discesa, grazie a una geometria progressiva e a copertoni da 2.4". Il cambio elettronico wireless Shimano Deore Di2, veloce e preciso, è abbinato a una forcella Fox 32 SC.
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La BIG.NINE 7000 garantisce velocità di livello cross-country grazie al nostro leggero telaio in carbonio e al fulmineo sistema di cambiata elettronica Shimano Deore Di2. Con una geometria stabile e sicura, ruote da 29" e copertoni Maxxis da 2.4" per una scorrevolezza eccezionale, assicura prestazioni elevate sia in gara che sul trail. Il tutto completato dalla nuova forcella Fox 32 Step Cast da 100 mm, per una risposta precisa e controllata.

Nel mondo esigente del cross-country, la hardtail classica rimane uno degli strumenti più autentici e performanti. La nostra gamma BIG.NINE, equipaggiata con ruote da 29", è disponibile con telai in carbonio o in due varianti di alluminio, per offrire una soluzione adatta a ogni budget. Le versioni con telaio in carbonio CF e in alluminio LITE propongono geometrie moderne con maggiore standover clearance e stabilità di guida, ideali per affrontare i tracciati di gara più impegnativi di oggi. Sono inoltre disponibili le versioni TR, pronte per il downcountry, con maggiore escursione della forcella, copertoni più aggressivi e reggisella telescopico. Per chi è alle prime esperienze, la BIG.NINE TFS aggiornata propone una geometria più rilassata e montaggi versatili che offrono un eccellente rapporto qualità-prezzo, dentro e fuori dal trail. Le versioni BIG.SEVEN TFS, con ruote da 27.5", garantiscono invece la misura perfetta per i rider più bassi. Le nostre hardtail XC classiche rappresentano la spina dorsale della gamma e testimoniano la grande esperienza accumulata in oltre mezzo secolo di produzione e sviluppo di biciclette. La gamma BIG.NINE incarna la perfetta sinergia tra tecnologia dei telai, attenzione ai dettagli e qualità artigianale che il marchio Made in Taiwan rappresenta.

  • Lightweight CF3 carbon fibre frame with 2.4" tyre clearance
  • Progressive geometry with AGILOMETER sizing for confident handling
  • Fox 32 SC fork with 100 mm travel and remote lockout
  • Wireless Shimano Deore Di2 12-speed drivetrain for crisp shifting
  • Fast rolling Maxxis tyres with MERIDA EXPERT CC wheelset.
  • Powerful Shimano SLX hydraulic disc brakes
remote lever Fox 2 Pos remote lockout
  • material: carbon
  • 29x2.4" max wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
COLORE SILK GUNMETAL GREY (BLACK)
MISURA TELAIO S, M, L, XL, XXL
  • Air
  • 100mm suspension travel
  • Tapered
  • 2 position remote lockout
  • 29x2.4" max. wheelsize
  • 44 mm fork offset
  • material: aluminium
  • 760mm width
  • flat
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • -6° stem angle
  • incl. MERIDA SMART MOUNT
  • S, M: 60 mm, L, XL: 70 mm, XXL: 80 mm
MANOPOLE MERIDA COMP TR
  • 32 teeth
  • S/M: 170 mm, L/XL/XXL: 175 mm
  • material: carbon
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
MORS. REGGISELLA MERIDA EXPERT
  • reycled
  • V-mount
  • incl. MERIDA minitool
CATENA KMC X12
  • 25mm inner width
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • including removeable lever, 6/4mm allen key
RAGGI Double Butted Black stainless w/black nipples
  • 29x2.4" WT
  • tubeless ready
  • 3C MaxxTerra EXO
PESO COMPLESSIVO CONSENTITO 135 kg
Immagine geometrie telaio
Misura telaio S M L XL XXL
Misura pneumatici 29" 29" 29" 29" 29"
St reggisella mm. 380 410 440 470 500
Tt top tube mm. 591 611 633 655 678
CS Carro posteriore Mm 430 433 436 439 442
Hta Gradi angolo sterzo 68 68 68 68 68
Sta Gradi angolo tubo piantone 75.3 75.3 75.3 75.3 75.3
Bd Movimento centrale mm. 65 65 65 65 65
Ht Altezza tubo sterzo mm. 95 95 105 115 125
FI Lunghezza forcella mm. 506 506 506 506 506
R Reachs Mm 432 452 472 492 512
S Stacks Mm 606 606 615 624 634
Wb interasse mm 1123 1146 1173 1199 1226
Sh Stand Over Height Mm 704 704 710 731 752
Numero Codice articolo Nome Info Pezzi Coppia NM
1 A2191000227 HEAD SET Acros AIX-585 1
2 A2298000071 SCREW M5x0.8 L15mm 6 3~5
3 A2161000227 MOUNT for tube/accesoires 1
4 A2359000144 PROTECTOR for down tube 1
5 A2029000037 TUBE foam; ID6mm L450mm 3
6 A2322000050 PROTECTOR for chain stay against chain slap 1
7 A2359000096 PROTECTOR for chain stay 1
8 A2311000102 RD-HANGER UDH 1
9 A2143000130 BLIND PLUG for wireless RD 1
10 A2002000135 THRU AXLE EXPERT TR; L=178.5mm M12x1 TL=13.5mm 1

Per ridurre i tempi di produzione e consegna, a volte siamo costretti ad apportare modifiche alle specifiche dell'ultimo minuto. Tieni presente che tali modifiche potrebbero non riflettersi su queste pagine e immagini dei prodotti.

Tecnologie

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FLEX-STAY

Il profilo dei pendenti e del fodero orizzontale e il programma di lay-up del carbonio sono adattati per funzionare come una molla a balestra piatta, assorbendo gli urti della superficie e riducendo le vibrazioni.

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X-TAPER HEADTUBE

Il nostro tubo sterzo X-Tapered offre lo spazio per il montaggio di una forcella conica. Le forcelle coniche offrono rigidità e precisione eccezionali e offrono uno sterzo che ispira fiducia.

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INTERNAL CABLE ROUTING

I cavi vengono instradati attraverso il telaio, entrando e uscendo attraverso prese lisce. La bici ha un aspetto pulito, mentre i cavi sono protetti da umidità e sporco.

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DI2 READY

Le biciclette/telai con il simbolo "Di2 Ready" sono predisposte per l'installazione della tecnologia Di2 con il montaggio della batteria nel reggisella o all'interno della forcella.

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NANO MATRIX CARBON

Per proteggere l'integrità dei telai in carbonio, le fibre sono legate insieme a una resina epossidica con l'aggiunta di nanoparticelle, aumentando la resistenza agli urti fino al 40%.

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AWS

Quando si creano i singoli elementi in carbonio, viene utilizzata una camera d'aria gonfiabile per garantire che non vi siano grinze all'interno del tubo poiché possono aggiungere peso e creare debolezza. Ciò si traduce in un telaio più leggero, più rigido e più resistente.

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WIRE PORT

MERIDA ha progettato cover che consentono a tutti i cavi di controllo di entrare nel telaio attraverso la serie sterzo, creando un aspetto pulito e ordinato, senza apportare modifiche strutturali al telaio. A seconda del modello, i cavi passano completamente all'interno del manubrio (compreso l'attacco manubrio) o semi-integrati dove i cavi entrano nel telaio sotto l'attacco manubrio.

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